SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Tu ne peux pas le modifier le régime du ralenti??

Je sais pas ç'est la concess qui a fait le stage 1

PLEG a écrit:@ Brissou50 et Jo13400 : merci pour vos tuyaux.

Je préfère la solution de la petite rondelle en caoutchouc, car je dois pouvoir retirer la selle : dessous, j'ai un constat à l'amiable, et les décalcos fluos pour le casque, mais surtout, je passe les sangles du coussin passager.
Donc, je vais partir à la recherche d'une rondelle ad hoc, d'autant que je vais recevoir prochainement la vis antivol pour la selle. Cela m'embêterait de la perdre !!!

Quand tu l'as trouvé (chez le quincailler qui va bien), prends en plusieurs car à la longue elles s'écrasent. Profites en pour acheter des rondelles alus à la taille du bitonio qui sert de pas de vis. Comme ça, quand tu remets une selle solo, tu peux boucher proprement le bazar  (voir tofs)

Tatou07 a écrit:

stage 1 opérationnel

tu l a payé combien ton filtre  a air complét

et le stage d ailleur  je vais surment fait la meme configuration avec tab également que j attend

Tatou07 a écrit:Première impression, 
Une grosse différence a bas régime,le moteur est plus souple et a mieux de couple.
Il me semble que l'echappement a gagné de la voix.
Par contre le regime moteur au ralenti est haut.950 tr/min a part ça que du bonheur

Tu veux dire que ton ralenti est plus haut qu'avant le stage 1 ? C'est étonnant ! De mon côté, ça n'a rien changé. Avec un FP3, on peut modifier le niveau du ralenti mais je n'y ai pas encore touché.

PLEG a écrit:Un grand merci à Denis la Malice : j'ai pu entendre "en live" la sonorité du Tab Performance.


Je vais le commander demain. Je pense prendre les 2 chicanes, car avec la chicane 2.25, bien que largement supportable,  le volume sonore est quand même assez fort. Donc, dans le doute …

En tous cas, beau bruit qui apporte LE truc manquant à la SG.

Copieur ! En tout cas, je ne regrette effectivement pas mon choix. Et je ne suis pas le seul ici !

De mon côté, grâce à PLEG, j'ai pu tester la selle Reach, eh bien elle est parfaite pour les bikers pas très grand comme moi : elle rapproche vraiment des commandes et semblent de surcroît fort confortable ! Ça m'a fait bizarre de repartir avec ma selle d'origine (on s'habitue très vite au confort !). Seul défaut (mentionné par PLEG) elle n'apporte pas grand chose en terme de confort pour la passagère, dommage... Va falloir que je choisisse : Reach ou passage chez une sellier ?

Denis la malice a écrit:

PLEG a écrit:Un grand merci à Denis la Malice : j'ai pu entendre "en live" la sonorité du Tab Performance.


Je vais le commander demain. Je pense prendre les 2 chicanes, car avec la chicane 2.25, bien que largement supportable,  le volume sonore est quand même assez fort. Donc, dans le doute …

En tous cas, beau bruit qui apporte LE truc manquant à la SG.

Copieur !  En tout cas, je ne regrette effectivement pas mon choix. Et je ne suis pas le seul ici !

De mon côté, grâce à PLEG, j'ai pu tester la selle Reach, eh bien elle est parfaite pour les bikers pas très grand comme moi : elle rapproche vraiment des commandes et semblent de surcroît fort confortable ! Ça m'a fait bizarre de repartir avec ma selle d'origine (on s'habitue très vite au confort !). Seul défaut (mentionné par PLEG) elle n'apporte pas grand chose en terme de confort pour la passagère, dommage... Va falloir que je choisisse : Reach ou passage chez une sellier ?

HAHAHA MOI AUSSI J COPIE j ai commandé le tabe ca y est avec la 2.25. pour la selle ;c est surtout pour pour la passagère...enfin de mon coté donc surement la sundewner pour moi.mais c est vrai que coté estetique c est pas top

On pourra bientôt monter un club ! Ultra sélectif : faut un Sport Glide, avec un TAB Performance 2.25 !

salut à tous,

j'ai également un TAB 2.25, et actuellement, c'est le meilleur rapport qualité/prix.
c'est un peu normal que l'on fasse tous ce choix.
A par si l'on souhaite changer la ligne complète.

Je vais passer commande ce soir d'un Tab en 2.25

Je pense acheter en plus la chicane en 1.75 au cas où ...

Mais si l'un d'entre vous l'a achetée et - finalement - ne l'utilisera pas, je suis preneur.

Laisse tomber la chicane 1.75, tu economiseras les 50$.
La 2.25 est très sympa, limite trop discrète même...

J'ai peur que le 1,75 soit très proche du bruit stock, aucun intérêt donc.

