Optimate sur Fat Bob 2012

Salut les amis,

J'ai essayé et... Je n'y comprends rien.

J'ai acheté un Optimate 4 dual pour ma Fat Bob 2012. Je rentre de 10j de vacances et je vais la chercher demain chez l'amie chez lequel je l'ai entreposée le temps du séjour.

Est-ce qu'il est sur que la batterie s'est déchargée en 10j ? Et si oui, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer clairement ce qu'il faut faire et comment il faut faire ? Est-ce qu'il faut débrancher la batterie de la moto ou brancher le chargeur dessus ?

Je suis novice désolé, je n'y comprends rien du tout. Merci pour votre aide.

non je pense sans dire de connerie que tu branche ton optimate directe dessus et je doute que ta batterie soit décharger en 10 jours ,je l'ai laisser plus longtemps que ça et aucun soucis !
pour la prochaine fois branche ton optimate dessus avant de partir aucun risque !

Pour te faciliter la vie, avec ton optimate tu dois avoir une partie avec des cosses que tu laisses sur la moto. Tu fixes les cosses une fois pour toute. Ensuite tu as juste a brancher la prise quand tu ne te sers pas de la moto.

Des post sur l'optimate il y en a des tonnes, ça fonctionne sur toutes les bécanes de la même façon. Il suffit de chercher avec la fonction dédiée.

http://www.passion-harley.net/t41659-branchement-optimate?highlight=Optimate

http://www.passion-harley.net/t49909-branchement-optimate?highlight=Optimate


http://www.passion-harley.net/t62775-branchement-optimate-street-2015?highlight=Optimate

Effectivement, pose de la broche femelle sur + et - de la batterie, et à chaque retour à la maison, branchement sur secteur de l'optimate au moyen de la broche mâle.

Comme te l'écrit si bien Jepe, il y a plain de post à ce sujet. Mon V-Rod, lorsque je rentre d'une ballade ou du boulot je le branche. Je reprends la moto je la débranche et ainsi de suite. Alors pour les vacances, je la laisse branchée jsuqu'à mon retour de congés.
Voili voilou 

Ben après faut tout prendre en compte si ta batterie n est plus toute jeune et que tu as démarré 3 ou 4 fois de suite sans rouler oui avec 10 jours d attentes ( nos alarmes c est bien mais ) c est possible que ta batterie est besoin d un petit remontant

Résultat : la batterie était bien à plat après 10j d'inactivité.

Donc j'ai banché l'Optimate avec les pinces directement sur la batterie sans la retirer ou la débrancher et après 3-4h de charge, elle a démarré au quart de tour.

Je pense que je vais faire ce qu'il faut pour fixer les cosses, faire passer les fils sous la selle. Comme ça, je pourrai la charger de temps en temps, histoire de la maintenir à ce niveau.

C'est ce que vous faites aussi ? Une espèce de branchement d'entretien ?

Merci pour vos conseils en tout cas

C'est ça, dès que tu ne roules pas tu branches l'optimate, aucun risque c'est fait pour, il charge à faible intensité.

ça marche tout aussi bien pour l'auto et dès fois ( oubli de veilleuse ou autre) on est content d'avoir précieusement rangé le fil avec les deux pinces pour le raccorder à l'optimate.

Je penserai que ta batterie doit être fatiguée , car une période de dix jours sans rouler n'est pas si longue ... même si l'alarme a tendance à pomper de l'énergie.
A vérifier

Tout à fait d'accord: même plus d'un mois l'hiver sans chargeur, ma moto a bien redémarré !

Oui il est possible qu'elle soit fatiguée en effet... Je vais tenter de la faire survivre au max avec un coup d'optimate de temps en temps :)

mickmweb a écrit:Oui il est possible qu'elle soit fatiguée en effet... Je vais tenter de la faire survivre au max avec un coup d'optimate de temps en temps :)

Salut mickmweb,
Il ne faut pas se contenter de mettre un coup d'optimate de temps en temps, mais il faut mettre ta batterie sous perfusion dès que ta moto est au garage.
Il me semble aussi qu'il existe un cycle de récupération de batterie sur l'optimate.
Il y a une manipulation à faire qui est explique dans la notice.

