mon "nouveau" jouet

 tu es pardonné tout le monde sait que l’amour rend aveugle

Loulou06270 a écrit:Oui mais, c'est un garage auto qui la vends !

Alors si la garantie est du garage ............

Faut voir les conditions.......

Et pourquoi un garage auto vends un RK .....

C'est louche ou peut être pa, il faut être prudent ....

Non rien de louche en plus une moto avec 20000 kms ç est tout neuf

JephRK78 a écrit:  Bonjour
 à Bougna 71 qui « mine » de rien à été au « charbon » et a débusqué une super occasion.  

Oui super occaz à ce prix

Achille pour tes protections, j'ai trouvé, ce sont celle d'une CVO (vu sur une 107 dans mon bled, même modèle, même forme)

tdzeus30 a écrit:Achille pour tes protections, j'ai trouvé, ce sont celle d'une CVO (vu sur une 107 dans mon bled, même modèle, même forme)

  merci tdzeus , donc en effet pour des sacoches rigides ?  je vais les enlever , et si je m'habitue sans , ca restera comme ca !

Moi je voudrais en avoir mais ça n existe pas pour les RK Classic à partir de 2014

bougna71 a écrit:Moi je voudrais en avoir mais ça n existe pas pour les RK Classic à partir de 2014

je te vend un 2010 si tu veux

Content pour toi Olive tout se termine bien

ACHILLE11 a écrit:

bougna71 a écrit:Moi je voudrais en avoir mais ça n existe pas pour les RK Classic à partir de 2014

je te vend un 2010 si tu veux

Non merci je ferais pas marche arrière

bougna71 a écrit:Content pour toi Olive tout se termine bien

tu as 5 mn , je t'appelle?

ACHILLE11 a écrit:

bougna71 a écrit:Content pour toi Olive tout se termine bien

tu as 5 mn , je t'appelle?

Ok pas soucis

Trop belle
J'adore

Tout est bien qui fini bien, 
Ravi pour toi Achille , belle machine , tu verras, que du bonheur 
À la tienne !  

merci les gars

Ouais, très heureux pour toi et t'es vraiment tombé sur un vendeur honnête, c'est pas courant. 

Ça y'est Achille tu as récupérer ta bête ????

superbe machine.

Tu vas te régaler.....   

Tout fini bien, content pour toi Achille !!

oui, pour la partie moteur c'est bon , le gars a été plus qu'honnête et a honoré le montant du devis (le gris ne pourra le faire que mi septembre).
il m'a même rendu davantage pour la remise en état des chromes , mais je resterai loin du compte.

je dois changer sissy et porte bagage (stockes au sol , tout rouillés)  , les amortos arrières qui ne restent pas gonflés (j'ai testé avec du savon vaisselle pour trouver les fuites , ce sont les boudins qui fuient, donc morts ) , la roue avant (complètement rouillée ) , un disque de frein avant dont le rivet a sauté a cause de la rouille .... la roue arrière n'est pas terrible mais elle se voit pas.

ensuite toutes les pièces type pistons de frein , il faut que je démonte pour nettoyer. la fourche est molle comme un chewing gum.

j'ai beaucoup de boulot et d'argent a y rajouter . ce sera une belle bécane , mais qui au final me coutera au moins 2000 euros de plus que ce que j'ai mis au départ , autant dire que j'ai misé sur le mauvais cheval pour mon premier RK.

comme dit bougnat71 , je me suis laissé séduire et j'ai pas vu les défauts.

du coup , ben je ferai les trucs au fur et a mesure . pour le moment elle ne roule pas. sinon c'est un rigide de l'arrière .

et dire que c'est HD qui a toujours fait l'entretien de cette machine , un grand bravo a la cons de roquebrune sur argens....
meme pas capable de passer un coup de chiffon quand ils enlevent le filtre a huile , les fils en dessous sont sous une couche d'huile innomable , pas un boulon de resséré , la derniere revision a 800 km et a part facturer une batterie neuve , rien n'a été fait proprement, meme pas la purge des freins facturée au prix fort pourtant.

voila , coup de gueule contre cette cons car le gars a toujours fait faire le moindre boulon chez eux en temps et en heure , l'entretien est parfait sur les factures , mais moins sur la moto  , et il a été remercié par une meule a l'abandon.

Tu as LR 78 qui donne des amortos ça pourrait être une idée.

tdzeus30 a écrit:Tu as LR 78 qui donne des amortos ça pourrait être une idée.

toutafé   , je lui ai envoyé un MP pour savoir s'il était OK pour me les ceder. je ne connais pas le système des amortos CVO , c'est combiné ressorts/ hydraulique , ou les memes que les standards , air/huile?

