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Passage de vitesse qui "claque" fort...

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Message par demitch Lun 10 Sep 2018 - 16:48

Sur le M8, la 1ère ne devait plus claquer, et bien, c'est pas à tous les coups !
Pour les autres vitesses, aucun bruit anormal (RK 2016 et SGS 2018)




[

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Message par ANISS Lun 10 Sep 2018 - 17:00

Ça claque c mieux que ça casse!!! C normal au passage de la 1ere et des fois en 2ieme et basta
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Message par ibo89 Lun 10 Sep 2018 - 17:06

Loulou06270 a écrit:Regarde si tu as pas trop de jeu sur ton sélecteur de vitesse, si il est important c'est peut être ta réponse, moi j'ai eu la même chose, j'ai fait changer le sélecteur et ça claque pratiquement plus
Ça me rappelle que j'ai installé un accouplement à rotule juste avant la tringle qui va à la boite.
Ça rattrape pas mal de jeu et ça force pas sur les axes.
Par contre je serais incapable de retrouver où j'avais acheté ça.
Peut-être chez Borie à Paname.
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Message par ibo89 Lun 10 Sep 2018 - 17:12

little mouse a écrit:
ibo89 a écrit:Tu apprendras à donner le petit coup de gaz qui aide au passage, montée et descente, pour réduire au mieux cet accoue .
Il n'apprendra pas grand grand chose vu qu'il ne s'est pas connecté depuis mai 2017     Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 111828
Ouais t'as raison. Mais ça a un peu relancé le débat.
C'est vrai que moi aussi au début j'ai flippé un peu.
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Message par louloupa Lun 10 Sep 2018 - 18:59

ibo89 a écrit:Ça fait plus de 40 ans que je conduis des motos et surtout des bi-cylindres non japonaises, Norton, Guzzi, BM, Harley. ( et Yam XS1, mais j'ai une excuse, c'est un bi-cylindre à technologie de Triumph Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 90029 ).
Les boites claquent tout le temps et surtout la première comme déjà indiqué.
Tu apprendras à donner le petit coup de gaz qui aide au passage, montée et descente, pour réduire au mieux cet accoue .
Le pire ça doit être les BM ou les grosses KAWA, les 1300.
Pas de soucis à se faire à mon avis.
Mon softail évo ne claque pas , en tous cas bien moins que mon TC .
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Message par hurricane Lun 10 Sep 2018 - 19:19

Sur mon M8, la boite claque presque partout et de façon inégale, le neutre est dure à trouver....ils m'ont installé le fameux kit qui empêche l'huile de passer dans le primaire. Elle a 14000 kms et 14 mois. Désagréable au possible.
Mon ancien Fat Bob avait une boite autrement plus agréable quand a celle de ma chérie, un 1200 superlow c'est que du bonheur.
Fait chier....
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Message par ibo89 Lun 10 Sep 2018 - 19:30

Quand j'aurai les jambes qui commenceront à fléchir, je passerai au 1200 ou 883.
Peut-être même avant et c'est mon fils qui prendra la grosse.

Je retapes un ancien 650 YAM XS1 pour le troquer plus tard avec une 1200. ( projet à long terme , genre Arlésienne ) Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 90029
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Message par BdV Mar 11 Sep 2018 - 14:41

Tu a déjà eu toutes les réponses possible  Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 111828 mais oui c'est plus ou moins normal... À comprendre les boîte HD sont pas les moins silencieuse et les plus souple du marché au contraire elles sont plutôt virile ^^
En général une huile de boîte dédier type Spectro a tendance à attenuer tous ce bordel. Tu peux aussi vérifier ton réglage d'embrayage des fois que... mais globalement ça fera toujours du bordel
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Message par tdzeus30 Mar 11 Sep 2018 - 15:56

Avec la screamin dans la boite, la road ne claque plus beaucoup , pas en montant en 4/5/6, parfois un poil la 3 ième mais pas tout le temps.
La boite de l'ultra 96 claquait plus même avec la spectro et il y avait la fameuse 6 ième qui siffle (ça a occupé le forum au moins deux ans cette histoire là)
Même la première est parfois silencieuse, parfois

