TRI GLIDE stage 2 ou 4 ?

Bonjour à tous
J'ai un Tri Glide de 2015; 16000 kms
J'ai le stage 1 et voudrais passer en stage plus performant 
Que me conseillez vous le stage 2 ou le 4 ( il parait que le 3 est équivalent au 4 )
J'ai fait faire des devis en concessions HD
Cela va pour un stage 2 de 1200 € TTC à 2322.60 TTC car le second me change aussi le powerport trike dual headpipes chrome pour 690.00€
Quand j'appelle la concession à 1200 € , on me dit que cette pièce n'est pas nécessaire
Quand j'appelle la concession à 2322 €, elle devient obligatoire
Et, quand j'appelle une 3° concession ( où j'ai acheté la HD neuve ), on me dit qu'il faut passer au stage 4 direct; coût 5172.35 € TTC
Sans parler du prix, même si cela est hyper important, que me conseillerez vous de ces 3 possibilités ?
Comme le dit mon pseudo, je suis papy et ai peur de ces jeunes commerçants au dents longues !!!!!! ( Humour )
Merci à vous

sur un tri je ne sais pas mais sur un sg par exemple le S4 la rend peu agréable à conduire au quotidien et en ville...à toi de voir ;)

Stage 4 en principe reservé à la compet........ , le deux peut être valable en choisissant les arbres à cames qui favorisent le couple en bas ce qui avec le poids du trike VS solo sera plus sympa.

Maintenant pour suivre un pote qui à un trike en 103 standard, ça marche très bien déjà je trouve, et pourtant le gars est handicapé et la manie très très bien

bonjour, perso je pence qu'un stage 1 est bien suffisant sur un Tri Glige, j'en ai eu un quand j'ai repris la moto après mon accident de voiture. Le bestiau pesse 500kg à peu prêt, et pour l'arrêter c'est déjà juste, alors un stage 2 ou 3 ou 4 il faut pour en profiter jouer dans les tours, donc le pousser, je te dit pas les disques et les plaquette pour l'arrêter sans conter la gaume du pneu avant que tu va laisser sur la route quand tu va monter sur les freinds