ma 883R

Amortisseurs Fournalès et selle Mustang, le tout hyper confortable

apres sondage toutes les R sont les plus belles

rike a écrit:apres sondage toutes les R sont les plus belles

[quote="rike"]apres sondage toutes les R sont les plus belles

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tu a raison mais avouont que le orange est mieux

tu as raison mon voltigeur vive le orange racing

Barabas a écrit:

Snoopy a écrit:La plus belle c'est la mienne





mais je reconnais que celle du dessus est très chouette

La selle et Les suspensions sont comment ?

LE CATADIO..... DERRIERE LA PLAQUE

rike a écrit:tu as raison mon voltigeur vive le orange racing

rike a écrit:tu as raison mon voltigeur vive le orange racing

Est ce que vous êtes vous aussi les possesseurs de 883 confronter à la rouille (collier PE - roulement roue avant et arrière ..........)?

Barabas a écrit:Est ce que vous êtes vous aussi confronter à la rouill?

Une fois la bécane lavée, je la huile en entier

Barabas a écrit:Est ce que vous êtes vous aussi les possesseurs de 883 confronter à la rouille (collier PE - roulement roue avant et arrière ..........)?

non sa rouille pas un sport's

pour ma part
ca ne rouille pas
dès qu elle a ete mouille un coup de chiffon et voila c est nikel

Charly a écrit:

Barabas a écrit:Est ce que vous êtes vous aussi confronter à la rouill?

Une fois la bécane lavée, je la huile en entier

Tu peux m'expliquer comment tu procèdes ami Corse .

pile poil la même que toi, c'est que du bonheur,

j'ai pas trop fais de modif pour l'instant mais ça va venir

Les Harley c'est comme les femmes : un peu usées par quelques bikers, c'est mieux après !


je vais être très poétique...

j'suis maniaque comme pas possible , donc tout les ans démontage graissage , je ne lave jamais ma meule au karcher et la première fois que j'ai démonté mes roues sur mon 12 de 05 , les axes étaient grippés au point que pour l'arrière il à fallut que je tombe le bras oscillant pour sortir l'axe , donc le graissage d'origine sur tout les organes de roulement ou axes est insuffisant

voltigeur a écrit:

Barabas a écrit:Est ce que vous êtes vous aussi les possesseurs de 883 confronter à la rouille (collier PE - roulement roue avant et arrière ..........)?

non sa rouille pas un sport's

meuhsi que ça rouille ! et bien encore, yaka voir le 883 anniversaire 2003 d'un copain
il va travailler tous les jours avec (en belgique, donc ... pas mal de sel sur autoroute) et il ne l'a JAMAIS lavé

les jantes de sports' comportent un creux de chaque côté des rayons ... hé ben ce creux n'a plus de chrome, rempli de rouille
quoi, les échapp' sont chromés ? meuhnon, faut pas croire ça ! sont juste un peu zingués
il aime pas de l'entretenir, la seule chose qu'il a faite a été d'en resserrer la moitié des boulons après 150 kms de route
(maintenant, ceux qui se désserrent ... ben y tombent, à mon avis)

ce qui est certain, c'est que la peinture ne comporte pas une seule griffe

... heureusement que j'ai collé d'horribles* accessoires à ma mienne, sinon j'aurais cru que Patmax l'avait piquée.
(* pare-chute, pare-brise, pare-euh...)

Version gentille : La plus belle, c'est celle avec qui on vit.
Moins gentil : Celle qu'on n'a pas les moyens de se payer.

Question rouille, mon Enclume dort dehors. Seule parade : lavage doux et WD40 à volonté.
(M'sieur, tu me fais la même en inox ?)

[quote="zargus"]


Il est vraiment sympa ton 883!!!
bravo
A+

Barabas a écrit:J'ai la même en plus belle!!!!!!!!!!!!!!!!

Pareil

Barabas a écrit:Est ce que vous êtes vous aussi les possesseurs de 883 confronter à la rouille (collier PE - roulement roue avant et arrière ..........)?

Moi c est les pattes de fixation des enjoliveurs de PE qui ont rouillés puis cassées


Je suis entrain de voir comment je peux les re-souder sans abimer le chrome avec un poste a argon

Sinon j ai les fils de bougies qui sont morts



Sinon bordel comment vous faites avec ces jantes de m..... pour les faire venir propres, le GS 27 c est pas mal mais ca n enleve pas tout, m en vais les peindre en noir comme ca


Le moteur avec le calcaire perd sa belle couleur noire


Mais sinon Harley c est bien ! ! !

ben moi jusqu a la j ai changé le guidon les amortos le support de plaque le phare et mis des clignos sabre et j ai viré ceux de devant puis des comandes avancé puis pour finir j ai changé le compteur voila ha oui j oublié la couleur et noir et suis avec carbu

jffc a écrit:Pas d'accord !
Les Harley c'est comme les femmes : un peu usées par quelques bikers, c'est mieux après !

oui c'est vrai! mais après je te dis pas les emmerdes, si les bikers sont des goujas! :.12:

vous battez pas les gars elles sont toutes belle vos petoires du moment ke ce des harley mdr.

c trot standard whaaaaaaaaaaa

ho mon frere easy ta regardé ton niveau d huile ou d essence bon ca va alors on peu y allé