Street bob 103ci perso

Bonjour à tous,
je fais un petit post pour partager l'évolution du street bob de l'achat à la suite, j'en profiterais pour poser les questions qui me travaillent!

Donc à l'achat street bob 2013 1ère main et kilométrage pas trop élevé, un stage 1 avec échappement vance (je n'étais pas fan en photo mais en fait je m'y suis fait et ils me plaisent bien) et filtre à air joker machine (par contre celui la je le changerais bien, il fait trop "moderne" à mon gout)



Et en route pour le retour!

Félicitation pour ton achat, allez place à la customisation maintenant 

ah oui je vous ai pas dis???

j'ai reçu 2-3 colis :))))

ps pour info je suis en petit budget pour du harley



ah oui et celui la aussi



montage à suivre!

opela cales pieds et selle montée

plutôt content du résultat, surtout la selle qui avec le guidon donnera la ligne de la moto!



et le détails des cales pieds, parait que c'est dans les détails qu'on voit ce qui est beau ;)



maintenant faut que je trouves le guidon qui va bien pour pouvoir monter les nouveaux risers noirs j'arrive pas à me décider grrrr

pour l'instant je suis sur :
Loose bar gzm pas mal dans les chiffre 29cm de haut et 62 de large mais marque pas connue
http://ksmotorcycles.com/guidon-loose-bar-noir-gz-892020.html
Loose bar easyriders plus cher mais on paye le marque, bonne hauteur 30 et un peu large à mon gout 71
http://ksmotorcycles.com/guidon-loose-bar-1-easyriders.html
Lane splitter tc bros, mais un peu bas il fait 24cm et je voulais remonter un 30
http://ksmotorcycles.com/tc-bros-choppers-guidon-alveole-lane-splitter-25-4-mm-de-diametre-noir.html

à suivre

Loose bar easyrider très bien pour l'avoir mis sur un chop le top

ça sent bon ton projet, bon courage pour la suite

Finalement je suis Parti sur le loose bar de chez GZ car il ne fait que 65 cm de large je preferais on verra bien! Poignées avon old school rouge commandées avec

J'ai reçu les cache fourche (entre tés) gloss black aussi de chez acab montage à suivre, pour completer l'avant noir je me tate sur une grille de phare rough craft....

Ensuite ce sera soit :
-garde boue relevé style night train
-filtre à air streamliner de chez tc bros avec support homemade
-modif jante avant, plus large et peut etre en 17

Niveau budget je me suis mis des limites va falloir choisir!

c'est encore mon anniversaire!

donc guidon loose bar hauteur 30 comme l'origine, largeur 69 donc 15cm de moins, avec dimples et surprise il y a les perçages à ce niveau, j'aurais juste à percer en dessous pour ressortir les câbles!

par contre je suis pas convaincu pour les poignées... on verra en avançant

tout à l'heure la douille en 38 doit arriver pour pouvoir démonter le té de fourche sup et installer les caches fourches (pas moyen de la trouver en magasin internet obligé!!) et comme on m'a conseillé de ne pas la laisser sur ses roues pour démonter le té sup je vais chercher un cric moto 400kg d'occaz demain soir au moins on fera ça proprement et ça me servira si il y a d'autre modif sur fourche ou amortisseurs arrières

d'ailleurs je pense passer en 11" à l'arrière pour rapprochez le pneu du gb, des retours la dessus? à priori ça passe sans soucis??

J ai mis du 10.5 et impeccable après je suis un p'tit gabarit donc pas de rabais supplémentaire sur les ressort 

un petit 95-100kg pour moi lol mais ils font du heavy duty 

Aujopurd'hui perçage à peu près propre du dessous du guidon pour sortie de cable.



J'attend de recevoir augmentateur 1/2 => 3/4 pour pouvoir utiliser la douille de 38 et ce sera montage sur cric, démontage té sup pour mise en place fcouvre fourche, et changement pontets et guidons dans la foulée.

pour le perçage de ton guidon ...

--> n"oublie pas de protéger le métal que tu as mis à nu

ce qui t'éviteras ; d'ici un certain temps ... de casser ton guidon en pleine ride !!!

comme je l'ai encore vu cette année ; sur la brêle d'un copain;  qui s'est aperçu APRES
qu'il avait oublié de le faire   ( ça a mis deux ans quand même !  )
et puis
la peur de sa vie ; de se retrouver avec un demi guidon en main
puis l'immobilisation ...la commande et la pose de nouveau guidon ...
tout cela sans rouler ...

