PIECES DETACHEES POUR SPORT GLIDE

Jo13400 a écrit:tu peux essayer à 130km/h, si tu as une autoroute pas loin  
avec tes 1.86m le vent par dessus ton casque?
As-tu essayé en duo?

que de questions...

PaysHaut57 a écrit:

Jo13400 a écrit:tu peux essayer à 130km/h, si tu as une autoroute pas loin  
avec tes 1.86m le vent par dessus ton casque?
As-tu essayé en duo?

que de questions...

Hello.
Essai , pas plus tard que cet après-midi ... sur autoroute à 130 et en duo.
Perso ... bien calé ... même si effectivement la colonne d'air est perçue sur le casque mais sans que cela génère une gêne trop importante et sans effort de la colonne vertébrale cervicale.
Quand à la passagère ... 1,56 ... elle demeure à l'abri ^^  
A Ta dispo
Par contre au retour, j'ai installé la grille de protection devant le radiateur .... c'est top ... merci pour l'auteur du  tuto

lesieur a écrit:

Denis la malice a écrit:[size=36]Pour ceux qui envisage un changement de la bulle d'origine, voici deux alternatives : en incolore l'option HD en 5.5'' et en "fumé noir" la proposition de Slipstreamer en 8'' (77 € chez KS Motorcycles). L'objectif est juste d'illustrer les différences de hauteur.[/size]

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moi j ai commandé une 10 fumé chez ks..je l attend

dkp a écrit:quand tu vois le prix ( 200 euros) de la HD en 5,5 et de son efficacité par rapport à celle de chez KS à 77 euros

Jo13400 a écrit:

PaysHaut57 a écrit:

Jo13400 a écrit:tu peux essayer à 130km/h, si tu as une autoroute pas loin  
avec tes 1.86m le vent par dessus ton casque?
As-tu essayé en duo?

que de questions...

Hello.
Essai , pas plus tard que cet après-midi ... sur autoroute à 130 et en duo.
Perso ... bien calé ... même si effectivement la colonne d'air est perçue sur le casque mais sans que cela génère une gêne trop importante et sans effort de la colonne vertébrale cervicale.
Quand à la passagère ... 1,56 ... elle demeure à l'abri ^^  
A Ta dispo
Par contre au retour, j'ai installé la grille de protection devant le radiateur .... c'est top ... merci pour l'auteur du  tuto

merci pour ton retour d'information

Tobalt a écrit:Selle Mustang avec son pouf passager commandés ce jour, y a plus qu'a attendre maintenant...

Tobalt a écrit:Non, je l'ai prise chez Bikers-Store.
Attention car les délais de livraison ne sont pas ceux annoncés sur le site Mustang. Je devrais recevoir la mienne début - courant Aout.

Pollux83 a écrit:Et à  ton avis en passant en direct par Mustang c est mieux ou plus galere

MARCO 14 a écrit:

Denis la malice a écrit:Pour ceux qui envisage un changement de la bulle d'origine, voici deux alternatives : en incolore l'option HD en 5.5'' et en "fumé noir" la proposition de Slipstreamer en 8'' (77 € chez KS Motorcycles). L'objectif est juste d'illustrer les différences de hauteur.

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Raoul_95 a écrit:

TOBIC a écrit:Moi j’ai installé ma vignette sur le support dit himself

Nickel & discret !

Au fait, comment elle s'insère la vignette dans le tube ?

Salut à vous tous,

brissou50 a écrit:il vaut mieux ne rien mettre .
Le système du tube, c'est la prune assurée.
Le tube à 20 centimètres du sol, c'est prune + bonus pour foutage de gueule.
Vingt ans quelles sont dans mon larfeuille et….pour le moment…..no problème.
Je pense qu'un keuf qui passe àcoté de ta brele et qui voit ton tube, ça va le titiller grave   

Nogry a écrit:Hier j'ai amené mon sport glide en révision des 1600 km et juste avant de partir je fais un petit tour dans le magasin histoire de voir les gants ( les miens commence un petit peu à être vieux).

Au bout de 5 minutes le mécano reviens me chercher dans le magasin m'emmène avec lui dans l'atelier et me fait écouter un bruit anormal qui vient du moteur il va devoir garder la moto un certain temps car le bruit peut venir de plusieurs choses culbuteur et autres.

moi qui pensais repartir 2h après tranquille pour aller rouler je me retrouve sans bécane avec une sortie prévue dans trois semaines que je n'ai absolument pas envie de rater.

Salut Nogry,  je suppose que tu as mené le rodage dans les règles, alors ce bruit (culbuteurs ou autre) c'est bizarre que tu ne l'aies pas repéré avant le mécano. Normalement, culbuteurs mal réglés = cliquetis/haut-moteur, cognements/bas-moteur = c'est l'embiellage en question  , bruit de crécelle = chaîne de distri. Mais quoi que ce soit, à 1600 km, ça craint !  :.17:Je dois moi aussi faire la révision des 1600 km (SG de fin mai 2019) dans quelques jours. Peut-être qu'il n'y a pas de quoi s'alarmer...

Raymanta a écrit:Merci @ lesieur 

C'est ça que je voudrai monter. Tu peux me dire chez qui tu les a commandés et la référence ?