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Message par Jack43 Lun 2 Juil 2018 - 22:09

Salut, je confirme qu'il faut employer du DOT 5.1. J'ai un vrod de 2003 et d'après le manuel d'entretien que j'ai (en français) c'est bien stipulé DOT 5.1. Comme dit plus haut , bien nettoyer le bocal, mais aussi il est important de bien purger.

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Message par Silver Bullet Mar 3 Juil 2018 - 7:40

Embrayage Vrod - Page 2 139446   La doc US (Harley Davidson VRSC Models Service Manual) qui pour moi est la bible en la matière préconise du DOT 4 ..... Alors les traductions françaises Embrayage Vrod - Page 2 800810

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Message par kerozene Mar 3 Juil 2018 - 8:04

Shura a écrit:Ben c'est pas irréversible. Je garde les pièces d'origines.
Mais je veux goûter à ma bécane telle qu'elle a été conçue pour fonctionner.
Et si j'aime pas, ben je reviendrais en arrière et y'aura un kit poulie 28 + courroie 151 tout neuf en vente sur le forum ! Embrayage Vrod - Page 2 807915
Tiens moi au courant si tu t'en sépares Embrayage Vrod - Page 2 919984
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Message par Jack43 Mar 3 Juil 2018 - 9:45

ok Silver mais je maintiens que dans le manuel d'entretien en français que j'ai acheté à prix d'or chez Big Jack Cycle ils préconisent le DOT5.
C'est sur qu'il peut y avoir des erreurs de traduction, mais pour les nombres.... ça me parait bizarre:
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Message par willspeed Mar 3 Juil 2018 - 12:35

tu peux monter d'indice sans aucun soucis, mais jamais descendre de ce qui est preco :)
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Message par Shura Mer 4 Juil 2018 - 15:20

Dans le manuel français pour mon 2012, c'est bien stipulé DOT 4 et rien d'autre.
C'est même d'ailleurs normalement confirmé sur les étiquettes des maîtres cylindres.
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Message par y0tch Ven 3 Aoû 2018 - 2:40

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Message par fatbasse Ven 3 Aoû 2018 - 2:57

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