Jallie a écrit:pour le perçage de ton guidon ...

--> n"oublie pas de protéger le métal que tu as mis à nu

ce qui t'éviteras ; d'ici un certain temps ... de casser ton guidon en pleine ride !!!

comme je l'ai encore vu cette année ; sur la brêle d'un copain;  qui s'est aperçu APRES
qu'il avait oublié de le faire   ( ça a mis deux ans quand même !  )
et puis
la peur de sa vie ; de se retrouver avec un demi guidon en main
puis l'immobilisation ...la commande et la pose de nouveau guidon ...
tout cela sans rouler ...

protéger c'est à dire? par rapport à la rouille par exemple??

j'avais plus penser à le faire bien propre par rapport au passage de cable pour éviter les frottements et d'abimer les cables..

montage des fork cover et de la grille de phare, ça fait un avis plus massif et plus black j'aime!

la photo d'ensemble quand les pontets noir et le loose bar noir seront montés

j'ai bien miséré à essayer d'installer mes risers, et il y a qqchose que je ne comprenais pas....



et après j'ai compris.....



Dans la boite il y a un riser en 25mm comme indiqué et le deuxième est en 22mm super.... j'espère que docks66 ou j'ai commandé vont me régler le pb sans trop de galère.....

on en est la 

Lilianweider a écrit:on en est la 

Tu l'as remplacé par une miniature ?

Allez ! Montre une photo à la bonne taille ! Tu y vois quelque chose avec ta grille de phare la nuit ?

normallement c'est bon

faire héberger des photos pour les partager en 2018 c'est quand même galère....

pas rouler de nuit

next monter le loose bar

ensuite je pense que ce sera la rabaisser

Lilianweider a écrit:normallement c'est bon

faire héberger des photos pour les partager en 2018 c'est quand même galère....

pas rouler de nuit

next monter le loose bar

ensuite je pense que ce sera la rabaisser

Toujours pas ! Et le forum FPH t'a ouvert à ton inscription un compte sur servimg justement pour te faciliter la vie quand tu postes des photos !

et la suite ...
on est fan'  ... on attend  ;)

Une préparation sympa sur ce street on attend la suite effectivement
En revanche VRAIMENT pas fan des autocollants Mickey et Cie sur le cache batterie...

Simsim a écrit:

Lilianweider a écrit:normallement c'est bon

faire héberger des photos pour les partager en 2018 c'est quand même galère....

pas rouler de nuit

next monter le loose bar

ensuite je pense que ce sera la rabaisser

Toujours pas !  Et le forum FPH t'a ouvert à  ton inscription un compte sur servimg justement pour te faciliter la vie quand tu postes des photos !

c'est plus pratique en effet chef!

Gym a écrit:Une préparation sympa sur ce street on attend la suite effectivement
En revanche VRAIMENT pas fan des autocollants Mickey et Cie sur le cache batterie...

 ils sauteront que je saurais quoi faire de mieux ;)

ils etaient dessus que je l'ai acheté mickey cycle zombie, l'autre j'ai plus en tête

C'est un truc super urgent...rouler avec ça je crois que je ne pourrais pas, déjà que les catamoches sont partis dans les 2-3 premiers jours...Là sur une brêle que je viens d'acheter idem il y avait deux petits autocollants (plutôt classe du concessionnaire) mais je les ai virés illico...

Elle est sympa! Mais... ton problème de risers n'est toujours pas résolu?!

Sympa, j'aime son look  

Vince24 a écrit:Elle est sympa! Mais... ton problème de risers n'est toujours pas résolu?!

si ils m'ont renvoyer ce qu'il fallait mais après reflexion je suis passé sur du rough craft qui collait plus....

le meilleur achat c'est celui qu'on ne fait qu'une fois ça m'apprendra....

bon look 

Très sympa !!! J'ai halluciné comme le seul changement de la selle a changé le style de ta bécane !

La peinture du réservoir est très cool. Très proche de ce que Harley met en avant sur les nouveaux Sportster. Fait maison ?

Denis la malice a écrit:Très sympa !!! J'ai halluciné comme le seul changement de la selle a changé le style de ta bécane !

La peinture du réservoir est très cool. Très proche de ce que Harley met en avant sur les nouveaux Sportster. Fait maison ?

autocollants posés maison.... mais c'est deja sympa en attendant mieux et pour pas trop cher

la selle oui c'est un peu à la bratstyle ça fait cher la le pera mais ça fait bcp sur le style et je voulais garder le duo