Étrier 6 pistons
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Étrier 6 pistons
Afin d’améliorer le freinage d’un des 2 disques avant qui doit servir de secours sur un Trike , nous cherchons un étrier 6 pistons qui se monte sur un Road King 2008 car actuellement le 4 pistons que Lucrèce freine avec son pouce grâce à une gâchette est plutôt « au secours «
Le levier sert à freiner simultanément les trois roues ( 1 disque avant et les deux disques arrières) aucun freinage au pied puisque elle ne pourrait pas s’en servir
Le levier, la gâchette, maîtres cylindre sont des Beringer
Le levier sert à freiner simultanément les trois roues ( 1 disque avant et les deux disques arrières) aucun freinage au pied puisque elle ne pourrait pas s’en servir
Le levier, la gâchette, maîtres cylindre sont des Beringer
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
![Étrier 6 pistons 85798](/users/1413/53/06/02/smiles/85798.gif)
1 seul disque a l'avant ????
Demain il y as une bourse aux pièces, je regarde
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Re: Étrier 6 pistons
1 disque à l’avant qui sert de secours
Le 4 pistons d’origine est grave à la peine pour les 460kgs du Trike à vide
Le 4 pistons d’origine est grave à la peine pour les 460kgs du Trike à vide
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Driver06 a écrit:Nous![]()
1 seul disque a l'avant ????
Demain il y as une bourse aux pièces, je regarde
Merci beaucoup, on ne sait jamais
![Étrier 6 pistons 788660](/users/1413/53/06/02/smiles/788660.gif)
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Désolé bourse annulé, depuis ce matin il est tombé des trombes d'eau.
Je sais pas à quand c'est reporté.
Je te tiens au courant
Je sais pas à quand c'est reporté.
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Driver06- Full Member
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le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
j'espère que tu vas trouver, moi j'ai mis un 6 pistons à l'avant du RK, car avec le poids du side( même freiné), le 4 était trop léger - Mais c'est cher...
Cheyenne41- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Cheyenne41 a écrit:j'espère que tu vas trouver, moi j'ai mis un 6 pistons à l'avant du RK, car avec le poids du side( même freiné), le 4 était trop léger - Mais c'est cher...
Je tente
Sur le bon coin il y des beringer 6 pistons mais l’en traxe 90mm de fixation à La Fourche n’est pas bon
Nous avons un de 70mm
Bonne journée
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Cheyenne41 a écrit:j'espère que tu vas trouver, moi j'ai mis un 6 pistons à l'avant du RK, car avec le poids du side( même freiné), le 4 était trop léger - Mais c'est cher...
encore nous avons déjà changé les deux maitre cylindre au guidon (le kit 980€) pour adapter le freinage donc pas à changer.
les deux maitres cylindre sont des 20,6
celui d'origine aurait été trop juste
quand j'avais pris le trike au mans un disque avant et les deux de l'arriere etait au pied , le montage etait bon sauf que le maitre cylindre d'origine pas assez puissant pour 3 x 4 pistons, jai eu une bonne frayeur lors d'un bon freinage sur l'autoroute, pédale toute molle
![Étrier 6 pistons Maitre10](https://i.servimg.com/u/f62/16/81/62/90/maitre10.jpg)
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
trop juste pour les touring à partir de 2008
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Re: Étrier 6 pistons
Étrier 6 pistons performance machine en commande
Après renseignements, cet étrier PM se marie très bien avec le disque d'origine ,
moins cher que Beringer qui déçoit en gardant le disque d’origine pour avoir un bon résultat il faut un disque frein Beringer
Étrier 6 PM moins de 600€
« « « « Beringer 840€ + le disque
J’ai vu qu’un sujet sur les étriers PM est ouvert, j’y ajouterai des news
Après renseignements, cet étrier PM se marie très bien avec le disque d'origine ,
moins cher que Beringer qui déçoit en gardant le disque d’origine pour avoir un bon résultat il faut un disque frein Beringer
Étrier 6 PM moins de 600€
« « « « Beringer 840€ + le disque
J’ai vu qu’un sujet sur les étriers PM est ouvert, j’y ajouterai des news
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
le marignéen a écrit:Étrier 6 pistons performance machine en commande
Après renseignements, cet étrier PM se marie très bien avec le disque d'origine ,
moins cher que Beringer qui déçoit en gardant le disque d’origine pour avoir un bon résultat il faut un disque frein Beringer
Étrier 6 PM moins de 600€
« « « « Beringer 840€ + le disque
J’ai vu qu’un sujet sur les étriers PM est ouvert, j’y ajouterai des news
Ok ta trouvé la solution, sinon le doublement de l'origine était une solution efficace aussi.