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Message par demitch Mar 11 Sep 2018 - 16:27

hurricane a écrit:Sur mon M8, la boite claque presque partout et de façon inégale, le neutre est dure à trouver....
Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 8536

C'est quand même curieux, d'une boite à l'autre différence totale.
up ou down a part la 1ère de temps en temps les vitesses ne craquent jamais sur mon SGS (je donne toujours un léger coup d'accélérateur en rétrogradant)

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Message par ibo89 Mar 11 Sep 2018 - 16:42

Je dirai que ça dépend aussi de l'humeur du moment.
Je fais claquer la boite aussi fort que je suis pas attentionné à ce que je fais.
Quand je m'applique et que je passe le rapport au bon régime, ça passe tout seul.
Je pense que je fais un genre de double débrayage: j'engage le sélecteur pour rattraper tous les jeux, petit coup de gaz, et j'appuie en douceur.
Bon en course de côte je serais largué au 1er virage.
Mais avec mon compacteur, ça le fait.
Je me demande ce que ça donne avec un side car. Doit falloir tirer long.
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Message par tdzeus30 Mar 11 Sep 2018 - 16:51

Une boite d'Hd c'est comme une Guzzi ou une BM il faut totalement décomposer le mouvement qui est , c'est sûr, archi lent VS une Japy.(même une XS ou en passant à la japy ça passe très vite et sans bruit)

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Message par xylotuol31 Mer 12 Sep 2018 - 16:17

chez moi , ca claque aussi , (electra 2009) pas de souci particulier ...
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Message par pnx409 Mer 12 Sep 2018 - 16:26

Sur la mienne également, ça claque un peu sur tout les rapports. Surtout 1, 2 et 3. Après, il y a trop d'air pour entendre Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 807915
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Message par ANISS Mer 12 Sep 2018 - 16:29

Pour éviter un minimum de "claques" essayez de donner des petits coups de gaz avant le passage des vitesses...
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Message par ibo89 Mer 12 Sep 2018 - 17:03

ANISS a écrit:Pour éviter un minimum de "claques" essayez de donner des petits coups de gaz avant le passage des vitesses...
Exact
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Message par Vieux Fred 29 Jeu 13 Sep 2018 - 23:37

ça claque:92:, mince j'ai la même en 2015, ça claque aussi 
y z'aurait pu faire quelque chose Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 483123
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Message par Merlin5553 Ven 14 Sep 2018 - 0:19

Un bon réglage de la garde d embrayage atténue grandement les choses! Si ça claque c est que les pignons sont en prise mal grès avoir embrayé !
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Message par Vieux Fred 29 Ven 14 Sep 2018 - 9:09

Mais là c'est hydraulique Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 85798
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Message par ibo89 Ven 14 Sep 2018 - 9:56

On pourrait conclure à ce sujet que les boites de nos motos et d'autres d’ailleurs sont ainsi conçues et que le claquement au niveau des passages de vitesse est tout à fait acceptable. C'est certainement le coté rustique et le pignonnerie moins étagée qu'une boite de voiture qui doit en être la raison.
A retenir que si ça ne passe pas , il ne faut pas insister et que le petit coup de gaz au moment du passage est bienvenue.
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Message par Vieux Fred 29 Ven 14 Sep 2018 - 11:37

Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse, Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 85798
ça me rappelle les camion Simca à l'armée.... Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 807915
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Message par louloupa Ven 14 Sep 2018 - 11:59

ibo89 a écrit:On pourrait conclure à ce sujet que les boites de nos motos et d'autres d’ailleurs sont ainsi conçues et que le claquement au niveau des passages de vitesse est tout à fait acceptable. C'est certainement le coté rustique et le pignonnerie moins étagée qu'une boite de voiture qui doit en être la raison.
A retenir que si ça ne passe pas , il ne faut pas insister et que le petit coup de gaz au moment du passage est bienvenue.
On ne peut pas comparer une boite de moto et une de voiture . Dans les voitures , il y a des synchro , pas les motos .
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Message par Panther Ven 14 Sep 2018 - 12:36

