grosse frayeur

chica a écrit:

boheme89 a écrit:c'est surement aussi l'expérience de le route qui m'a servie...
j'anticipe beaucoup après avoir notemment fait du transport de chevaux, de verre trempé, puis des passagers dans un car

De verre trempé,tu travaillait chez qui,j’ai conduit 10 ans pour VERTAL

salut chica
j'ai roulé pour TREMPVER dans l'yonne, sans avoir jamais (trop) rien cassé

Vince24 a écrit:Après quelques posts stériles, à la limite de l'irrespect pour certains, l'essentiel à retenir est que Bohème89 n'ait rien eu!
Encore une fois la preuve que conduire est un métier, et que défiance et vigilance nous sauvent souvent, même lorsqu'on n'est pas au volant ou au manip de gros véhicules!

Ben il faudrait le dire à quelques un pour qui ce n'est pas vraiment évident. Aussi bien en camion, qu'en camionette, qu'en auto, qu'en moto, qu'en scooter, qu'en vélo.....

Conduire est un métier, mais le respect, c'est une éducation. Quand on maitrise l'un, l'autre en découle !

  et pour finir

Vince24 a écrit:Après quelques posts stériles, à la limite de l'irrespect pour certains, l'essentiel à retenir est que Bohème89 n'ait rien eu!
Encore une fois la preuve que conduire est un métier, et que défiance et vigilance nous sauvent souvent, même lorsqu'on n'est pas au volant ou au manip de gros véhicules!

Mais Je rêve ou il a dit qu'on était stérile  ?  

Dr JEKILL a écrit:Mais Je rêve ou il a dit qu'on était stérile  ?  

Perso, jusqu'à preuve du contraire (dont je me passerais bien), ça ne me choque pas plus que ça

Je remarque une chose (c'est pas une critique mais juste un constat) quand le PL arrive sur la voie d'accès de ma RN, il est toujours prioritaire (tu ralentis ou tu te déportes sur la gauche si c'est possible) Quand le PL est déjà sur la RN et que c'est toi qui arrive sur la voie d'accès et ben c'est lui qui est toujours prioritaire (tu ralentis, tu freines, tu t'arrêtes) c'est valable quand tu abordes n'importe quelle quatre voies, boulevard périphérique parisien compris, et indépendamment de la signalisation. Comme quoi le plus gros a toujours raison. 

En mer, ça doit être ça aussi, mais là c'est la règle je crois.

C'est pas bon d'être petit en fait ! 

Laurent45 a écrit:En mer, ça doit être ça aussi, mais là c'est la règle je crois.

C'est pas bon d'être petit en fait ! 

Ca se discute. Je préfère un petit qui manoeuvre qu'un gros qui peut se mettre nul part !

Et puis moi, ça m'arrange.....

Dr JEKILL a écrit:

Laurent45 a écrit:En mer, ça doit être ça aussi, mais là c'est la règle je crois.

C'est pas bon d'être petit en fait ! 

Ca se discute. Je préfère un petit qui manoeuvre qu'un gros qui peut se mettre nul part !

Et puis moi, ça m'arrange.....

J'ai pas dit dans la mère !   

C'est dingue la vitesse à laquelle les trucs peuvent derrapper !!!!

C'est plus un forum, c'est Holliday on Ice !!!

t'as rien vu, y a qqs années c'était pire, ca dérapait tous le temps et à fond    

good old times 

Réfléchissaient un peu,c’est normal,le plus gros est plus difficile à maîtriser,un 38 tonnes lancé à 90 km/h a plus de mal à se mouvoir et s’arrêter qu’une voiture d’une tonne ou une moto de 400kg,pareil en montagne,celui qui monte à toujours la priorité

jovial kabu a écrit:Je remarque une chose (c'est pas une critique mais juste un constat) quand le PL arrive sur la voie d'accès de ma RN, il est toujours prioritaire (tu ralentis ou tu te déportes sur la gauche si c'est possible) Quand le PL est déjà sur la RN et que c'est toi qui arrive sur la voie d'accès et ben c'est lui qui est toujours prioritaire (tu ralentis, tu freines, tu t'arrêtes) c'est valable quand tu abordes n'importe quelle quatre voies, boulevard périphérique parisien compris, et indépendamment de la signalisation. Comme quoi le plus gros a toujours raison.

Logiquement sur la voie d'accélération, tu n'es pas prioritaire donc tu dois laisser passer ou ralentir de manière a t’insérer dans circulation mais bon pour avoir roulé sur Paname et périphérie de part mon  la  règle ne s'applique pas.
Et je peux te dire que même en bahut les voitures te laissent pas passer.

Sinon chez nous en Bretagne on est civilisé on se déporte pour faciliter les autres usagers
Et puis maintenant t'es pas pressé t'es en retraite

POUR LE PERIPH A PARIS 

d'un point de vue administratif et du code de la route, le boulevard périphérique parisien n'a pas le statut d'autoroute ; ce n'est qu'une « simple » route. Ainsi, il en résulte (contrairement aux autoroutes) que les véhicules entrants ont la priorité sur les véhicules circulant sur le Boulevard périphérique.

chica a écrit:Réfléchissaient un peu,c’est normal,le plus gros est plus difficile à maîtriser,un 38 tonnes lancé à 90 km/h a plus de mal à se mouvoir et s’arrêter qu’une voiture d’une tonne ou une moto de 400kg,pareil en montagne,celui qui monte à toujours la priorité

Ouaip, ben moi quand il y a un gros qui arrive je me dépêche d'être avant lui dans l'escalier. J'ai pas envie de me faire écraser s'il tombe!

guycalvados a écrit:

chica a écrit:Réfléchissaient un peu,c’est normal,le plus gros est plus difficile à maîtriser,un 38 tonnes lancé à 90 km/h a plus de mal à se mouvoir et s’arrêter qu’une voiture d’une tonne ou une moto de 400kg,pareil en montagne,celui qui monte à toujours la priorité

Ouaip, ben moi quand il y a un gros qui arrive je me dépêche d'être avant lui dans l'escalier. J'ai pas envie de me faire écraser s'il tombe!

et pi si dans l'escalier c'est une femme en jupe, je la laisse passer courtoisement .
heureusement grosse frayeur et dérapage vont de pair...

Panther a écrit:Tiens, un nouveau modo

Hé v'la qu't'arrive hein ... faudra t'y faire

Ouhla que nenni!!!
Au contraire, là je me tiens vachement sage, je découvre prudemment, sinon, en laissant galoper mon naturel, je vais me faire tacler dès le départ par les modos...

Dr JEKILL a écrit:

Vince24 a écrit:Après quelques posts stériles, à la limite de l'irrespect pour certains, l'essentiel à retenir est que Bohème89 n'ait rien eu!
Encore une fois la preuve que conduire est un métier, et que défiance et vigilance nous sauvent souvent, même lorsqu'on n'est pas au volant ou au manip de gros véhicules!

Ben il faudrait le dire à quelques un pour qui ce n'est pas vraiment évident. Aussi bien en camion, qu'en camionette, qu'en auto, qu'en moto, qu'en scooter, qu'en vélo.....

Conduire est un métier, mais le respect, c'est une éducation. Quand on maitrise l'un, l'autre en découle !

Tu as parfaitement résumé la chose! Hélas, l'éducation, de nos jours...

Laurent45 a écrit:En mer, ça doit être ça aussi, mais là c'est la règle je crois.

C'est pas bon d'être petit en fait ! 

Je ne suis pas d'accord avec toi J'aime bien