Capacité réserve essence

Bonjour à tous
Ma femme roule en sporter 1200 xl 2019 depuis une quinzaine de jours. Nous avons été surpris de ne pas voir de jauge essence au compteur, mais bon, on est puriste où on ne l'est pas ...
Question, quelle est la distance approximative restant a parcourir lorsque le voyant s'allume... ?
Question subsidiaire car j'en vois arriver certains, combien de temps met le pot d'échappement pour refroidir
Merci.

y'en a pas 2 pareils. les jauges ne valent rien .

donc ca peut etre quelques kilometres a plusieurs dizaines (aussi en fonction de la conduite, c'est donc pas une science exacte)

Sur la mienne je n'ai pas de jauge et donc j'ai pris le parti de relevé les kilomètres à chaque plein avec remise à zéro ce qui m'a permis de définir le kilométrage maxi à parcourir avant de faire le plein.
Dans mon cas je me suis fixé 170 km et j'y ajoute en moyenne entre 8 et 9 litres à chaque fois, mais le problème c'est d'oublier de surveiller le compteur (ça m'est arrivé 6 fois dont la dernière le 13 mars dernier) et c'est la panne sèche, heureusement que j'ai un bidon de secours.
 
La prochaine station est à 3 km . . . . ou j'ai pu faire le plein 

T'avais surtout une voiture suiveuse ...

J'emmenais ma bécane chez mon gris et mon gendre me suivait pour me ramener mais elle roule au diesel donc à part aller chercher de l'essence ça ne me servais à rien dans ce cas. Le bidon de secours sert bien quand même et me permet de faire 20 km maxi.

tout depend du quel.
pour un XL forty ne compte pas beaucoup plus de 20 kms
en général les 100 bornes sont facile, après tu sert les fesses, ça s'allume vers 110,120. tu pris le ciel pour que la prochaine station soit ouverte. je n'ai jamais dépasser les 140 kms, mais vu ce qui rentre dans le réservoir il reste que quelques gouttes.
la solution anti trace dans le slip c'est le bidon 1.5l juste au cas ou.
mais j ai vu traîner dans des coins reculés ou vos mieux reprendre du carburant même si c'a ne fait que 80 bornes que t es partie.
après un xl customs doit être plus généreux en réserve (enfin j’espère).

le mieux c'est d essayer, suit la avec une bonne resserve et tu nous dit.

Même réponse et réflexion que william 25roger, je mets compteur à zéro à chaque plein. Bon ride

Ma femme me dit: Demain, j'irais bien bosser en sportster. n'écoutant que mon courage, je teste, je règle le ralenti, je chipote...Elle tourne nickel chrome! Je suis pas peu fier de moi! 
Elle vient me chercher au boulot. Je la loupe de deux minutes, bref, on se croise et recroise. Pour finir, on se mets d'accord: Je lui ordonne de s'arrêter sur le bas côté! Non mais, saleté va!
On décide de faire une mini balade,( vrai qu'elle a pas eu beaucoup l'occasion de rouler,entre le garage qui m'a pompé 360 boules et les réglages qui vont pas bien)...  il est 15h30, on doit pas récupérer la petite avant 18h, cool.
Oui, mais voilà que sa moto se mets à pétarader, tousser etc.
J'engueule légèrement, (en hurlant quoi), ma tendre moitié: Pourquoi moi j'arrive à la remettre en route et toi pas? Conn...euh mon amour. Ben en fait, parce que dés que tu es presque à sec, que tu incline la moto en la mettant sur la béquille, forcément, le peu d'essence qui reste lui permet de faire 500m... Pfff, heureusement, tomber en panne d'essence à 1.5km de chez ses beaux parents, ça à du bon. Merci joli papa pour les 5l de super98 et le jerrycan.
Là, on est rentré sans encombres, les voisins amis ont été chercher la petite et je suis bon pour quand même démonter le réservoir et vérifier s'il n'y a pas une crasse ou deux dedans car chez HD, il m'a dit qu'il avait nettoyé fortement le carbu, donc, je suppose que le réservoir est sale. Mais franchement, 12l, c'est peu, surtout si stage 1 parce que elle consomme la charogne. Si vous avez un 20l pour un sportster à carbu? ...

