SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

le marignéen a écrit:Ah oui ça ne m’avait pas marqué cette différence de valises
Mais là une vue de l’arrière à quelques pas la moto bien droite
Ça fait bizarre

Moi non plus, je n'y avais pas fait attention... C'est parce que quelqu'un en avait parlé sur le forum !

Le Vizir a écrit:Ou alors il  a signé le bon de commande et cherche encore comment faire passer la pillule à madame..

Salut le vizir, je n’ai pas signé de bon de commande  et pourtant elle m’a bien plu cette moto un vrai bonheur à conduire.
Alors elle paraît très basse au premier regard très pratique pour la chevaucher


J’ai fait l’essai en duo donc molo les premiers kilomètres, là position sur la moto est légèrement le buste en avant et les commandes avancées sont juste bien pour mes petites jambes,la selle est légèrement ferme mais ne fait pas mal au fesses, mais pour la passagère elle ne tenait pas dessus car trop petite et incliné vers l’arrière la selle biensur en même temps sur une demi-heure c’est trop court. La conduite en ville est très agréable la moto est facile à magner à condition d’y aller tous d’où sur l’accélérateur en deuxième car ça donne un coup pied donc attention en sortie de rond-point. Sur route la tête de fourche protège le buste mais pas plus, La Fourche est assez ferme idéal pour les virolos . Dans l’ensemble j’ai eu une bonne sensation



à son guidon le moteur est puissant avec un son roque et presque pas de vibrations. J’ai ouvert les valises et je les trouves suffisamment grandes et facile à ouvrir.



La console donne pas mal d’infos sur le niveau carburant,l’heure,rapport engagé etc




Voilà mes ressentis    .

Merci pour le compte rendu

Merci. Donc pas terrible pour le passager?

Raoul_95 a écrit:

le marignéen a écrit:Ah oui ça ne m’avait pas marqué cette différence de valises
Mais là une vue de l’arrière à quelques pas la moto bien droite
Ça fait bizarre

Moi non plus, je n'y avais pas fait attention... C'est parce que quelqu'un en avait parlé sur le forum !

 c' est HDmanillac , dit "œil de lynx" . 

j'ai fait un essai vendredi et j'ai le même ressenti que elchico avec en plus un bon de commande signé

guycalvados a écrit:Merci. Donc pas terrible pour le passager?

Oui c’est pas terrible pour le passager avec la selle d’origine mais avec un sisibar et une bonne selle ça devrait le faire.
Il y a aussi le cale-pied passager qui est posé juste au dessus du pot d’échappement ce qui risque de chauffer voir brûler le talon et aussi le pied droit du conducteur se retrouve très près du pot ,ça va chauffer pas mal l’été .

dkp a écrit:j'ai fait un essai vendredi et j'ai le même ressenti que elchico avec en plus un bon de commande signé

Ah ah ! 
Quel délai de livraison & quelle couleur ?
Peut-être que le délai change selon la couleur ?

bien joli Chico  


Tu dis que les sacoches son assez grande tu es sur    tu veux une photo de ta balade avec Filo de cet été 

Elchico a écrit:
Salut le vizir, je n’ai pas signé de bon de commande  et pourtant elle m’a bien plu cette moto un vrai bonheur à conduire.
Alors elle paraît très basse au premier regard très pratique pour la chevaucher


J’ai fait l’essai en duo donc molo les premiers kilomètres, là position sur la moto est légèrement le buste en avant et les commandes avancées sont juste bien pour mes petites jambes,la selle est légèrement ferme mais ne fait pas mal au fesses, mais pour la passagère elle ne tenait pas dessus car trop petite et incliné vers l’arrière la selle biensur en même temps sur une demi-heure c’est trop court. La conduite en ville est très agréable la moto est facile à magner à condition d’y aller tous d’où sur l’accélérateur en deuxième car ça donne un coup pied donc attention en sortie de rond-point. Sur route la tête de fourche protège le buste mais pas plus, La Fourche est assez ferme idéal pour les virolos . Dans l’ensemble j’ai eu une bonne sensation

à son guidon le moteur est puissant avec un son roque et presque pas de vibrations. J’ai ouvert les valises et je les trouves suffisamment grandes et facile à ouvrir.



