Street Bob illégal en duo?

pour information, un pote proprio d'un SB me soutenait que, malgré une carte grise ne mentionnant pas le nombre de place sur sa carte grise, il n'était pas couvert si il portait quelqu'un. Devant mon étonnement, il m'a fourni ce courrier qu'il m'autorise à diffuser; je vous laisse juger mais si ce courrier fait foi, il faut croire que les proprios de SB ne roulent pas légal en duo ( je vous dis pas les emmerdes en cas de dégat corporel).

Et la wide glide ?



@+ Fred.

j'ai posé la question à l'assureur qui a copie de la carte grise et le passager est bien assuré avec le contrat souscrit

Lorsque j'ai fais ma CG en pref, le gars m'a dit de vérifier les infos qu'il avait noté et surtout concernant le nombre de places assises qui était, selon lui, un problème récurant pour les Harley....

phil36 a écrit:
j'ai posé la question à l'assureur qui a copie de la carte grise et le passager est bien assuré avec le contrat souscrit

le passager est TOUJOURS assuré (sauf peut etre si il est démontré qu'il est le responsable du sinistre); c'est la façon dont l'assurance du conducteur va fonctionner qui est en cause je pense...

en clair, si le conducteur n'est pas en règle, l'assurance couvre le passager mais le conducteur risque d'être dans la m..
Sauf erreur, une assurance c'est déclaratif; elle te couvre si TU lui dis que tu peux porter deux personnes (en approuvant ton contrat par signature) mais je me dis qu'en cas de sinistre, l'assurance regarde ce qu'il y a de marqué sur la carte grise et pas autre chose...

y a des assureurs dans la salle?

Si ce que tu dis s'avère exact, les Sportster équipés d'origine d'une selle solo seraient aussi concernés

Change d"assurance,
il y a des voleurs plus honnêtes que d'autres.
C'est la première chose que j'ai demandé à mon assureur, et no problèmes.

alors pourquoi il y a des trous dans le bras oscillant ?
: pour fixer des cale-pieds passagers
donc c'est bien prévu pour acheter des cale-pieds, non
sinon à quoi ça sert ?
à transporter son chimpanzé ?

sur le site de mon concessionnaire il y avait écrit :

au sujet du street bob

" quelques idées d'accessoires :
Selle double et repose- pieds passagers... "

donc s'ils vendent une selle double et des repose-pieds et qu'en plus des trous sont prévus dans le bras oscillant, on peut penser qu'un passager puisse monter sur la moto, non ?

Je ne sais pas ce qui est noté sur les CG des Street Bob mais sur celle de l'Iron en J3 (carrosserie) c'est Solo.
En clair le passager n'est pas admis sur la moto et est assuré aussi bien que si tu es bourré lors d'un accident : l'assurance paie et se retourne contre toi ==> c'est tout pour ta pomme.

Pour connaitre le nombre de passagers ( y compris le conducteur ) il faut regarder l'info en S.1 sur votre carte grise ...
L'info en J.3 correspond à la carrosserie ( solo ou side )...
http://www.pratique.fr/comprendre-carte-grise.html#titre-parag-4

c'est certainement une precaution qu'ils prennent, au cas ou tu oublierais de rajouter un pouf passagé,
oh putain le mal de cul

je ne pense pas qu'Harley ait sorti les modèles équipés solo (cross bones, sporster 48, street bob.....ça en fait beaucoup !) avec une homologation limitée à 1 personne.....si c'était le cas il faudrait repasser toutes ces bécanes aux mines.......NON, je pense, comme je le précisais plus haut, qu'il y a (et je ne sais pas pourquoi) un problème avec les CG Harley et il faut vérifier le nombre de places sur sa CG. Si tous ces modèles sont homologués pour 2 places, perso je ferai en sorte que cela apparaisse sur la CG et pas tenter le diable et en cas d'accident être certain que l'assurance ne se dérobe pas et qu'elle ne trouve pas cette excuse pour me laisser ds la merde ! et là pour peu que le passager soit lourdement touché ça peux avoir de lourdes conséquences.....enfin c'est mon avis.

Bonjour à tous,
Effectivement il y a problème. Je viens de regarder la carte grise de mon fatbob et...J.3 Solo ! S.1 vide...
Le crois qu'il va falloir éclaircir d'autant que la cg a été établie par le cons (préfecture évidemment).

crazy bob a écrit:Bonjour à tous,
Effectivement il y a problème. Je viens de regarder la carte grise de mon fatbob et...J.3 Solo ! S.1 vide...
Le crois qu'il va falloir éclaircir d'autant que la cg a été établie par le cons (préfecture évidemment).

Donc c'est la preuve que même un modèle équipé d'origine en 2 places ressort (parfois !) avec la case place assises vide.....