Pour les violent, j'ai une chicane zombie en stock!!

j'ai la chicane 1.75 , la laine de roche commence a se tassé, le bruit commence a être plus présent. Finalement, je vais gardé ma chicane 1.75.
Et puis de toute façon les moteur M8 ne font plus de bruit au ralenti et même en mode cruising, il faut vraiment tourner la poignée pour que ça chante.

C'est exactement ça !!

Ce matin, j'ai lavé mon Sport-Glide.
Séchage à la soufflette à l'aide mon compresseur.
et là, elle ne démarre plus.
elle fait un bruit au niveau de la pompe injection, le voyant de l'alarme ne s'allume plus.
Rien ne s'affiche sur le compteur.
j'ai contrôlé les fusibles. ok
je viens de la brancher sur un chargeur, pour voir si cela vient de la batterie.
je pense que lundi matin camion de dépannage et direction le cons.

ça

http://meguiars.fr/produits/product-455-wash-wax-anywhere-shampooing-sans-eau





avec ça
http://meguiars.fr/produits/product-489-absorbeur-magntique



Pas de flotte et pas d'air comprimé

lesieur a écrit:

Tatou07 a écrit:

stage 1 opérationnel

tu l a payé combien ton filtre  a air complét

Filtre air 468€
Boitier 560€ avec la pose

quoi ????Filtre + boitier =  1028 Roros….
C'est une farce     

brissou50 a écrit:quoi ????Filtre + boitier =  1028 Roros….
C'est une farce     

486€ le filtre à air environ sur le lien que tu donnes, + un boitier par exemple un dynojet 424€ , on arrive à 910€ sans la pose, donc pas tres loin des 1028€ avec pose.

Jo13400 a écrit:Ce matin, j'ai lavé mon Sport-Glide.
Séchage à la soufflette à l'aide mon compresseur.
et là, elle ne démarre plus.
elle fait un bruit au niveau de la pompe injection, le voyant de l'alarme ne s'allume plus.
Rien ne s'affiche sur le compteur.
j'ai contrôlé les fusibles. ok
je viens de la brancher sur un chargeur, pour voir si cela vient de la batterie.
je pense que lundi matin camion de dépannage et direction le cons.

Les boules !!! 

Sans avoir abusé du lavage haute pression ? C’est dingue !

Tatou07 a écrit:

lesieur a écrit:

Tatou07 a écrit:

stage 1 opérationnel

tu l a payé combien ton filtre  a air complét

Filtre air 468€
Boitier 560€ avec la pose

c est hd ca m e
étonne pas c est a peut pres ce qu il ma annoncé je croi

Denis la malice a écrit:

Jo13400 a écrit:Ce matin, j'ai lavé mon Sport-Glide.
Séchage à la soufflette à l'aide mon compresseur.
et là, elle ne démarre plus.
elle fait un bruit au niveau de la pompe injection, le voyant de l'alarme ne s'allume plus.
Rien ne s'affiche sur le compteur.
j'ai contrôlé les fusibles. ok
je viens de la brancher sur un chargeur, pour voir si cela vient de la batterie.
je pense que lundi matin camion de dépannage et direction le cons.

Les boules !!! 

Sans avoir abusé du lavage haute pression ? C’est dingue !

bizzard cette histoire

lesieur a écrit:

Tatou07 a écrit:

lesieur a écrit:

Tatou07 a écrit:

stage 1 opérationnel

tu l a payé combien ton filtre  a air complét

Filtre air 468€
Boitier 560€ avec la pose

c est hd ca m e
étonne pas c est a peut pres ce qu il ma annoncé je croi

Oui c'est un se

lavage au jet d'eau, pas de haute pression.
mais je pense que cela ne vient pas de ça.
j'ai l'impression que la batterie a lâché.
elle m’annonce 6.2v avec un testeur, je l'ai laissé en charge 3 heures.
le voyant de l'alarme se remet à clignoter, et de suite après, l'alarme se déclenche.
je ne comprend plus rien.

Steve 37 a écrit:

brissou50 a écrit:quoi ????Filtre + boitier =  1028 Roros….
C'est une farce     

486€ le filtre à air environ sur le lien que tu donnes, + un boitier par exemple un dynojet 424€ , on arrive à 910€ sans la pose, donc pas tres loin des 1028€ avec pose.

Exemple : un filtre complet (fltre et boitier), ça vaut 450 roros chez PM qui est déjà haut de gamme..
https://www.bikers-store.fr/-filtre-a-air-performance-machine-milwaukee-eight-touring-17up-softail-18up-max-hp-contrast-cut,p-1326394.html?famille=2333&page=1
Alors la, vous déconnez complet les mecs, vous vous faites arnaquer
Ou alors, on ne parle pas de la même chose

ça y est, j'ai compris   

Avec toutes ces annonces qui se mélangent avec les peut être je m'y perd
La sportglide 2019 reste en 107 ou passe en 114 ou les deux existent ?
Sur le site HD pas de SG en 114

Merci du retour

Non il n'y a pas de 114

Juste plus de choix de couleurs pour les 2019 !

Oui, et certains qui déchirent !!!

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