Estimation réserve

Bonjour, 

Je me demandais,  sur vos 107 et 114 à combien de litres votre R  de la réserve s'active.  Chez moi c'est 70-75
Mais aussi :  Jusqu'à combien avez vous pris le risque de descendre avant de faire le plein ? :  moi je suis descendu à 18 km estimé mais j'estime qu'il devait me rester 0.5 litre donc +/- 10 km
quelqu'un est il déjà allé jusqu'à 0 ?   une fois à 0 ça marque en négatif ? (ne riez pas sur la caisse de bobonne ça le fait).
donc je récapitule :

démarrage R : 70 - 75
min atteint : 18


et vous ?

Y en a qu'ont essayé de se fier au compte à rebours ...

Yzon eu des problèmes

En principe à 0, ça marque rien ... c'est sensé faire "beuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ..."

Oui Panther mais après le "beuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu"quand ça devient négatif la moto se met à reculer. Ton kilométrage moteur baisse. 
Par contre attention pour conduire à reculons il faut le permis cariste, des roulettes à la roue arrière et un troisième rétro accroché au casque :

Simsim a écrit:quand ça devient négatif la moto se met à reculer. Ton kilométrage moteur baisse. 

Et ... le réservoir se remplit ?

Panther a écrit:

Simsim a écrit:quand ça devient négatif la moto se met à reculer. Ton kilométrage moteur baisse. 

Et ... le réservoir se remplit ?

Oui il se remplit de jus de carotte fermenté,  distillé dans une des deux sacoches et aspiré par le piston lors de la marche arrière ! Comme ça tu roules de nouveau vers l'avant jusqu'au point où tu étais avant la marche arrière ! 
Faut suivre Panther ! 

Oh putain, la vache ... donc on revient au même point

(d'ailleurs dans 2 semaines, on sera au même point )

putinnnnn...économique harley

Panther a écrit:Y en a qu'ont essayé de se fier au compte à rebours ...

Yzon eu des problèmes

En principe à 0, ça marque rien ... c'est sensé faire "beuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ..."

Connaisseur, hein...!!!     




Haaaaa...!!! pour ça la remorque... j'me disais aussi...   Combien de litre tu m’as dit que tu peux y mettre ???   

Moi, je me suis toujours demandé à quoi ça servait de venir titiller la réserve en permanence ?
Mais finalement, j'ai ma réponse : ça sert à avoir des emmerdes avec sa meule....

Plus sérieusement sur les 107 et 114 c'est pas comme sur les 103 et 110  

Moi j'ai la réserve (petite pompe) qui s'allume sur le compteur effectivement mais ensuite on ne descend pas à 0 car il y a l'ultime alerte qui dit "Low Range" dans la fenêtre kilométrique et là il reste 10 km maxi 15 km...

Plus sérieusement tu lis le manuel pour savoir comment fonctionne ta meule ! J'ai pas lu qu'on faisait de marche arrière ou qu'on remontait le temps ! 

Simsim a écrit:Plus sérieusement tu lis le manuel pour savoir comment fonctionne ta meule ! J'ai pas lu qu'on faisait de marche arrière ou qu'on remontait le temps ! 

Ouais mais y peut-être un problème de traduction du manuel en Belge...   

Dreineck a écrit:Moi, je me suis toujours demandé à quoi ça servait de venir titiller la réserve en permanence ?
Mais finalement, j'ai ma réponse : ça sert à avoir des emmerdes avec sa meule....

C'est bon à savoir quand...

Tu est sur la réserve, la pompe de la station est vide et ton GPS te dit que la prochaine est à 30 km. 

Tu te dit "bof, c'est bon, j'en ai encore pour 50 bornes"... mais t'est obligé de faire un détour de 15 km par ce qu'il y a des travaux... 

C'est là qu'il est bon de savoir combien tu peut faire, quand le compteur affiche Low Range...  





Hein ? moi ?  Non, ça m'est jamais arrivé... 

Oui mais quand ça affiche un kilométrage négatif ta station elle n'est plus à 50 bornes. Elle est peut être à 30 ou 70. Et là c'est le piège ! 

PhiDel a écrit:Bonjour, 

Je me demandais,  sur vos 107 et 114 à combien de litres votre R  de la réserve s'active.  Chez moi c'est 70-75
Mais aussi :  Jusqu'à combien avez vous pris le risque de descendre avant de faire le plein ? :  moi je suis descendu à 18 km estimé mais j'estime qu'il devait me rester 0.5 litre donc +/- 10 km
quelqu'un est il déjà allé jusqu'à 0 ?   une fois à 0 ça marque en négatif ? (ne riez pas sur la caisse de bobonne ça le fait).
donc je récapitule :

démarrage R : 70 - 75
min atteint : 18


et vous ?