![Étrier 6 pistons 788660](/users/1413/53/06/02/smiles/788660.gif)
robotriri- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
C’est à dire ![Étrier 6 pistons 85798](/users/1413/53/06/02/smiles/85798.gif)
![Étrier 6 pistons 85798](/users/1413/53/06/02/smiles/85798.gif)
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Re: Étrier 6 pistons
Deux étries AV sur le même disque, le tout sur une plaque support. Genre de montage qui ce fait sur les sides car. Ce soir je regarde si j'ai une photo sur ce type de montage.le marignéen a écrit:C’est à dire
robotriri- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Ok je comprenais bien dans ce sens
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Re: Étrier 6 pistons
SIDE BIKE monté les deux étriers avant du FJ sur même disque
![Étrier 6 pistons DnkyT4KIx998uunSUQot1XRKyig](https://2img.net/h/ekladata.com/dnkyT4KIx998uunSUQot1XRKyig.jpg)
![Étrier 6 pistons DnkyT4KIx998uunSUQot1XRKyig](https://2img.net/h/ekladata.com/dnkyT4KIx998uunSUQot1XRKyig.jpg)
dejanté- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Montage mercredi 28 si mon gris a bien reçu l’étrier 6 pistons PM
Doubler le piston 4 aurait fait un travail autre d’adaptation
Je ne manquerai pas de faire un retour
Doubler le piston 4 aurait fait un travail autre d’adaptation
Je ne manquerai pas de faire un retour
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
le marignéen a écrit:Montage mercredi 28 si mon gris a bien reçu l’étrier 6 pistons PM
Doubler le piston 4 aurait fait un travail autre d’adaptation
Je ne manquerai pas de faire un retour
Oui bien-sur, cela n'étais qu'une idée pour faire avancer le chimiliblic, le chimimililiblic, le truc quoi.
![Étrier 6 pistons 90029](/users/1413/53/06/02/smiles/90029.gif)
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Re: Étrier 6 pistons
voilà ça freine , nous avons téléphoné à Beringer car la gachette restait molle et pourtant aucune bullele marignéen a écrit:Cheyenne41 a écrit:j'espère que tu vas trouver, moi j'ai mis un 6 pistons à l'avant du RK, car avec le poids du side( même freiné), le 4 était trop léger - Mais c'est cher...
encore nous avons déjà changé les deux maitre cylindre au guidon (le kit 980€) pour adapter le freinage donc pas à changer.
les deux maitres cylindre sont des 20,6
celui d'origine aurait été trop juste
quand j'avais pris le trike au mans un disque avant et les deux de l'arriere etait au pied , le montage etait bon sauf que le maitre cylindre d'origine pas assez puissant pour 3 x 4 pistons, jai eu une bonne frayeur lors d'un bon freinage sur l'autoroute, pédale toute molle
vu que le systeme de la gachette se retrouve à l'envers une fois fixée au guidon, des bulles se retrouvent coincée
il faut désolidariser celle-ci avec son piston, la mettre à l'endroit en la retournant faire la purge et la remettre
son frein de secours fonctionne
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Le trike prêt pour de freinage de trappeur lors du meeting ![Étrier 6 pistons 85798](/users/1413/53/06/02/smiles/85798.gif)
![Étrier 6 pistons 85798](/users/1413/53/06/02/smiles/85798.gif)
DOUDOU- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Ben la miss surveille
, ça va être dur
![Étrier 6 pistons 598557](/users/1413/53/06/02/smiles/598557.gif)
le marignéen- Full Member
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Re: Étrier 6 pistons
Je vais peut-être dire une connerie mais avant de tout changer vérifie le volume de ton maitre-cylindre.
J'ai un pote qui a eu un souci d'homologation de son trike qui ne freinait pas malgré des mâchoires d'enfer.
Un autre pote a remplacé son maitre-cylindre par un truc ordinaire de bagnole, fiat Tipo ou ce qu'il avait dans son garage.
au passage homologation suivant il a pilé net.
Diagnostique: premier réservoir trop petit pour la taille des freins, pas assez de fluide envoyé dans le circuit pour bien plaquer les pistons sur les disques
J'ai un pote qui a eu un souci d'homologation de son trike qui ne freinait pas malgré des mâchoires d'enfer.
Un autre pote a remplacé son maitre-cylindre par un truc ordinaire de bagnole, fiat Tipo ou ce qu'il avait dans son garage.
au passage homologation suivant il a pilé net.
Diagnostique: premier réservoir trop petit pour la taille des freins, pas assez de fluide envoyé dans le circuit pour bien plaquer les pistons sur les disques
ibo89- Qualified
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Re: Étrier 6 pistons
Les pistons des maîtres cylindres (levier et gâchette) sont des 20.6
Au levier aucun problème pour freiner les 3 roues avec étrier 4 pistons à chaque
Mais juste pousser la gâchette au pouce moins de force le 6 pistons devient un ralentisseur vu les 560kgs + l’inertie
Il y a performance machine qui fait un 2x4 pistons jumelé qui peuvent être indépendant , en double un avec le 6 pistons
À voir
Au levier aucun problème pour freiner les 3 roues avec étrier 4 pistons à chaque
Mais juste pousser la gâchette au pouce moins de force le 6 pistons devient un ralentisseur vu les 560kgs + l’inertie
Il y a performance machine qui fait un 2x4 pistons jumelé qui peuvent être indépendant , en double un avec le 6 pistons
À voir
le marignéen- Full Member
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le marignéen- Full Member
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