CVO Pro Street Breakout à Shura

Si. Et puis un peu aussi avec Aldo la Classe et les Charlots.

Shura a écrit:Si. Et puis un peu aussi avec Aldo la Classe et les Charlots.

Arrête toi avant la 7ème compagnie 

Au moins chez KS c'est du sérieux

Avec la levée max que tu vas avoir tu pourras te faire un truc de maboul quand tu auras serré ton haut moteur dans 20 000 bornes !

Haut cylindre et pistons haute compression pour passer à 110cv.

P.S. : bien trouvé le virus !!!

Simsim a écrit:Avec la levée max que tu vas avoir tu pourras te faire un truc de maboul quand tu auras serré ton haut moteur dans 20 000 bornes !

Put.... arrêtez avec vos conneries, si jamais ça arrive il va avoir des doutes !!!,

Je fais une poupée vaudou avec des poils de cul du Simsim. 
Faudras que je repère son numéro de chalet au meeting. 

tu vas vite le trouver, il se promène partout sur le site avec un cubi 

Tu crois pas que je vais me risquer à les prendre à la source ?!
J’irai les choper dans sa douche ou ses fringues sales quand il sera pas là. Faudra soudoyer un de ses colloc’ pour qu’il m’ouvre. 

ÉDIT : remarque. En fin de soirée, une fois bien bourré... 

Bravo à ks motorcycle pour avoir assuré le sav et t avoir sorti de la panade ... c est une bonne pub pour eux au moins !

Alors là , je suis sur le cul !  Voici le commentaire du catalogue S&S (traduit ) :



Les tiges des soupapes de  CVO font 5/16" , les autres TC font 7mm . C'est vrai que ça m' avait étonné que les coupelles soient les même . Mais si le catalogue S&S le dit , je faisais confiance .

Ben ouais. Mémé étonnement chez KS. 
Ils ont vérifier sur les sites de Drag Specialities, Zodiac et Motorcycle Storehouse et seul ce dernier a remarqué ce point de détail et modifié la description du produit. 
Du coup KS va modifier la sienne également et remonter l’info au mieux. Je suis en fait le premier a leur commander ce produit pour un CVO. Car ils en vendent beaucoup de ces ressors et jamais le moindre retour.

Du coup 15 jours de délai pour les Feuling à 400 roros car produit spécifique aux moteurs SE et du coup pas en stock.

Encore le stagiaire.

Shura a écrit:Tu crois pas que je vais me risquer à les prendre à la source ?!
J’irai les choper dans sa douche ou ses fringues sales quand il sera pas là. Faudra soudoyer un de ses colloc’ pour qu’il m’ouvre. 

ÉDIT : remarque. En fin de soirée, une fois bien bourré... 

Surtout qu'ils ne dorment pas au camping, tu risque de tomber nez à nez avec sa marie en petite tenu, va être sport si le simsim sort en mode combat tout fluo. 

C’est clair. Avec son moule-bite c’est pas gagné... 

Shura a écrit:C’est clair. Avec son moule-bite c’est pas gagné... 

Qui marie, 







Excuse à marie, en mode très gros con. 

dommage que le pseudo de Borat soit déjà attribué.....

BON, Cédric, va falloir qu'on parle, et purifier ton garage.... paske là, c'est po possib' une crasse noire comme çà

C’est rien. C’est la saison. Au boulot c’est pareil. Et en dehors aussi. 
Les énergies sont en gestation. L’accouchement est douloureux. 
Mais j’ai foi quand au résultat. Encore un peu de patience. 
Je tiens bon la barre face à la tempête.

Moi, je dis : on ne peut décemment pas être poissard partout. Je pense que c'est le bon moment pour jouer à Euromillions.

Shura a écrit:C’est clair. Avec son moule-bite c’est pas gagné... 

Et on est au camping cette année l'hôtel a fermé. DOUDOU a pas assez picolé l'année dernière au bar de l'hôtel.

Simsim a écrit:

Shura a écrit:C’est clair. Avec son moule-bite c’est pas gagné... 

Et on est au camping cette année l'hôtel a fermé. DOUDOU a pas assez picolé l'année dernière au bar de l'hôtel.

Ah oui ces vrai, il en avait été parlé sur un post, donc pour une fois vous allez petre confonté aux rudesse du monde Bikers avec toute les dérives que cela impliques.


Tous à l'apéro chez simsim et marie,   le rosé va couler à flot.

Simsim a écrit:

Shura a écrit:C’est clair. Avec son moule-bite c’est pas gagné... 

Et on est au camping cette année l'hôtel a fermé. DOUDOU a pas assez picolé l'année dernière au bar de l'hôtel.

  Marie a fait fondre le réseau électrique général de l'hôtel avec son sèche cheveux 

Et avec de pareilles imprécisions dans les fournitures de pièces, on s'étonne que les moteurs M8 cassent ?