Tu peux monter un réservoir de sportster custom qui fait 17 lt mais bien sur il est moins beau

Ça serait plus sécurisant oui. Car on a pas fait gaffe en rentrant de la concess au niveau d'essence. Et comme c'est un 12l...

Et tu vas démonter le réservoir parce que sa femme a terminé sa réserve ?

Si la conc' a nettoyé fortement le carbu, il est à supposer qu'ils l'ont démonté hein, donc CQFD

Et pour ce qui est de remuer les crasses du fond du réservoir, tu le fais à chaque fois que tu fais le plein

Bref, une panne d'essence (?!?) Si on pouvait remplir un réservoir avec du blabla certain pourrais rouler Ad vitam aeternam

Putain !

Et comment que je ferais pour récolter en roulant tout ce qui déborderait, moi ?

Non Panther, ils ont juste fait le carbu. Même pas vérifié si le filtre était propre. Quand je vois qu'ils ont oublié de serrer le filtre a air... Je suis sûr qu'ils n'ont pas vérifié le réservoir. Ils ont perdu un client.

Va pas à Mons ... c'est exactement les mêmes

Je sais oui.

Tout ça ne me dit pas combien elle fait de km avec 12l.

Ben à 6 litres au cent, je dirais - à tout hasard - 200 kms ?

Bon tu n'as pas tout lu alors . . . je répète je fais le plein lorsque mon compteur m'indique 170 km (bien sûr il faut pas oublier de le remettre à  zéro à chaque fois) et avec mon 12 lt j'ai fait 212 km avant la panne sèche.
Depuis avril 2017, je relève le kilométrage à chaque plein et la quantité que j'ai mis ce qui me permet de faire ma moyenne, par contre selon le temps, la manière de conduire du moment, le parcours (ville, route, autoroute, montagne, . . . ) tu auras pas le même résultat.
J'ai des tendances basses 4,6 lt et haute avec 7,8 lt donc après à toi de t'organiser.

C'est bien ce que je dis lol. Une moto n'est pas l'autre. En fonction de ce qu'elle met dedans, la 95 ou 98 chez nous, c'est déjà différent. Et là sienne vient de passer en stage 1. Donc elle n'a encore aucun repère. Par contre, si elle oublie de faire le plein à chaque sortie... va pas être facile tout ça. Mdr.

Et j'ai bien tout lu. Si si.

Bon si j'ai bien compris ton problème, faire faire un relevé des kilomètres et remettre le compteur à zéro à chaque plein par ta moitié ne va pas être facile à lui faire admettre

Si. Ce que j'ai essayé d'expliquer, c'est que sa moto sort du concess, mais qu'ils ont pas bien travaillé dessus. Quelle n'a pas encore roulé assez avec vu que cette nouille à oublié de faire le plein. Que, sans jauge ni autre, je ne sais pas combien elle peut rouler...

Fait comme moi installe un bidon de secours de 1 lt mini (tu peux parcourir une vingtaine de kilomètres) et faire un relevé pour connaître ta véritable consommation.
Moi non plus je n'ai pas de  jauge ni de témoin et je continue à fonctionner avec le relevé des kilomètres car pas d'autres solution à moins d'installer une jauge.

Sinon tu as cette possibilité à laquelle j'avais pensé mais comme j'ai refait une peinture complète ce n'est plus possible

Il existe des kits pour faire cette réalisation

Vais faire ça..

Tu vas poser un tuyau-jauge ?

Oublie pas ton surnom de Scoumoune-man hein m'fi ...

Mdr. Sale type. Hier, suis passé chez toi. Mais t'étais pas là.

Ho merde ... juste les 10 minutes où je suis allé à la pharmacie vers 16h-16h30 ... c'est con

En plus ma copine venait de partir, j'ai bien cru que vous alliez vous rencontrer

Appelle quand c'est comme ça hein m'fi... j'suis des fois pas loin