Et le coup de gaz sert surtout à limiter l'usure des disques d'embrayage, histoire de freiner sur le moteur et non sur l'embrayage
Mais ça diminue aussi le claquement en rétrogradant Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 919984
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Message par Vieux Fred 29 Ven 14 Sep 2018 - 13:03

Je sais pas si y avait des synchro dans les boites de Camions Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 8536 ...

C'est du vieux matos que tu as du connaître... Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 37298
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Message par ibo89 Ven 14 Sep 2018 - 14:05

C'est presque la même époque
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Message par tdzeus30 Ven 14 Sep 2018 - 14:27

J'ai eu une BM et une Guzzi dont les boîtes tournent à  la  même  vitesse que le moulin, inutile de vous dire le résultat.....

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Message par ibo89 Ven 21 Sep 2018 - 0:15

ibo89 a écrit:
Loulou06270 a écrit:Regarde si tu as pas trop de jeu sur ton sélecteur de vitesse, si il est important c'est peut être ta réponse, moi j'ai eu la même chose, j'ai fait changer le sélecteur et ça claque pratiquement plus
Ça me rappelle que j'ai installé un accouplement à rotule juste avant la tringle qui va à la boite.
Ça rattrape pas mal de jeu et ça force pas sur les axes.
Par contre je serais incapable de retrouver où j'avais acheté ça.
Peut-être chez Borie à Paname.
C'est ce truc que j'ai installé sur mes embouts de biellettes, un ou deux je sais plus. Même si je suis en biais, ça rattrape tous mes jeux ou presque.

https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/THE-BIG-GREEN-BOOK/norelem-actionne-Syst%C3%A8mes-et-composants-pour-la-construction-de-machines-et-d-installations/27000-Embouts-%C3%A0-chape-Embouts-%C3%A0-rotule-Embouts-axial-%C3%A0-rotule-V%C3%A9rins-de-nivellement-Pieds-articul%C3%A9s-Pieds-r%C3%A9glables-Bouchons-taraud%C3%A9s-Pieds-de-montage-Charni%C3%A8res/Embouts-%C3%A0-rotule-axiaux/27650-Embout-%C3%A0-rotule-DIN-71802.html

En tout cas je l'ai monté il y a presque 20 ans et je l'avais oublié.
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Message par ibo89 Ven 21 Sep 2018 - 0:18

tdzeus30 a écrit:J'ai eu une BM et une Guzzi dont les boîtes tournent à  la  même  vitesse que le moulin, inutile de vous dire le résultat.....
J'ai eu deux california, je sais de quoi tu parles.
Je pense que c'est pire sur les BM.
Nous c'est surtout ou disons en plus le jeu dans la tringlerie qui nous fait louper la "synchro" de passage des vitesses.
En tout cas c'est mon cas.
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Message par Loulou06270 Ven 21 Sep 2018 - 12:19

Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse,
ça me rappelle les camion Simca à l'armée....

Et le pire, c'était GMC

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Message par ibo89 Ven 21 Sep 2018 - 13:19

En moins cher il y aurait ça mais je ne suis pas sûr si cette cam est solide.
https://www.amazon.fr/gp/product/B073RCS6DV/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A37HL238WNFKF4&psc=1
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Message par ibo89 Ven 21 Sep 2018 - 13:24

Loulou06270 a écrit:Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse,  
ça me rappelle les camion Simca à l'armée....

Et le pire, c'était GMC
Ça je connais pas, Moi j'étais dans la marine...HOURTIN et ensuite porte-avions.
C'est là que j'ai découvert la magie du WD40.

PS: y avait pas de tonneau... Passage de vitesse qui "claque" fort... - Page 2 507765148
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