Sur mon Dyna de 2008 aussi la case S1 est vide, ca veut dire que le nombre de places n'est pas précisé... ca parait normal.

moi dyna de 2007 S1 2
comme dit Morge se renseigner quand meme car le jour ou le pépin arrive

Pour moi la case J3 solo ça veut dire que le véhicule n'est pas attelé tout simplement et non pas le nombres de places assises
le nombres places assises est précisé a la case S1 ( en l'occurence 2 pour le Fat Bob)

LukeRoadRunner a écrit:Pour moi la case J3 solo ça veut dire que le véhicule n'est pas attelé tout simplement et non pas le nombres de places assises
le nombres places assises est précisé a la case S1 ( en l'occurence 2 pour le Fat Bob)

je parle pour le Streetbob et non le Fatbob

LukeRoadRunner a écrit:Pour moi la case J3 solo ça veut dire que le véhicule n'est pas attelé tout simplement et non pas le nombres de places assises
le nombres places assises est précisé a la case S1 ( en l'occurence 2 pour le Fat Bob)

ça a déjà été dit par Olive (voir + haut) mais le problème est l'absence du nombre de places assises en S1.

Bonjour, Bien moi c'est pareil pour mon SB 2010 J 3 Solo C'est fort d'autant plus que j'ai acheté le pack harley qui va bien (reposes pieds passager, porte bagage et selle passager avec mini sissy bar démontable). Au sujet de cet ensemble, HD fait des tests de résistance pour ne pas avoir des emmerdes en terme de responsabilités et ils ne sont pas fouttus d'avoir des motos homologuées duo. On marche sur la tête !
A suivre .... Si ça continue, je vais revenir chez béhème et tant pis pour le fun mais j'en ai marre d'avoir l'impression de me faire avoir par la marque ricaine.

PhilRaz a écrit:Bonjour, Bien moi c'est pareil pour mon SB 2010 J 3 Solo C'est fort d'autant plus que j'ai acheté le pack harley qui va bien (reposes pieds passager, porte bagage et selle passager avec mini sissy bar démontable). Au sujet de cet ensemble, HD fait des tests de résistance pour ne pas avoir des emmerdes en terme de responsabilités et ils ne sont pas fouttus d'avoir des motos homologuées duo. On marche sur la tête !
A suivre .... Si ça continue, je vais revenir chez béhème et tant pis pour le fun mais j'en ai marre d'avoir l'impression de me faire avoir par la marque ricaine.

J.3: carrosserie

S.1: nombre de places



y en a qui sont durs de l'oeil

PhilRaz a écrit:Bonjour, Bien moi c'est pareil pour mon SB 2010 J 3 Solo C'est fort d'autant plus que j'ai acheté le pack harley qui va bien (reposes pieds passager, porte bagage et selle passager avec mini sissy bar démontable). Au sujet de cet ensemble, HD fait des tests de résistance pour ne pas avoir des emmerdes en terme de responsabilités et ils ne sont pas fouttus d'avoir des motos homologuées duo. On marche sur la tête !
A suivre .... Si ça continue, je vais revenir chez béhème et tant pis pour le fun mais j'en ai marre d'avoir l'impression de me faire avoir par la marque ricaine.

Il est bien entendu que le Fat est "en deux places"; cela va sans dire...mais ça va mieux en le disant et encore mieux en l'écrivant...
Pourquoi faut-il que l'on s'em..... toujours avec des problèmes tout simples qui ne devraient pas exister.

Jc a écrit:Je ne sais pas ce qui est noté sur les CG des Street Bob mais sur celle de l'Iron en J3 (carrosserie) c'est Solo.
En clair le passager n'est pas admis sur la moto et est assuré aussi bien que si tu es bourré lors d'un accident : l'assurance paie et se retourne contre toi ==> c'est tout pour ta pomme.

Oups ! Dsl d'avoir enduit tout le monde d'erreur... Donc sur l'Iron J3 = solo et S1 = rien, que d'alle, nada... sur le poum poum (Né Road King Classic fin 2005) J3 = solo aussi mais S1 = 2...

Je viens de poser la question à mon assureur (qui roule en béhème, le con !). Je mettrais ici sa réponse.

Sur mon Ultra Limited de 2010, S1 vide !

S1 = Nombre de places assises, y compris celle du conducteur.
Si ce champ est vide, ça ne veut pas dire 0; sinon il faudrait une télécommande...
Donc, ça ne peut pas non plus signifier 1, sinon pourquoi pas 3 ou 4 temps qu'on y est !

Bref, si S1 n'est pas renseigné, personne ne pourra jamais vous opposer quoi que ce soit à partir du moment où il y a les équipements obligatoires : poignée/sangle de maintient et repose-pieds.

Méfies... si tu modifies ton br ta moto par rapport au pv des mines -ou à ce qui en tient lieu aujourd'hui- tu n'es plus dans les clous, donc plus assuré

S'il n'y a rien de marqué en place assise, est-ce que ça veut dire qu'il faut être debout, ou que la moto avance toute seule ?

Sur la carte grise ancienne mouture du Sport hugger de ma Coco, il y a :
Pl Assise
002
Le hugger est pourtant d'origine avec une selle solo.
Voila ma contribution .....