Road King uniquement, combien sur Passion-Harley

lucky-la-sieste a écrit:Donc voilà voilà, sur les conseils d'Irwin et grâce à l'ami Boulou    le RK a progressé !

.
Héhé...! ça lui vas Super bien.  

Big Al a écrit:très chouette comme ça, j'aime beaucoup ce gris....

Tu veux le mien Big Al ??  
Il va bientôt être en vente ... 

arrête de me titiller...

A mon tour de rejoindre dans quelques jours les rangs du King avec un joli destrier tout blanc, livré avec des pinces et un carnet à souche.
Z'avez intérêt à vous tenir à carreau !

oh oh beatnick, tu fera la modif vers 131Ci avec ce RK????
On te laissera passer car on va t'entendre arriver....

Je vois qu'il y en a qui me connaissent ici 

J'ai prévu de lui mettre un kit 124'' direct.

Rhaaaaa, on attend ça avec impatience !

un Road King blanc, j'adore...
hâte de voir ça...

mais bon, mon Road King blanc va pas très vite, je sais pas si c'est la couleur ?

non cherchez pas, c'est le pilote...
moi c'est conduite pépère...

Une bien belle image...

Moto partie ce matin à la concession pour cause de crevaison.
Appel de la concession à 16h00, la moto est dispo...Rapide, non?

Un Beatnick sur une moto de Police... en 68 on aurait jamais vu ça  

très bonne celle là...

lucky-la-sieste a écrit:

Irwin28 a écrit:

lucky-la-sieste a écrit:@Irwin28 : tout à fait d'accord avec toi, j'ai déjà viré les catabeurk des protections de valises, je vais le faire aussi pour la fourche.
Et les cabochons fumés, je n'y avais pas pensé, mais je pense que je vais le faire ! Merci pour l'idée !

Tu remettras de tofs une fois fini 

Donc voilà voilà, sur les conseils d'Irwin et grâce à l'ami Boulou    le RK a progressé !

Superbe!
Quelques petites choses de changés et ça changé déjà pas mal
Je le redis,  j'aime beaucoup ce gris

germix a écrit:Bonjour à tous

Voilà une petite semaine que je suis possesseur d'un magnifique Road King.
Il vous a déjà été présenté par son ancien proprio, donc pas de surprise à attendre!!!
Après 2 ans passés avec un Road Glide dont j'ai bien aimé le confort mais pas trop le moteur (CVO 110Ci SE) je voulais passer à un modèle qui me ferai un peu plus vibrer question sensation.
Je voulais aussi resté dans la famille Touring, mais pas d'electra et pas de street, donc ça réduit!
Le RK était la cible.
Celui de louloupa me plaisait bien, mais est parti avant que je puisse aller le voir.
Puis Zad a déposé son annonce et j'allais justement en Région Parisienne ce week end là...hasard?
Essai, avis de madame qui m'accompagnait, l'affaire fût entendue.

Mon ressenti après le retour: un bon moteur qui déroule bien sans forcer.
Confort impeccable avec les suspension Shock Factory et la selle Mustang.
Première vraie sortie aujourd'hui et une petite crevaison...
Appel à un ami qui m'amène une bombe anti-crevaison et je rentre au pas jusque la maison qui n'est qu'à 5kms.
On refait la pression mais on n'arrive pas à regonfler.
On a l'impression que la valve est bouchée!
Bon on appellera l'assistance Mardi et direction la concession pour changement de chambre.

Quelques photos...













Le clou du spectacle

Même avec le clou il est beau 
Super Germix, welcome chez les RK

Beatnick a écrit:A mon tour de rejoindre dans quelques jours les rangs du King avec un joli destrier tout blanc, livré avec des pinces et un carnet à souche.
Z'avez intérêt à vous tenir à carreau !

Et un de plus
On va attendre avec impatience les photos et les transformations,  du RK bien sûr,  pas du pilote,  on les connaît     

Beatnick a écrit:A mon tour de rejoindre dans quelques jours les rangs du King avec un joli destrier tout blanc, livré avec des pinces et un carnet à souche.
Z'avez intérêt à vous tenir à carreau !

Putain toi en touring 

C'est l'heure, j'arrête la moto...

Beatnick a écrit:A mon tour de rejoindre dans quelques jours les rangs du King avec un joli destrier tout blanc, livré avec des pinces et un carnet à souche.
Z'avez intérêt à vous tenir à carreau !

Oh putain avec les valises tu vas pouvoir en emporter du pinard !

atomiseur a écrit:

Beatnick a écrit:A mon tour de rejoindre dans quelques jours les rangs du King avec un joli destrier tout blanc, livré avec des pinces et un carnet à souche.
Z'avez intérêt à vous tenir à carreau !

