changement des pneus. DAFY et les autres

Je viens de changer mes 2 pneus qui étaient encore d'origine à 25 000 Km 

sur mon 1200 custom c'est 90/21 à l'avant et 150/16 à l'arrière.

j'avais lu plusieurs posts déconseillant Dafy, donc je vais voir les cons de Paris ( censés savoir comment bien monter un pneu )

je précise que je recherche surtout une bonne adhérence sous la pluie. ( sur route ça va, mais en ville, pavés mouillés, bandes blanches, etc j'aime moins.)

1er cons : il vous faut des Pirelli . Ca va faire 548,10 €
2ème cons : je vous conseille des  Dunlop . cout 585 €

passage chez Dafy Cachan : les meilleurs ce sont les Michelin Commander 2 . c'est 287,41 €

question : a votre avis qu'est-ce que j'ai mis et où ?  

ben suis en commander II en dernière monte ... ben je verrai bien à l'usage (et l'usure aussi), parce que je me fais souvent des démarrages à l'équerre, surtout à froid et aussi surtout sous la pluie ...

mais ils ont l'air de s'user uniformément, donc wait and see   

bon, tout le monde a compris que j'avais choisi les Commander 2   
Il y a des arguments plus convaincants que d'autres, et finalement comme il n'y a ps unanimité pour un type précis, cela veut dire qu'il n'y en a pas 1 au dessus du lot.
hier je n'ai fait que 10 km sous la pluie à l'aller avec les vieux pneus et 10 au retour avec les Commander2. trop peu pour avoir une vrai opinion, mais j'ai quand même eu l'impression d'un meilleur grip.
Même si ce n'est que psychologique, ça compte !  ( c'est souvent la peur de tomber qui provoque la chute )

cerise sur le gâteau, au comptoir de Dafy au moment de payer je tombe sur une pub Michelin : jusqu'au 30 avril remboursement de 30€ sur un train de pneus. (je vous dirai  si je les récupère )

complément d'info:
Chez Dafy, ils me disent :" le changement des pneus c'est uniquement sur rendez-vous, soyez à l'heure."
bon ça fait sérieux.
Le RV est à 10H00. j'arrive à 9H45
la moto est restée sur le trottoir jusqu'à 11H10 avant de rentrer en atelier.

là ça fait quand même moins sérieux!   mais ils l'ont quand même fini avant de partir déjeuner, vers 12H 30

du coup, je connais tout leur magasin par coeur

en ce qui concerne tes pneus qui sont en service depuis 25000km....  
je connais même des voitures qui ne sont pas capable de le faire... 

Si tu sent déjà un meilleur gril en sortie de garage, juste 10 bornes, alors que les pneu ne sont même pas encore déparafiné sur la totalité, ça va vraiment bien accrocher après alors   

Je pense que c'est plutôt psychologique mais a voir maintenant leur tenus dans le temps et avec le kilométrage.

bad company a écrit:en ce qui concerne tes pneus qui sont en service depuis 25000km....  
je connais même des voitures qui ne sont pas capable de le faire... 

C' est vrai que je prend rarement des virages en dérapage ....

( ou alors c'est à l'insu de mon plein grès   =

c'était quelle marque dalleurs  
(les pneus avec 25000 km)

C'est vrai qu'au niveau tarif, ya pas photo.
Par contre chez Dafy ils savent retendre correctement la courroie lors du remontage de la roue arrière ??

Salut ehman,
T'as pas a toucher a la courroie quand tu change un pneu arriere. Tu devise l'axe et c'est tout,par contre, faut pas s'amuser a jouer avec les tendeurs car la aprés, t'as du taf pour remettre tout en ligne.

hdmarcel a écrit:Salut ehman,
T'as pas a toucher a la courroie quand tu change un pneu arriere. Tu devise l'axe et c'est tout,par contre, faut pas s'amuser a jouer avec les tendeurs car la aprés, t'as du taf pour remettre tout en ligne.

Là tu m'apprends quelque chose..
Ce que je ne comprends pas, dis-moi si je raconte des conneries, mais la poulie est bien solidaire de la roue arrière, donc lorsque tu démontes cette même roue, tu détends forcément la courroie ??
Ce que je comprends c'est qu'en ne touchant pas au tendeurs, lors du remontage, la courroie retrouvera sa tension d'origine, c'est bien ça ??

@+
Manu

Deux fois moins cher et visite gratuite du magasin....

Pas d'hesitation !

 

C'est bon à savoir, ma carte de crédit sait déjà où elle ira pour changer de pneus...     

Pour info, j'avais monté des Commander II sur le Road King, je peux t'assurer qu'ils sont largement aussi bon que les Dunlop et durent au moins une fois et demi autant que les Dunlop d'origine ( + de 35.000 km sur mon Road King).
Sur un Sportster, je ne sais pas comment ils se comporteront, mais à priori ils devraient également bien se comporter.
Ma conclusion perso : moins chers, grip au moins équivalent, et durabilité bien meilleur..... le choix est vite fait.
A toi de voir pour le Sport's
 

bad company a écrit:c'était quelle marque dalleurs  
(les pneus avec 25000 km)

c'était les Dunlop d'origine marqués HD
D402 F MH 90-21 
D401 150/80 B 16

Salut,

Je dois aussi changer les 2 pneus de mon 1200 custom de 2002. ( 90/21 à l'avant et 130/90 B16 à l'arrière ).
Pour l'instant j'ai 2 devis :
La cons HD : 470 € avec remplacement de la chambre à air à l'avant.
Le gris du coin : 435 € sans remplacement de la chambre à air.