La console donne pas mal d’infos sur le niveau carburant,l’heure,rapport engagé etc

Voilà mes ressentis    .

Merci pour ce compte-rendu !
Bien, si les commandes avancées ne... le sont pas trop ! Car, j'avais essayé un Fat-Bob & un BreakOut en 2015: je les trouvaient trop éloignées pour moi...

Raoul_95 a écrit:

dkp a écrit:j'ai fait un essai vendredi et j'ai le même ressenti que elchico avec en plus un bon de commande signé

Ah ah ! 
Quel délai de livraison & quelle couleur ?
Peut-être que le délai change selon la couleur ?

 
couleur vivid black, livraison mi-avril normalement

Merci !   ça va, car j'avais lu partout que c'était mai voir plus tard...

filobido a écrit:bien joli Chico  


Tu dis que les sacoches son assez grande tu es sur    tu veux une photo de ta balade avec Filo de cet été 

Oui je veux bien mon filo
Au fait je les compares avec les miennes

bon , j'ai été la voir cette machine samedi a rouen , et bien elle fait sensation !!!


plein de gens autour , elle interesse beaucoup de monde cette moto !

mon ressenti , j'aime bien , et contrairement aux photos , l'échappement n'est pas moche , je pense que si TAB performance fait un silencieux comme ils ont fait pour le breakout ( c'est a dire design comme l'origine mais chicanes a absorption ) , elle chantera comme il faut !  )

question sacoche , et bien c'est moi ( grace au forum ) qui a fait remarqué a david de chez hd legendes que les sacoches étaient différentes a gauche et a droite , il était scié !!

le visuel n'est pas si "plastoc " que ça , la capacité intérieur est cool , le fait de pouvoir les retirer facilement est bien vu par les gens intéressés , par contre sans sacoches , l'arrière fait " vide " , pas très beau ( ce n'est QUE mon ressenti )

la fourche inversée ne m'a pas " sauté " au visage , je pense qu'elle va bien , seul le manque d'un deuxième disque de frein se voit comme le nez au milieu de la figure , là il y a eu un loupé et peut etre aussi au niveau du désign de la jante avant , quoi que les commentaires des curieux disaient qu'elle était "jolie" , comme quoi , les gouts et les couleurs ........................

j'ai discuté avec un monsieur de 70 ans qui a tres certainement signé le bon de commande car son CVO de 2012 était trop lourd pour lui désormais et cette machine , basse et sympa lui faisait de l'oeil , le seul grief était la position pour sa femme a l'arrière car les reposes pieds sont assez haut et le droit tres pres de l'échappement ( comme dit si bien par elchico ) .

le batwing est tres bas , voir trop bas , les trois personnes qui étaient prêtes a signer ont demandé celui un peu plus haut !

voilà ce que je peux dire de cette machine , perso je l'aurai bien vu dans un beau bleu ou un beau rouge , mais il semblerait que seules trois couleurs soient au catalogue !!

délai de livraison , fin mai voir début juin , a rouen , celle de démo est déjà réservée ( du moins c'est ce que j'ai cru comprendre ) !!

Bas, faut être patient , et de toutes façons , moi je dois attendre encore 1an et demi, alors....
Et d'ici là, il y auras bien d'autres couleurs au catalogue et, pourquoi pas, d'autres nouveaux modèles.... 

Les sacoches asymétriques n'apparaissent pas trop gênantes à l'oeil, je trouve. Cela ne se remarque par définition que vu de l'arrière. Et c'est moins moche que deux petites sacoches...
Je crois que je vais l'attendre en 114 et en double disques. Ça arrivera bien un jour... 

marsou1868 a écrit:
../..
le batwing est tres bas , voir trop bas , les trois personnes qui étaient prêtes a signer ont demandé celui un peu plus haut !

voilà ce que je peux dire de cette machine , perso je l'aurai bien vu dans un beau bleu ou un beau rouge , mais il semblerait que seules trois couleurs soient au catalogue !!

délai de livraison , fin mai voir début juin , a rouen , celle de démo est déjà réservée ( du moins c'est ce que j'ai cru comprendre ) !!

