Modification moteur 103 HD de Tri-Glide

et j'ai vu ce systeme en géant avec une fabrique de galette...tout automatisé, avec un système de chenille pour faire avancer jusqu'a l'assiette....pour ceux qui connaissent, sur le parvis du Colombier à Rennes

et il avait une poussée de combien ce système ???  

Je ne connais pas Dame Mouette ... Tu penses que ça y est toujours 

oh la la, j'ignore, cette usine à gaz était mise en place au moment des fêtes de Noel, çà faisait rigoler mon gamin, parce qu'outre le dispositif à la Beaubourg, des tuyaux, des engrenages partout, çà faisait des crêpes carrées

je sens que ca va partir sur de la crêpe carrée maintenant 

Crêpe ou galette carrée  

Il cherche il cherche...

ah oui c'est important de savoir  parce qu'au depart c'etait les galettes et ensuite des crepes carrées .... 
deja que l'on a jamais eu les schémas du moteur .....

c'était donc lui le créateur
vu qu'il est le frère ainé

Rondes aussi parfois !!!

faites gaffe papy tri glandeur va revenir pour vous dire que c'est lui qui a inventé la machine a Rennes pour les galettes carrées et que si les crepes sont rondes c'est lui qui a deposé le brevet avec son frangin .......

De tout façon il n'est plus là alors ce post devient inutile. Il aurait étayer ces dire.  Rien juste du charabia inutile. Alors rien ne sert de faire vivre ce post a mon avis.

oui chef

PAPY HARLEY a écrit: .......et réduit à la scie sauteuse de 3 le vilebrequin ; attention à ce qu'il tourne bien sur les 3/4 de son axe.......

Des sauteuses à Barbès qui tournent le Vilebrequin c'est courant. Y'a pas de mâle a se faire rectifier

patmotonat a écrit:

PAPY HARLEY a écrit: .......et réduit à la scie sauteuse de 3 le vilebrequin ; attention à ce qu'il tourne bien sur les 3/4 de son axe.......

Des sauteuses à Barbès qui tournent le Vilebrequin c'est courant. Y'a pas de mâle a se faire rectifier

Excellent 

Excellent

Pour Panther ...   

 

Et comment tu les fais tenir, tes toasts dans cette machine verticale   

Mais non !!!! Le pilote du Nécureuil etait entrain d'effectuer une simili vrille !!! 

Il y a quand même quelque chose que j'aimerai que l'on m'explique : Harley a de très nombreux ingénieurs motoristes, ils sont même en partenariat avec les ingénieurs de chez Porche.
Pourtant dans le trou du cul du monde, en France, y a un petit frenchy qui pourrait leur en remontrer facilement et les renvoyer tous à leurs chères études.
Un moteur Harley c'est trois ou quatre ans de développement, un million de kilomètres en conditions réelles après les testes laboratoires. Ces ignares d'ingénieurs Harley n'ont toujours pas compris qu'en réduisant l'admission d'huile dans le carter d'admission, qu'il suffisait le refraiser le cylindre 2 à la mèche de 18, qu'en modifiant le cylindre avec deux vis de 14, qu'un simple repolarisation des carburateurs sur 2 mm et une réduction à la scie sauteuse de 3 du vilebrequin, ben on gagne 27% de puissance en plus donc 25 chevaux et 3 mKg de couple en plus.
Ils ont pas compris qu'on avait chez nous un génie de la mécanique au jugé, donc au pif, mais génie quand même, himself. Ils auraient du lui faire un pont d'or pour le faire venir chez eux.

Quel gachis de compétence :  

Je viens de découvrir ce post et j'ai encore mal aux côtes...  

Un bon délire, de temps en temps, c'est pas un péché.
 Mais je m'étonne que personne n'ai parlé du fameux  bitoniau à double guillotines... 

ce qui est le plus con dans l'histoire
c'est que sur les 4 posts qu'il a ouvert ... même pas une photo de son TriGleu

dommage sur les rallyes et autres ... on aurait pu lui donner le bonjour en passant ;)

on est pourtant pas le 1er avril.

j'ai l'impression de lire une BD qui parle de navettes spatio temporelles....

c'est un paneau et un gros, attention a pas tomber dedans...

je sais pas ce qu'il prend notre bricolo , mais c'est fort !!

c'est dans sa tête qu'il devrait changer des boulons et faire des trous de 18 

Merci Samuraï pour le lien , j'étais passé à côté de ça, quelle rigolade , ça fait du bien de temps en temps.

Au faite La Mouette, et ton grille pain??!! 

Ah la bonne poilade, j'avais raté le phénomène. Maintenant dès que je vais croiser un triker, j'vais pas pouvoir m'empêcher de me marrer...
Mais grace à lui plus de doute, en perçant de quelques trous mes cylindres à la mèche de 6, j'vais faire tomber mon ralenti bien en dessous de 600 tours.
Quel génie