Les deux devis en Dunlop.
Du coup si on remet les 2 devis a égalité, le gris est plus cher que la cons   

J'ai pas essayé le Dafy du coin, mais je crois que je vais y aller.

Question :
Le gars de la cons me dit qu'il faut mieux changer la chambre à air parce que c'est un petit pneu qui a tendance
a perdre en pression et qu'elle a 12 ans. Vous en pensez quoi ?

Sinon, est-ce que quelqu'un sait si les michelin commander existe en flanc blanc    

Je vous tiens au courant de la suite.

GAL75 a écrit:

bad company a écrit:c'était quelle marque dalleurs  
(les pneus avec 25000 km)

c'était les Dunlop d'origine marqués HD
D402 F MH 90-21 
D401 150/80 B 16

merci pour la réponse...une bon marque parait   il

@ mike andrew....
c'est quoi comme fabricant "comander"    

bad company a écrit:@ mike andrew....
c'est quoi comme fabricant "comander"    

Michelin

merci GAL 75....  
il y a tellement de nomes & marques.... 

hdmarcel a écrit:Salut ehman,
T'as pas a toucher a la courroie quand tu change un pneu arriere. Tu devise l'axe et c'est tout,par contre, faut pas s'amuser a jouer avec les tendeurs car la aprés, t'as du taf pour remettre tout en ligne.

Pour sortir l'axe sans détendre la courroie...!!!?    Ça risque peut être amusant. Mais pour le remettre  " walou! "   


Reste qu'il est impératif de vérifier la tension de la courroie car si le monteur de pneus l'a tendue comme un bourrin l'après vente du pneu peut subir une inflation certaine .

Ca y est ! J'ai fais changer mes pneus.

Je résume, voici les devis que j'avais :
- Cons HD : 470 € en dunlop
- 1er Gris : 435 € en dunlop
- Dafy : 300 € en dunlop

Finalement, je suis allé voir un 2ieme gris, et j'ai payé 334 € pour des Michelin Commander II.
Vu qu'il pleuvait ce matin sur Angers et que les pneus sont neufs je vais attendre avant de donner
mes impressions sur cette monte.

Très très bon contact avec ce spécialiste d'Angers.

En fait, j'ai fais les 2 pneus + la grosse révision ( consommable : bougies, filtre à huile et filtre à air KN )
j'ai en eu pour 510 € en tout.
Je conseille.
Maintenant y'a plus qu'à rouler   

Bon ride à tous.

Fab74 a écrit:Ca y est ! J'ai fais changer mes pneus.

Je résume, voici les devis que j'avais :
- Cons HD : 470 € en dunlop
- 1er Gris : 435 € en dunlop
- Dafy : 300 € en dunlop

Finalement, je suis allé voir un 2ieme gris, et j'ai payé 334 € pour des Michelin Commander II.
Vu qu'il pleuvait ce matin sur Angers et que les pneus sont neufs je vais attendre avant de donner
mes impressions sur cette monte.

Très très bon contact avec ce spécialiste d'Angers.

En fait, j'ai fais les 2 pneus + la grosse révision ( consommable : bougies, filtre à huile et filtre à air KN )
j'ai en eu pour 510 € en tout.
Je conseille.
Maintenant y'a plus qu'à rouler   

Bon ride à tous.

Salut,
il est ou ce spécialiste ?
merci. Je passe par Angers de temps en temps

Salut,

Je ne connais pas tous les us et coutumes du forum.
As t-on pour habitude de nommer les pro ?

Dans le doute je t'ai répondu par message perso.
N'hésitez pas à me dire ce qu'il convient de faire à l'avenir.

Fab74 a écrit:Salut,

Je ne connais pas tous les us et coutumes du forum.
As t-on pour habitude de nommer les pro ?
/...

OUI quand ils font du bon boulot, et ça ne leur fait pas de mal   

et OUI quand ce sont des bons à rien ou des voleurs, et ça ne fait pas de mal aux camarades de le savoir !!!   

(Le tout étant de rester le plus objectif possible)

Salut Pascal,

OK donc le pro que j'ai trouvé très correct et sympa c'est AMC pour Angers Moto Concept.

PS : Ah Saint-Parize ... que de souvenirs, j'ai bossé 4 ans à la technopole du circuit   
à la fin des années 90.

Fab74 a écrit:Salut Pascal,

OK donc le pro que j'ai trouvé très correct et sympa c'est AMC pour Angers Moto Concept.

PS : Ah Saint-Parize ... que de souvenirs, j'ai bossé 4 ans à la technopole du circuit   
à la fin des années 90.

T'as bossé chez qui ?
Ça se trouve on se connait vu que j'en connais pas mal ...

Chez Ligier, puis PGP.
Je bossais au B.E. et à la soufflerie.

Fab74 a écrit:Chez Ligier, puis PGP.
Je bossais au B.E. et à la soufflerie.

Je connais du monde qui y a bossé, presque tous mes voisins entres autres, faut dire que bien du monde de la technopole habitent dans mon village  
Je connais un peu aussi les quelques uns qui bossent à la soufflerie (et celui qui l'a repris après le départ de Prost, pour y avoir emmené tester notre moto quand j'étais chez 3D endurance.