changement ampoules

Bonjour à tous 

Je voudrais changer les ampoules avant (3) de ma road king ( montée électra ) de 2005 (voir photo)qui sont d'origine en jaune et je voudrais en mettre des blanches pour une meilleur visibilité, mais je ne sais pas lesquels prendre  .
Pourriez vous me dire le modèle qu'il faut car j'ai regarder sur la toile et il y en a plein (de modèle) et je suis un peu perdu 

https://i.servimg.com/u/f37/19/60/84/83/imag0110.jpg (image moto).

merci à vous 

Patli

tu as normalement une ampoule H4 dans le phare principal; il te suffit normalement de la sortir et d'enlever le capuchon jaune. pour les passing, je ne sais pas ce que c'est comme ampoule, n'ayant jamais eu de soucis avec, j'ai pas démonté. démonte, et regarde, si il y a un cabochon jaune, vire le.

Normalement dans les passings qui devraient être sertis mais tu peux les ouvrir avec de la bonne volonté il y a des H3.
Maintenant, si tu veux mon avis, passes tout en led, t'y verras 10 fois mieux et consommeras moins.

El3ctra a écrit:Normalement dans les passings qui devraient être sertis mais tu peux les ouvrir avec de la bonne volonté il y a des H3.
Maintenant, si tu veux mon avis, passes tout en led, t'y verras 10 fois mieux et consommeras moins.

c'est vrai aussi, mais il n'a peut être pas le budget pour passer en led

C'est pas juste une histoire de budget le passage en led, c'est devenue très abordable et quasi même prix si on cherche bien. Par contre, tu peux presque être sur qu'il faudra toucher l'élec d'origine pour passer en led, notamment pour tout ce qui est cligno... Donc c'est quand même une autre paire de manche

Jayjay13 a écrit:C'est pas juste une histoire de budget le passage en led, c'est devenue très abordable et quasi même prix si on cherche bien. Par contre, tu peux presque être sur qu'il faudra toucher l'élec d'origine pour passer en led, notamment pour tout ce qui est cligno... Donc c'est quand même une autre paire de manche

Je suis en led phare et passings, feu arrière, barrettes led a l'arrière pour les clignos et ampoules d'origine clignos à l'avant et aucune modif de câblage.
Tout fonctionne parfaitement

El3ctra a écrit:

Jayjay13 a écrit:C'est pas juste une histoire de budget le passage en led, c'est devenue très abordable et quasi même prix si on cherche bien. Par contre, tu peux presque être sur qu'il faudra toucher l'élec d'origine pour passer en led, notamment pour tout ce qui est cligno... Donc c'est quand même une autre paire de manche

Je suis en led phare et passings, feu arrière, barrettes led a l'arrière pour les clignos et ampoules d'origine clignos à l'avant et aucune modif de câblage.
Tout fonctionne parfaitement

Justement, tu n'as rien eu à bidouller car tu as garder les ampoules d'origine à l'avant. Si tu passes tout en led, tu seras obligé soit de changer le relais pour un relais électronique, ce qui ne marche pas une fois sur deux... Le plus sur étant de placer des résistances au niveau des cligno et feux, et là ça fonctionnera. Par contre le soucis des résistance zst que ca chauffe grave, ca peut atteindre les 80degrzs donc faudra aménager place à l'air libre avec que dale autour ...

Pour les feux auxiliaires et le phare il n'est pas nécessaire de changer quoi que ce soit, a la limite il prévoir des connecteurs neufs si les prises sont différentes ou faire de la soudure, un optique LED c'est dans les 100€ pour le phare en 7" et une paire de Passing dans les 60€ environ.  

Tu trouveras plein d'infos sur le forum en mettant Daymaker dans le moteur de recherche si non regarde sur le bon coin avec le même critère de recherche dans accessoires moto.

Si tu ne veux pas investir beaucoup commence par changer uniquement les Passing par exemple c'est ce qui coûte le moins cher et monte une ampoule neuve dans le phare ce sera un bon début.

Passing LED Daymaker Noir Touring & Softail Harley