Quand ma Heritage (103) étais stock, je faisais 200 bornes avec le plein avant la réserve, qui affichait 50 km. 

70-75 ça me parait beaucoup pour une réserve, c'est presque le tiers de la capacité.   

Que 200 bornes ? ai déjà fait 305 bornes avant de pivoter le robinet kivabien ... et ai trouvé une pompe à 325 bornes ...

Y ai mis 18,8 litres

vous m avez donner mal a la tète avec tous ces calculs 
 ma reserve s allume a 70 km restant

Panther a écrit:Que 200 bornes ?  ai déjà fait 305 bornes avant de pivoter le robinet kivabien ... et ai trouvé une pompe à 325 bornes ...

Y ai mis 18,8 litres

T'as trouvé un robinet sur un Milwaukee eight ?  
Il doit y avoir des modèles spéciaux HD Belgique ! 

Euh, le Boulou, y avait un 103 kiladi

Panther a écrit:Euh, le Boulou, y avait un 103 kiladi

Et stock, hein ! 
Mai'nant (stage 1) je fait faisais plus de 320 avant la réserve... 

Ah vi c'est vrai ... moi je suis en stage1

Heu... cest quoi l'intérêt de la question ? Un mec qui se pose la question avec un 48, je comprends... avec un softail héritage, tu fais au moins 250 kil avant la réserve....
En Europe, j'ai jamais fait 250 bornes sans trouver une station ouverte. ..
A moins que tu veuilles tester ton assistance, courrir avec un bidon en quête d'une pompe ou foutre la merde de ton fond de réservoir dans ton circuit d'essence, je saisi pas trop... je dois vraiment être con...

Simsim a écrit:

Panther a écrit:Que 200 bornes ?  ai déjà fait 305 bornes avant de pivoter le robinet kivabien ... et ai trouvé une pompe à 325 bornes ...

Y ai mis 18,8 litres

T'as trouvé un robinet sur un Milwaukee eight ?  
Il doit y avoir des modèles spéciaux HD Belgique ! 

Ha! ses jeunes    
Z'ont déjà oublier qu'avant les motos avaient des carbu... 

olivierdavidson a écrit:Heu... cest quoi l'intérêt de la question ?

voir par exemple ici... 

Ah ok, j'avais pas compris....
CQFD, je suis vraiment con !!!!

Du coup, je vais continuer à faire le plein du RG à 250 km, bien avant l'apparition du voyant de reserve....
Et oui, quand on est con, on est con .....

Boulou a écrit:

Simsim a écrit:

Panther a écrit:Que 200 bornes ?  ai déjà fait 305 bornes avant de pivoter le robinet kivabien ... et ai trouvé une pompe à 325 bornes ...

Y ai mis 18,8 litres

T'as trouvé un robinet sur un Milwaukee eight ?  
Il doit y avoir des modèles spéciaux HD Belgique ! 

Ha! ses jeunes    
Z'ont déjà oublier qu'avant les motos avaient des carbu... 

Non mais on parle des M8...

Simsim a écrit:

Boulou a écrit:

Simsim a écrit:

Panther a écrit:Que 200 bornes ?  ai déjà fait 305 bornes avant de pivoter le robinet kivabien ... et ai trouvé une pompe à 325 bornes ...

Y ai mis 18,8 litres

T'as trouvé un robinet sur un Milwaukee eight ?  
Il doit y avoir des modèles spéciaux HD Belgique ! 

Ha! ses jeunes    
Z'ont déjà oublier qu'avant les motos avaient des carbu... 

Non mais on parle des M8...

Ouai SimSim, mais Panther lui y cause du robinets de sa meule à carbu... 

J'ai bien compris qu'il était hors sujet d'où ma boutade ! Après j'ai parlé de jus de carotte fermenté alors je juge pas !

Boulou a écrit:

Dreineck a écrit:Moi, je me suis toujours demandé à quoi ça servait de venir titiller la réserve en permanence ?
Mais finalement, j'ai ma réponse : ça sert à avoir des emmerdes avec sa meule....

C'est bon à savoir quand...

Tu est sur la réserve, la pompe de la station est vide et ton GPS te dit que la prochaine est à 30 km. 

Tu te dit "bof, c'est bon, j'en ai encore pour 50 bornes"... mais t'est obligé de faire un détour de 15 km par ce qu'il y a des travaux... 

C'est là qu'il est bon de savoir combien tu peut faire, quand le compteur affiche Low Range...  





Hein ? moi ?  Non, ça m'est jamais arrivé... 

Ok, ça, j'peux comprendre.
Mais une fois que tu sais combien de bornes tu peux faire, sur la réserve, après, tu ne joues plus avec la limite.
Or, il y en a dés, qui le font en permanence.
Dés, qui ne passent à la pompe que quand la réserve est entamée.
Et ça , je ne comprends pas ... j'dois être con, moi aussi ....