Je dis ça je dis rien, mais s'ils se trompent ainsi dans le choix des pièces, les garanties doivent avoir du souci à se faire ...
(y a p'têt un créneau à exploiter, là Shushu, non ?   )

Tiens justement, au moment où tu t'es plaint la première fois des problèmes de ton moteur ... la moto n'était plus sous garantie ?
Moi je dis que ça sent le défaut d'origine (ou de conception)

Panther a écrit:Et avec de pareilles imprécisions dans les fournitures de pièces, on s'étonne que les moteurs M8 cassent ?

Je dis ça je dis rien, mais s'ils se trompent ainsi dans le choix des pièces, les garanties doivent avoir du souci à se faire ...
(y a p'têt un créneau à exploiter, là Shushu, non ?   )

Tiens justement, au moment où tu t'es plaint la première fois des problèmes de ton moteur ... la moto n'était plus sous garantie ?
Moi je dis que ça sent le défaut d'origine (ou de conception)

Oui surement un problème qui n'est pas récent, mes le temps que cela s’aggrave et ce déclare, il fut trop tard pour la garantie.

Le problème était surement déjà là lors de l'achat, mes rien ne le prouvant, pas beaucoup de recours possible.

On sait jamais hein ... il suffit d'avoir dit une seule fois "tiens, y a un truc qui m'énerve, là ..."

Je pensais que c'était 3 ans de garantie, ils étaient passés de beaucoup lors de la première déclaration de problème ?

Panther a écrit:On sait jamais hein ... il suffit d'avoir dit une seule fois "tiens, y a un truc qui m'énerve, là ..."

Je pensais que c'était 3 ans de garantie, ils étaient passés de beaucoup lors de la première déclaration de problème ?

Oui, mes la il aurais fallut le faire avant, puis achat des pièces étant fait je vois mal notre amis aller ce plaindre pour une prise en charge alors que tout est démonter.

Il est bien trop tard, puis sur un occase je doute les garanties ne dépasse 3 mois pour le moteur.

Pour rappel, vous avez vu sous mon avatar que c'est un modèle 2017 hein ?  
La 1ère mise en circulation de la moto était fin septembre 2016.
Je l'ai acheté en septembre 2018. La garantie initiale est de 2 ans, et c'est pas de maintenant.
Elle passait deux jours après l'achat. On est en 2020 pour rappel.
Et pour info, non, elle n'avais jamais donnée de signes avant-coureurs jusqu'à ce jour fatidique.
Comme si j'avais roulé avec un moteur faisant "gling-gling" pendant plus d'un an sans m'en inquiéter.
Je préfère en rire.

Shura a écrit:Pour rappel, vous avez vu sous mon avatar que c'est un modèle 2017 hein ?  
La 1ère mise en circulation de la moto était fin septembre 2016.
Je l'ai acheté en septembre 2018. La garantie initiale est de 2 ans, et c'est pas de maintenant.
Elle passait deux jours après l'achat. On est en 2020 pour rappel.
Et pour info, non, elle n'avais jamais donnée de signes avant-coureurs jusqu'à ce jour fatidique.
Comme si j'avais roulé avec un moteur faisant "gling-gling" pendant plus d'un an sans m'en inquiéter.
Je préfère en rire.

J'ai bien suivi pour cette histoire de garantie ou pas, et pour infos les signes avant coureur ne sont pas toujours visible ou audible, malheureusement.

robotriri a écrit:

Shura a écrit:Pour rappel, vous avez vu sous mon avatar que c'est un modèle 2017 hein ?  
La 1ère mise en circulation de la moto était fin septembre 2016.
Je l'ai acheté en septembre 2018. La garantie initiale est de 2 ans, et c'est pas de maintenant.
Elle passait deux jours après l'achat. On est en 2020 pour rappel.
Et pour info, non, elle n'avais jamais donnée de signes avant-coureurs jusqu'à ce jour fatidique.
Comme si j'avais roulé avec un moteur faisant "gling-gling" pendant plus d'un an sans m'en inquiéter.
Je préfère en rire.

J'ai bien suivi pour cette histoire de garantie ou pas, et pour infos les signes avant coureur ne sont pas toujours visible ou audible, malheureusement.

Oui ,,, enfin la pour le coup, signes avant coureur ou pas, ça change pas grand chose 

Par contre, il faut bien que le mecano s'assure de trouver et rêgler la cause du problème, et lâ c'est une autre paire de manche : soit le problème a été causé par les pièces changées, auquel cas ça devrait le régler définitivement, soit ça vient d'autre chose, et la .... 

Mettre approximativement entre 1000 et 2000 euros en préventif sur un moteur de 20000 bornes afin d'éviter une casse de la distribution due à une erreur de conception,ça fait quand même mal au cul.

Paul30 a écrit:Mettre approximativement entre 1000 et 2000 euros en préventif sur un moteur de 20000 bornes afin d'éviter une casse de la distribution due à une erreur de conception,ça fait quand même mal au cul.

C'est le moteur haut de gamme en plus.