Ce doit être les mêmes.que mes anciens de road... pas terribles  mais bon c'est déjà  ça..sinon paye toi une paire de shock  pas très  chers. Je viens de faire 600 bornes sans mal de cul.

yes , je cherche surtout a me dépanner pour pouvoir rouler , là il faut que je rentre des sous avant de pouvoir en ressortir !

après je mettrai de bons amortos et de bons ressorts de fourche .

et sur le road glide, c'est le systeme oléopneumatique?

.Non des standards huile +ressorts  mais raides  et mal.amortis

tdzeus30 a écrit:.Non des standards huile +ressorts  mais raides  et mal.amortis

c'est ce qu'il me faudrait en attendant car le systeme de valve de gonflage a été démonté et je ne l'ai pas.

j'attend la réponse de LR78 et je verrai !

merci

@ Achille, c'est calé avec LR 78. On devait se voir bientôt pour un autre pote (offre blouson enfant), tes amortos seront doncaussi dans ses sacoches. Je m'occupe de te les faire parvenir par la suite.

Une fois de plus LR 78 fait preuve d'une grande générosité associée à de la disponibilité    

merci little mouse , c'est vraiment sympa de la part de tous les deux , ils vont bien me dépanner ces amortos . franchement , vous etes géniaux.


je vais remercier LR78 en MP 

ACHILLE11 a écrit:oui, pour la partie moteur c'est bon , le gars a été plus qu'honnête et a honoré le montant du devis (le gris ne pourra le faire que mi septembre).
il m'a même rendu davantage pour la remise en état des chromes , mais je resterai loin du compte.

je dois changer sissy et porte bagage (stockes au sol , tout rouillés)  , les amortos arrières qui ne restent pas gonflés (j'ai testé avec du savon vaisselle pour trouver les fuites , ce sont les boudins qui fuient, donc morts ) , la roue avant (complètement rouillée ) , un disque de frein avant dont le rivet a sauté a cause de la rouille .... la roue arrière n'est pas terrible mais elle se voit pas.

ensuite toutes les pièces type pistons de frein , il faut que je démonte pour nettoyer. la fourche est molle comme un chewing gum.

j'ai beaucoup de boulot et d'argent a y rajouter . ce sera une belle bécane , mais qui au final me coutera au moins 2000 euros de plus que ce que j'ai mis au départ , autant dire que j'ai misé sur le mauvais cheval pour mon premier RK.

comme dit bougnat71 , je me suis laissé séduire et j'ai pas vu les défauts.

du coup , ben je ferai les trucs au fur et a mesure . pour le moment elle ne roule pas. sinon c'est un rigide de l'arrière .

et dire que c'est HD qui a toujours fait l'entretien de cette machine , un grand bravo a la cons de roquebrune sur argens....
meme pas capable de passer un coup de chiffon quand ils enlevent le filtre a huile , les fils en dessous sont sous une couche d'huile innomable , pas un boulon de resséré , la derniere revision a 800 km et a part facturer une batterie neuve , rien n'a été fait proprement, meme pas la purge des freins facturée au prix fort pourtant.

voila , coup de gueule contre cette cons car le gars a toujours fait faire le moindre boulon chez eux en temps et en heure , l'entretien est parfait sur les factures , mais moins sur la moto  , et il a été remercié par une meule a l'abandon.

Meme si l'on fait faire ses révisions chez un professionnel, cela ne dispense pas de faire soi même un minimum d'entretien (nettoyage)
pour éviter ou ralentir le phénomène de rouille d'autant plus si l'on habite en bord de mer ou en montagne.
J'ai eu le cas avec mon wide acheté en Bretagne avec l'entretien fait en concession et dont certains chromes étaient  piqués
car le gars ne devait pas nettoyer souvent sa machine.
 Quant'aux amortos j'ai mis des shok sur mon électra de 2007 et je les trouve nettement inférieurs à la monte d'origine au niveau confort mais par contre avec un léger gain en stabilité .
Ceci dit je te souhaite bonne route avec ton nouveau jouet.

merci Paul30 !

le gars n'y connait rien en mécanique , donc il faisait tout faire chez HD .

par contre je suis d'accord , il a peu entretenu la machine , avec pour resultat des chromes HS , des amortos gonflables qui ne se gonflent plus , et deja 3 jours de boulot de nettoyage pour moi.

allez, je me décourage pas , j'ai ressuscité des trucs en bien pire état

J espère pour toi Olive que tu n aura rien d autres sur cette moto
En réfléchissant je crois que tu aurais mieux fait de la ramener et passer à autre chose.

bougna71 a écrit:J espère pour toi Olive que tu n aura rien d autres sur cette moto
En réfléchissant je crois que tu aurais mieux fait de la ramener et passer à autre chose.

cépafo , mais bon maintenant trop tard pour regarder en arriere !! je sais que j'y laisserai beaucoup de plumes a la revente mais tant pis , il faut bien que je puisse rouler avec !  

et puis , je la ferai reprendre sur une occase de RK rushmore un peu plus tard !