10 jours ne pose pas de soucis .. une batterie se décharge peu . je crois que c'est environ 10% par mois . je ne branche mon ultimate que si je n'utilise pas ma moto au moins 10 jours . sinon aucun soucis .
mais l'ultimate est indispensable pour faire durer la batterie .  j'ai un mauvais souvenir d'un 883 batterie neuve, qui tournait pas non plus beaucoup, a part printemps / été (pas d'ultimate) et au bout de 18 mois : batterie morte ...   irrécupérable .

yoyog5629 a écrit:

mickmweb a écrit:Oui il est possible qu'elle soit fatiguée en effet... Je vais tenter de la faire survivre au max avec un coup d'optimate de temps en temps :)

Salut mickmweb,
Il ne faut pas se contenter de mettre un coup d'optimate de temps en temps, mais il faut mettre ta batterie sous perfusion dès que ta moto est au garage.
Il me semble aussi qu'il existe un cycle de récupération de batterie sur l'optimate.
Il y a une manipulation à faire qui est explique dans la notice.

Il doit y avoir cela aussi sur l'Optimate, car j'ai un CTEK & il y a une fonction de "reconstruction de batterie si fatiguée" ! 

ça se fait automatiquement après la phase de test.

Salut les gars,

Visiblement vous aviez vu juste. J'ai laissé mon Fat bob sans rouler pendant 24h cette semaine : batterie HS.

Je pense qu'il faut donc que je la change. J'imagine qu'il est pas utile de passer par la concession pour ça ? Vous me conseillez quoi comme modèle ?

passe direct par dekra ,y a un poste la dessus

en cons tu va la payer une fortune

Là, http://www.passion-harley.net/t59081-batteries-deka?highlight=batterie

cool raoul pour lui

c'est pas dekra c'est deka

Pfffff.... je peux pas accéder à ton lien Raoul...

Tu ne peux pas accéder à ça:
rajout du 11/01/2017

Autre fournisseur à des prix très intéressant qui propose Deka et Odyssey
il suffit de Le contacter par mail de lui préciser que vous faites parti de FPH et que vous venez de la part de bougna71
(je précise je gagne rien la dessus juste un bon plan pour le forum). Son mail : olivier@nedplex.fr
N hésitez pas à appeler Olivier il se fera un plaisir de vous renseigner
http://www.nedplex.fr/boutique/recherche_resultats.cfm?code_lg=lg_fr&mot=Deka

mickmweb a écrit:Pfffff.... je peux pas accéder à ton lien Raoul...

Car newbie, surement ?
Mais Yoyo te l'a affiché, ça doit-être ok !

Bon ben une nuit branchée sur l'optimate, quedalle.

Les voyants du tableau de bord s'allument toujours, l'alarme fait ses deux bips dans je mets le bouton central sur off, mais la moto ne démarre pas.... Elle fait juste un espèce de "crick" quand j'appuie sur le bouton de contact et c'est tout. Donc je pense que c'est la batterie qui est morte

Manque de jus ou connections pas franches. ton optimate donnait quelles indications ? témoin vert, rouge, jaune, autre ...

bien sûr, tes cables de masse sont bons, tes bornes de batteries bien serrées et ta connexion démarreur nickel as-tu vérifié tout ça ?

Oula, tu me parles chinois la...

J'imagine que les cosses sont les deux petites languettes métalliques qui sont vissées devant la batterie, si c'est ça, oui, elles sont bien serrées.

Pour le reste, je n'en sais rien...

Quand je branche l'optimate, ça me donne ça
https://i.servimg.com/u/f11/15/74/82/42/img_0310.jpg

si j'interprète bien tes voyants ( à vérifier sur ton mode d'emploi) tout semble ok

je ne sais pas où sont les cables de masse sur le fat, ni les connections du démarreur.

quand tu appuies sur le démarreur, est-ce que les témoins baissent nettement en intensité dans tes compteurs, ainsi que les feux ( codes notamment ). si oui , ta batterie est ramollo, ce qui est contradictoire avec ce que suggère les voyants de ton Optimate4

Oh bah je viens d'acheter une nouvelle batterie. Elle est en charge. Je vous dis tout ça dans 3h ;)

Ton ancienne batterie était en fin de vie , symptômes courant...