Nettoyage pièces en aluminium

Bonsoir,

vous avez surement le même problème que moi avec le nettoyage des pièces en acier sur ma Switchback

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Après nettoyage (lingettes Vulcanett ou eau savonneuse ou haute pression...) il reste des taches sur ces parties.
Il y a la solution, de passer ces pièces en chrome, cela devrait être plus facile d'entretien, mais toutefois assez coûteux.

Avez vous des astuces ou produits à utiliser ?

Merci pour vos réponses.

Bonne soirée.

Ce n'est pas de l'acier mais de l'alu donc faut passer du produit genre belgom alu normalement ça marche bien .

pathd a écrit:Ce n'est pas de l'acier mais de l'alu donc faut passer du produit genre belgom alu normalement ça marche bien .

Merci, j'en profite pour modifier le titre du post !

Si c'est de l'alu, méthode très simple et très efficace:

Laine d'acier 000 mouillée et secouée pour l'essorer un peu, puis frottée modérément sur un savon de Marseille.
Nettoyer avec, les parties alu , et les rincer chacune à l'eau froide dés qu'elles sont redevenues propres et brillantes.
Ce nettoyage est déperlant, il suffit d'enlever les gouttes restant sans frotter, avec un linge absorbant.

Et c'est NICKEL !

Si c' est NICKEL c' est pas de l ' alu

du polish metal tout simplement

Elfechrome (pâte à polir), c'est efficace, mais il faut quand même de l'huile de coude.

A la première route humide, tout est à refaire! Vive le chrome!

piston a écrit:Si c'est de l'alu, méthode très simple et très efficace:

Laine d'acier 000 mouillée et secouée pour l'essorer un peu, puis frottée modérément sur un savon de Marseille.
Nettoyer avec, les parties alu , et les rincer chacune à l'eau froide dés qu'elles sont redevenues propres et brillantes.
Ce nettoyage est déperlant, il suffit d'enlever les gouttes restant sans frotter, avec un linge absorbant.

Et c'est NICKEL !

mais surtout comme le dit piston bien prendre du triple 0 sinon gare aux rayures
on peu remplacer le savon par du belgome alu

Merci les gars!

Personne n'utilise du WD40?

Un truc à savoir pour l'alu, c'est surtout de ne JAMAIS nettoyer à chaud...

Attention, les carters de la Switch sont en alu vernis!

soit tu laisse d'origine et c'est pas terrible, soit tu passe à l'alu poli mais il te faut d'abord enlever le vernis et c'est pas de la tarte. Apres, utilise les recettes précitées (laine d'acier et Belgom alu) et le résultat sera extra. N'oublie pas cependant que tu devras recommencer après chaque sortie sous la pluie et même si c'est un peu plus façile les fois suivantes, c'est quand même contraignant.

autre retour expérience: Polish tous métaux deux roues de chez MEGUIARS, pâte blanche à appliquer avec laine d'acier 000 ou chiffon si moins taché, puis passer un chiffon doux, résultat super (avec huile de coude quand même) et bonne protection dans le temps de ce bel alu mais difficile à nettoyer; le flacon de 200 gr=11,90 €, voir revendeurs sur leur site.

bon nettoyage

Attention, les carters de la Switch sont en alu vernis!

soit tu laisses d'origine et c'est pas terrible, soit tu passes à l'alu poli mais il te faut d'abord enlever le vernis et c'est pas de la tarte. Apres, utilise les recettes précitées (laine d'acier et Belgom alu) et le résultat sera extra. N'oublie pas cependant que tu devras recommencer après chaque sortie sous la pluie et même si c'est un peu plus façile les fois suivantes, c'est quand même contraignant.

Je m'interroge pour mon cross bones je voulais aussi m'y attaquer à la laine d'acier c'est bon pour moi ou c'est verni également ?

je suis pas d'accord pour la laine d'acier même triple 000N  BELGOM  suffit largement  ou du MIROR  dix fois moins cher et super efficace

  a la loupe la laine d'acier çà laisse des traces pratiquement invisible mais çà facilite l'oxydation

 cela bien sure sur de l'alu décapé

  si tu est pas un fanatique de l'astiquage laisse le vernis lavage a l'eau savonneuse

  PROSCRIRE LE KARCHER   çà s'introduit sous les joints et provoque de la rouille


  le ZOPLAN   j'en est jamais trouvé mais j'aurais bien voulu le testé  j'en est entendu parler en bien

Chacal a écrit:Je m'interroge pour mon cross bones je voulais aussi m'y attaquer à la laine d'acier c'est bon pour moi ou c'est verni également ?

 c'est simple tu prend du mirror ou du belgom tu frotte si çà devient noir c'est de l'alu brut

 si tu a du verni tu achète    un bon décapant chez un pro de l'automobile l'autodistribution  un qui fait les fourniture pour peintre au par contre il faut être patient laissé travaillé et recommencé plusieurs fois

Ok merci pour la réponse j'essaierais avec du belgom je dois en avoir qq part

utilise du belgom alu hein, ça marche super bien sur l'alu ... mais surtout pas sur le chrome ...   

en effet, il existe du Belgom chrome pour ça.

Comme le disait mon pote chromeur un chrome ce nettoye uniquement avec l'eau chaud et du liquide vaisselle rien d'autre mais c'était  le chrome d'avant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

micheldebarbes a écrit:je suis pas d'accord pour la laine d'acier même triple 000N  BELGOM  suffit largement  ou du MIROR  dix fois moins cher et super efficace

 

+ 100000

En efficacité et en coût

A+

perso je passe de la pierre d'argent sur tous les chromes et pièces alu .... avec l'éponde humide tu l'étales .... 5 mn chrono après un coup de chiffon et Hop !!!!!n c'est nickel brillant

moins tu passes de temps à nettoyer ton brêlon plus tu passes du temps dessus !!!! CQFD

vous êtes sur que les carter Switchback sont vernis ?
les miens ne le sont pas.

De toute façon, vernis, un coup d'éponge savoneuse suffirait à les nettoyer, et ce n'est pas le cas, donc, je ne pense pas que les votres ne le soient non plus, vu la galère pour les conserver brillants...

Je vais les faire polir et vernir.  

j'ai pas été vérifier mais je crois que oui en effet

Avant.....j'avais la chiffonnite aigüe, mais ça c'était avant  ...faut dire que l'alu c'est chiant à faire briller  
De fait, je n'fais plus rien et l'alu vieilli devient mat et c'est pas vilain le genre.......old bike   

attention quand meme quand il grisaille  çà veut dire qu'il s'oxyde et il peut ce piqué tres profondement
 
c'est sure que si tu aime pas le polissage le vernis c'est l'ideal quand a moi je j'adore l'alu tu recupere des trucs naze et avec de l'huile de coude du temps du temps du temps c'est NEUF
Ne t'achete pas d'airstream

 t'as l'air d'aimer ça   
putain, la surface   moi qui râle pour mes 3 bouts de carters  

 oui çà me vide la tete

Dlareg a écrit:
Je vais les faire polir et vernir.  

J'oserais pas les faire vernir, si le vernis jaunit?