Changement reservoir 48

salut,
Je viens d’acheter un réservoir de Nightster pour mon 48.
J’ai commencé à zieuter sur la moto pour voir où je devrai deconnecter la pompe a injection et au premier coup d’œil je ne vois pas ou débrancher la prise électrique.
Le cable semble rentrer derrière une plaque plastique sur la descente le long du cadre.
Dois-je enlever cette plaque pour trouver le branchement.
J’ai trouvé des videos sur youtube. Le branchement semble plus accessible que sur mon 48. Est-ce dû à l’année ? Le mien est de 2017, ou au modele US ?
Merci pour votre aide

Le branchement est en effet derrière un cache en plastique qui ne tient que par une vis, accessible à partir du côté gauche il se situe sur le cadre derrière le moteur et à peu près au même niveau que le cache sur le côté.
Il suffit de suivre le câble pour le trouver.

Merci à toi,
C’est ce que je pensais mais comme je ne suis pas mécano je ne voulais pas tout démonter sans savoir.
J’irai directement derrière cette plaque, j’ai vu la vis torx dont tu dois parler côté gauche.
Merci encore

Ça y est, reservoir changé sans problème 
La seule difficulté est la sortie de la pompe d’injection.il faut un peu de patience pour la sortir du resrevoir. elle passe juste dans l'ouverture.

Oui en effet, le passage est pile poil.
J’ai eu la chance de trouver un réservoir avec une pompe en plus aussi maintenant j’alterne un peu ancien et nouveau en fonction des jours et surtout des destinations.

Salut xavdudu,
Tu pourrais nous mettre quelques fotos histoires que l’on voit le rendu?
Merci d’avance

ah le forty eight...autant il est superbe, autant son réservoir de 8 l est problématique!...heureusement, l'Iron 1200 arrive !

Voilà quelques photos,
Désolé, la qualité n'est pas très bonne, il pleut et donc photos dans le garage.
Réservoir de Nightster apparemment. Je l'ai acheté à une membre de concession HD (peintre). Il est neuf, au moins la peinture.
A+

Heyyyy, ça a l' air pas mal du tout....
Si quand tu as une eclaircit tu arrives a faire une photo de plus loin je suis preneur.
En tout cas bien joué ça a donne pas mal on dirait.
Puis du coup tu gagnes combien en litrage?

Dès que je peux, je fais une photo de plus loin pour donner une vue d’ensemble.
Patience, je ne sus malheureusement pas à Cargese...
Je trouve aussi que ça rend pas mal. Mon réservoir de 48 est gris et le noir de celui-là convient bien.
J’ai eu du bol de trouver cette occase à 320 €, il est neuf et aucun reproche sur la couleur. Ça me convient parfaitement.
J’ai 12 litres maintenant, c’est le resrvoir du Nightster qui est aussi celui de l’Iron.

Magnifique en tout cas et bonne occase je trouve

Voici quelques photos entre deux averses...

Superbe

Belle bécane !
Je me suis toujours demandé pour la réserve et le kilométrage restant comment ton afficheur s'adapte ?

Merci,
Il n’y a pas de kilométrage restant sur le 48. 
Pour la reserve, c’est pareil que sur le réservoir d’origine comme c’est la pompe qui dicte. 
Donc, pas d’incidence sur tout cela. 
Je remets toujours à 0, le totaliseur pour avoir une idée avant que la réserve s’allume.

Elle est superbe tout t'en black    Avec sont p'tit litron d'essence en supplément 

Merci cheche63,
J’aime bien le Black, ça me change car j’avais du gris à l’origine.

Est ce aussi facile à changer pour un sporster de 86 boîte 4 ?

Je ne peux pas te dire car pas trop connaisseur en mecanique. Par contre, sur le 48, aucune difficulté.
A priori j’ai mis un reservoir qui est celui de l’Iron, donc je pense que c’est aussi facile pour toi.

tdjh a écrit:Est ce aussi facile à changer  pour un sporster de 86 boîte 4 ?

certainement encore plus facile, tu n'as pas de pompe à injection à démonter et à débrancher.

Magnifique !!!

Superbe !  

super ! jolie brelon

L’autonomie de ton 48 avec ce nouveau réservoir ? Combien de km avant que le voyant réserve s’allume ?

Je ne sais pas encore, je n'ai pas trop roulé depuis le changement récent.
Réponse de normand que je ne suis pas : 50 % de plus...
Donc j'imagine vers les 150 km.

A vérifier et confirmer

Salut

Chrisdu26 a écrit:Oui en effet, le passage est pile poil.
J’ai eu la chance de trouver un réservoir avec une pompe en plus aussi maintenant j’alterne un peu ancien et nouveau en fonction des jours et surtout des destinations.

Salut combien tu avais payé le tout avec la pompe ?
J’aurais la même configuration à vendre 
Merci
En tout cas beau rendu avec ce resé nightster

peisteur a écrit:Salut

Chrisdu26 a écrit:Oui en effet, le passage est pile poil.
J’ai eu la chance de trouver un réservoir avec une pompe en plus aussi maintenant j’alterne un peu ancien et nouveau en fonction des jours et surtout des destinations.

Salut combien tu avais payé le tout avec la pompe ?
J’aurais la même configuration à vendre 
Merci
En tout cas beau rendu avec ce resé nightster

Le prix auquel je l'ai eu n'est je pense pas très représentatif, je le trouve pas très élevé, il était en très bon état seulement des couches relativement nombreuses de peinture et de vernis à enlever. la couleur ne me convenait pas et en plus présence de coulures. Je te passe le prix en MP.
Pour moi avec la pompe ça devrait être si en bon état autours de 500€, 300 le résé et 200 la pompe ??

Question bête, je possède un 48 avec le réservoir d’origine, si je trouve un réservoir nu sur leboncoin, je peux récupérer ma pompe etc ou elle ne va s’adapter sur le nouveau réservoir ?

Oui tu peux tout récupérer. 
Tu ne cherches pas un 12,5 litres par hasard 
J’en ai 1

C’est ce que j’ai fait, j’ai démonté la pompe que j’ai remise sur le nouveau reservoir 12 l.