pneus Michelin ou Metzeler ?

bonjour, quelqu'un a t il déjà changé son train de pneus, l'hésite entre renouveler les michelins d'origine et changer pour les les Metzeler cruisetec ? 
un avis serait le bienvenu ! merci 

Y' a pas photo entre les Michelin d' origine et des Metz cruisetec .

Sur ma fat boy 2020 J'ai remplacé par des Metzeler cruistec, 
j'en sui content. bonne tenue de route dans les virages
pas testé sur pluie.

Idem pour moi, sur mon Fat Boy 114 avec un Metzeler 260 à l'arrière   Sous la pluie, il a plus de dessin que le michelin, donc logiquement cela doit aller.

Mais les deux sont très bien

Ce ne sont pas les dessins qui changent l' adhérence , c'est la gomme . Il servent juste à évacuer l' eau pour éviter l' aquaplaning .

Et le Commander2 n'en ayant pas des masses au milieu, ça n'arrange pas ses problèmes de burn en 3ème à froid sous la pluie

Le commandeur II est en bois au milieu , c'est ça le problème .

Et le bois, ça je connais

Nan, je l'ai changé dégouté à 28.000 kms, alors que d'hab, je change vers 8 à 10.000kms

Première fois que je change un pneu à 5 ou 10.000kms de la fin

Panther a écrit:Et le bois, ça je connais

Nan, je l'ai changé dégouté à 28.000 kms, alors que d'hab, je change vers 8 à 10.000kms

Première fois que je change un pneu à 5 ou 10.000kms de la fin

Donc le bois dure plus longtemps . 

louloupa a écrit:Y' a pas photo entre les Michelin d' origine et des Metz cruisetec .

c'est a dire Michelin mieux ou cruisetec mieux ?

C'est le Cruisetec le mieux .

Cruisetec sans hésiter !

Idem, j'ai eu les Cruisetec sur mon LR, et maintenant sur mon Heritage, il n'y a pas photo, surtout sur route humide

Louloupa Pour revenir à ton message : Ce ne sont pas les dessins qui changent l' adhérence.

Je pense que si. Je fais juste référence à la compétition en F1, je remarque que, plus la pluie est persistante,  et plus on augmente le profile des pneumatiques, pour évacuer cette dernière.
L' aquaplaning évite l'adhérence, non ?
Je dis ça je dis rien et surtout je ne suis pas un pilote de F1

Tu dis la même chose que moi . Les dessins sont là pour évacuer l' eau et éviter l' aquaplaning. Quand on atteint l' aquaplaning , le pneu glisse sur un coussin d' eau et il n' y a plus du tout d' adhérence . Mais quand l' eau est bien drainée par les dessins , c'est la qualité de la gomme qui fait l' adhérence .

Oui, et plus la gomme est tendre, meilleure est l'adhérence. 
Et plus l'adhérence est grande et moins le pneu dure.

No sousail Louloupa ! Nous sommes donc bien d'accord 
Juste une chose le metzeler, pour toi a une gomme plus ou moins tendre que le Michelin ?

Le cruisetec est un bi-gomme , donc plus tendre sur les côtés qu 'au milieu ,  le Michelin "scorcher" ne l' est pas , c'est donc un compromis . 

Le principe du bi-gomme est supérieur , meilleur grip en virage ( côté tendre) et longévité ( plus dur au milieu) .

Les Michelin Commandeur ( 2 ou 3 ) sont aussi des bi-gomme .

Merci pour cette info, utile sur des choix prochains.
Les Michelins ne m'ont pas fait beaucoup de Kilomètres 6.500 km C'est pour cela que j'ai changé de marque et aussi pour un 260 à l'arrière plutôt que le 230 en monte d'origine.
Pour l'instant je suis satisfait de ce choix, dans notre région de montage    

Puros73 a écrit:
Les Michelins ne m'ont pas fait beaucoup de Kilomètres 6.500 km C'est pour cela que j'ai changé de marque et aussi pour un 260 à l'arrière plutôt que le 230 en monte d'origine.
Pour l'instant je suis satisfait de ce choix, dans notre région de montage    

Mes pneus d'origine HD auront fait 12000 km et on me monte prochainement des Metzeler ME888 à l'avant et Cruisetec à l'arrière en 180. Si ce n'est pas indiscret Puros tu les fais monter à Annecy ?

Non sur St Vincent de MERCUZE  le 38 Isère chez GASOL'INK 

Puros73 a écrit:Non sur St Vincent de MERCUZE  le 38 Isère chez GASOL'INK 

Merci de l'info

SCUDD... Je vois que tu es en Savoie si ce n'est pas indiscret dans quel coin ?

Puros73 a écrit:SCUDD... Je vois que tu es en Savoie si ce n'est pas indiscret dans quel coin ?

 En face du Bourget vers Mouxy

hoho...Voisin ! Et tu fais entretenir ton "brélon" sur Annecy ?

Puros73 a écrit:hoho...Voisin ! Et tu fais entretenir ton "brélon" sur Annecy ?

Pour le moment "oui" puisqu'elle est encore sous garantie ! Mais je vais tout de même voir ce qu'il propose Gasol'ink !

Nous sommes beaucoup de la concession de Grenoble, à lui rendre visite. Il est sérieux et connait bien les HrD, par contre il travaille seul. Donc rendez-vous oblige.  Dans l'attende de se croiser, pour une bière au grand Port d'Aix, par exemple..

moi idem je suis en train de remplacer mes Michelins par des Metzelers et de plus and je vois vos retours je me dis que je n'ai pas fais de conneries !!!!!

Metzeler sans hésiter Michelin c est une catastrophe

ctr73 a écrit:Metzeler sans hésiter Michelin c est une catastrophe

catastrophe ! sur mon 48 oui, sur mon FXDR ce ne doit pas être la meme gomme car c'est pas mal !