Ils sont malins chez HD : les 3/4 des gens vont acheter le mini pare-brise de 5" en accessoires...

tu le négocie à ton concess ce truc.

pas sûr qu'il soit vraiment efficace  le plastique d'un pouce en plus , et pour environ 200 euros !!!

Ce n'est pas un pouce de plus, celui d'origine est un :1,5 pouce et celui en accessoire de 5 pouces !

autant pour moi, quand même 200 euros ...

Ah oui, ça pique !

Elchico a écrit:

guycalvados a écrit:Merci. Donc pas terrible pour le passager?

Oui c’est pas terrible pour le passager avec la selle d’origine mais avec un sisibar et une bonne selle ça devrait le faire.
Il y a aussi le cale-pied passager qui est posé juste au dessus du pot d’échappement ce qui risque de chauffer voir brûler le talon et aussi le pied droit du conducteur se retrouve très près du pot ,ça va chauffer pas mal l’été .

Cela me rappelle les cales pieds de mon ancien Fat bob . le passager laissait souvent de la gomme fondue sur le pot ...

Bonsoir,
pour ceux qui voudrait un silencieux KessTech voici leur message:

KessTech a écrit:Nous proposerons un silencieux 2 en 1 pour le Sport Glide très prochainement !

Je l'ai vue aujourd'hui.
Et ben je suis mitigé. Il m'a pas décroché la machoir ce nouveau modèle.
J'ai pas compris pourquoi ils ont mis le compteur sur le réservoir, mais pas de contacteur juste en dessous. Du coup, ça donne l'impression de descendre en gamme.
En dehors de ça, pas grand chose de vraiment nouveau. Le GB arrière, c'est un mix de celui qu'on va trouver sur les slim, street bob, iron mais avec des feux type Street glide, RKS Road glide... Rien de bien révolutionnaire. Ça fait le job. C'est tout.
Les valises, j'ai pas trouvé ça super beau. Question de gout quoi.

Et si elle revendique l'esprit touring? Deux gros défauts du coup:
Le carénage devant protège pas grand chose. Et esthétiquement, je le trouve trop aplati. Protection mauvaise d'origine (déjà le Street glide, faut pas être trop grand...).
Et le garde boue avant, il est pas beaucoup mieux que celui de mon fat bob (ancien modèle). Du coup, avec les commandes avancée, en cas de pluie, on se ramasse tout sur les jambes...

Bon, j'ai de quoi comparer avec le fat bob qui est typé loisir plaisir, et le road king special qui est lui un touring. J'ai bien vu la différence entre ces deux modèles qui n'ont rien en commun.
Pour le sport glide, je dirais qu'il penche plus du coté du Fat bob pour la position et la protection. Avec ce petit plus des valises si on veut barouder un peu...

A comparer avec la switchback qui elle était plus tournée touring pour le coup j'ai l'impression.

Enfin, je lui souhaite une belle carrière. Et qu'elle trouve son public.

je l'ai vu aujourd'hui mais j'ai pas réussi a me faire un avis
sur le nez, les sacoches

faut dire qu'il y avait le Fatbob à coté

enfin si le nez est petit

Vu hier à Quimper .
J'ai posé mes fesses dessus , pour voir si je repose bien mes pieds avec les commande avancées, et bien, c'est nickel ! comme sur mon 1200 ! ( je mesure 1,76 m )
Il me reste juste à faire un essai sur route dés que je peu ..... un autre jour .

J'essaierai de faire un tour a Clermont voir si elle est arrivée.
Juste essayer pour voir, par curiosité, mais aucune intention d'achat ....

ben moi je l'ai vu à la cons de Bordeaux cette semaine par acquis de conscience, car elle ne me plaisait pas en photo comme je l'ai déjà dit ici, et bien je confirme, elle ne me plait pas en vrai non plus....
pas pour moi, mais tous les gouts sont dans la nature....

C'est assez étrange, quand elle est sortie, je l'ai trouvé sympa, mais, et c'est un avis purement personnel, je trouve qu'on se lasse vite de sa ligne et que jours après jours ses défauts ressortent de plus en plus (roues, pots, valises.....)
A voir en vrai......

Pressé de la voir 
En tous cas elle laisse pas indifférent