Silencieux "harley davidson" vs Screamin Eagle performance

Bonjour à tous,

Ma belle est bien équipée (je parle de ma moto et pas de ma moitié!) mais je trouve qu'elle manque d'un peu de musique (pcq ce n'est pas du bruit).
Je suis en stage 1 avec des pots marqués "Harley Davidson" (pas les origines mais des plus libérés). Ça marche très bien mais le son est très proche de la version stock et je voudrai gagner un peu en sonorité.

Comme je suis en région parisienne je veux un truc pas full barouf non plus donc j'ai pensé au Scremain Eagle performance que j'avais sur mon précédant sportster et qui me plaisaient. Mais je ne sais pas du tout si niveau bruit je vais y gagner par rapport aux "Harley Davidson" ou si la différence sera minime.

J'ai bien regardé des vidéos mais difficile de comparer, ça dépend tellement de la prise du son...

Vous savez si les Screamin performance (et pas les Screamin 2) sont plus bruyants?

A+

J’ai mis un Remus qui a la particularité d’être livré avec deux chicanes, une homologuée proche de l’origine. J’ai mis la seconde qui fait un joli son HD. 3 ème solution, sans chicane et là c’est encore mieux mais n’etant pas en stage 1 je préfère laisser une chicane.

As tu conservé les pots d'origine ?
Si oui, tu peux faire joujou avec tes pots HD        
A mon avis, il doit y avoir une pastille à environ 30cm du bout de l'échappement.
Et ba, tu les fais sauter. Avec une mèche de 28 mm ça le fait très bien.
Il doit y avoir des "Topics" à ce sujet.

@ Pako, je vais regarder les Remus.

@ Brissou: Bien sûr que j'ai gardé ceux d'origines!   
Je me suis déjà fait contrôler et quand on doit représenter sa moto une semaine après avec les pots d'origines on est content de les avoir conservé.

Mais je suis pas très chaud de percer les "Harley", ça veut dire refaire une carto adaptée (et ne pas pouvoir utiliser celles existantes) et si je me loupe il faudra que j'en rachète.

Je préfère les revendre et m'acheter des modèles un peu plus bruyant.

Les Sebrings sont nickel pour les Sportster.

Harley ou Screamin, rien à voir... ce n'est pas l'inscription qui compte, c'est ce qu'il y a dedans.
Le diamètre et la longueur de ces silencieux étant très proches, le son ( la musique, pardon) va être proche si la chicane est identique, ce qui est rare.

Première chose, c'est le catalyseur qui "bloque" une grande partie du volume de gaz et du volume sonore. Où est'il sur la bécane ? c'est la première chose à virer.
Deuxième chose, si tu ne veux pas "percer", il faut choisir des silencieux à chicanes démontables, ce qui est très fréquent. 

Ensuite, tu modules comme tu veux...

Question carto, dans la plupart des cas, elle est à reprendre car tu te retrouves assez vite trop pauvre et le poping à la décélération arrive vite...

Je sais que ce ne sont pas les mêmes pots .
Le catalyseur se trouve dans chaque silencieux mais je ne suis pas très chaud d'abimer des pots en très bon état sans trop savoir ce que ca va donner et prendre le risque que ce soit trop.
En région parisienne quand c'est raisonnable ils laissent passer mais si c'est un peu fort ils verbalisent.
Je préfère vendre les "Harley" qui sont mieux que l'origine mais discret et racheter des pots proches de ce que je cherche. Si les Screamin font autant de bruit sur une Dyna que sur un Sportster alors ça me va mais je n'en suis pas sûr.

En gros, en terme de bruit j'ai l'impression que du moins fort au plus fort c'est:
pot d'origine<pot avec inscription "Harley"<Screamin Eagle Performance<Screamin Eagle 2

Mais c'est entre le pot "Harley" et le screamin où je me demande si il y a une différence notable.

Le coup des chicanes démontables c'est une bonne piste .

Je pense que tu n'auras pas une différence trop flagrante, car il me semble que les screamin' performance (pas les "2" on est bien d'accord) sont des pots homologués. J'en ai eu une paire sur un ancien sportster, le son est plus rond, grave que l'origine, mais ça casse pas les oreilles. Un pot dépastillé donne des résultats équivalents.