Putain toi en touring 

C'est l'heure, j'arrête la moto...

       HO HO HO les vieux !!!!!!!!!!!!!!!!!! Bienvenus au club !!!!!!

   

Ca c'est la galère... et puis difficile de réparer sur le bord de la route, surtout avec un pneu à chambre.
Malheureusement, c'est bien connu, "partir, c'est pourrir un pneu..."

D'un autre côté, avoir une "chambre avec vue", ça peut être agréable...

Un nouveau...mais pas vraiment

 par germix Sam 23 Oct 2021 - 19:13
Bonjour à tous

Voilà une petite semaine que je suis possesseur d'un magnifique Road King.
Il vous a déjà été présenté par son ancien proprio, donc pas de surprise à attendre!!!
Après 2 ans passés avec un Road Glide dont j'ai bien aimé le confort mais pas trop le moteur (CVO 110Ci SE) je voulais passer à un modèle qui me ferai un peu plus vibrer question sensation.
Je voulais aussi resté dans la famille Touring, mais pas d'electra et pas de street, donc ça réduit!
Le RK était la cible.
Celui de louloupa me plaisait bien, mais est parti avant que je puisse aller le voir.
Puis Zad a déposé son annonce et j'allais justement en Région Parisienne ce week end là...hasard?
Essai, avis de madame qui m'accompagnait, l'affaire fût entendue.

Mon ressenti après le retour: un bon moteur qui déroule bien sans forcer.
Confort impeccable avec les suspension Shock Factory et la selle Mustang.
Première vraie sortie aujourd'hui et une petite crevaison...
Appel à un ami qui m'amène une bombe anti-crevaison et je rentre au pas jusque la maison qui n'est qu'à 5kms.
On refait la pression mais on n'arrive pas à regonfler.
On a l'impression que la valve est bouchée!
Bon on appellera l'assistance Mardi et direction la concession pour changement de chambre.



Bienvenue Germix,  dans le monde du Road King!

Comme tu peux voir dans ma signature, j'ai encore ta plaque RAY3 qui date de 2010 dans la rubrique DYNA....
Heureux de te retrouver ici; j'espère que tu profites à fond de cette belle monture.
C'est le compromis ideal

Oups, j'ai oublié que j'ai changé mes photos....  (que Monsieur Alzheimer me pardonne...)

Jissé73 a écrit:

Super; j'adore. Superbe becane.

Bon, hier moto chargée et nous habillés avec 36 couches comme les oignons pour affronter notre météo de merde, la belle n'a rien voulu savoir. La batterie est neuve et branchée sous optimat. J'ai vérifié le serrage et les cosses. Après quelques conseils en télé-bricolage avec les copains, et vu mon niveau, c'est mon assistance qui va s'occuper de transférer ma belle chez mon gris.
Bon, je me console en me disant que mon beau road king va être opérationnel pour le printemps.

Trop humide la Normandie !  
Tiens-nous informés des causes, ça peut servir… 

guycalvados a écrit:…..la belle n'a rien voulu savoir. La batterie est neuve et branchée sous optimat. J'ai vérifié le serrage et les cosses…

Salut Guy. Ben zut alors…
Question bête: as tu vérifié que le coupe contact n’était pas activé ? …je dis ça car c’est du vécu 

Ca marche. Je confirme l'humidité de la Normandie, mais je doute qu'elle soit en cause, vu le nombre de kms déjà effectué sous la flotte 

Oui j'ai vérifié le coupe contact, et les piles des transpondeurs sont neuves. La batterie est bien fixée et les cosses propres. Mes compétences s'arrêtent là 

ah ben merde alors....
pas de chance j'espère que le problème sera vite résolu pour que tu puisse à nouveau profiter de ton 103 Rushmore, il faut dire que tu n'habites pas une région ou la météo est très clémente, nous dans le sud on est mieux loti, quoi que le sud ouest est bien arrosé aussi, mais il fait plus doux, je roule presque tous les jours en bécane...
et sinon, c'est quoi les symptômes, le démarreur à tourné ou rien du tout ?

Non, le démarreur ne tourne pas. Juste un clac-clac bizarre.
Ca y est, le RK est chez mon gris. Le gars de l'assistance a essayé un premier booster en vain. Il en avait un deuxième plus gros et plus puissant, et là c'est parti.
Du coup je suis parti dans la foulée chez mon mécano. Sur place redémarrage impossible. Donc, il va chercher d'où ça vient. A suivre.

clac clac = batterie HS. Même neuve ça peut arriver. D'où l'intérêt de la garantie d'ailleurs.

Possible. Mais le bruit n'était pas le même quand la première a lâché. Et le bruit quand on met le contact non plus. On verra bien.