Breakout 2018

Très sympa et oui moi avec la plaque latérale j’en prend plein le dos mais je trouve cela plus beau. Les goûts et les couleurs ...

MS Biketec. Très bonne enseigne. Très connu des possesseurs de V-Rod.
Il fait des putains de prépas et conçoit pas mal de ses pièces, en plus d'en revendre (ex: NLC, CultWerk, etc.).
De la très bonne came.
Très réactifs aux e-mails comme pour le S.A.V. aussi. Vous pouvez y aller les yeux fermés.

Clair que, me concernant, une plaque latérale => jamais.
Ni sur le Night Rod. Ni sur le Breakout. J'en prends déjà assez quand il flotte. J'imagine même pas sans...

Pour la liste des modifs elle est courte :
- plaque latérale (accessdesign)
- commande embrayage et frein edge cut et poignées harley (concess)
- mini cligno arrière rizoma
- mini cligno avant
- Feu arriere central (amazon)
- sacoche (amazon)
- Sissi bar (concess)
- Echappement Vance & Hine Shortshot chromé (ksmotorcylces)
- Fuel pak 3 (zerider)

A venir :
- Suspension pneumatique Platinumair bleed feed (concess)
- Selle Saddlemen (ksmotorcycles)

Voila je crois que j'ai fais le tour… on verra d'ici l'année prochaine si je craque pour le garde boue court ou pas...

merci pour le recap Breakout46 

yeap ! magnifique BO ! j'adore !


les motifs ont été faites par toi-même ? si oui, une ou deux astuces pour les changements des clignos ???

Simsim a écrit:J'ai une joli plaque latérale achetée ici:
https://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/softail-modelle/kennzeichenhalter/
Très bonne qualité par contre avec la pluie on en prend plein le dos.

hello Simsim....

j'ai le même support que toi, et la même bécane ! tu as dû tourner l'axe de roue pour le monter ?

A+

20/100 a écrit:

Simsim a écrit:J'ai une joli plaque latérale achetée ici:
https://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/softail-modelle/kennzeichenhalter/
Très bonne qualité par contre avec la pluie on en prend plein le dos.

hello Simsim....

j'ai le même support que toi, et la même bécane ! tu as dû tourner l'axe de roue pour le monter ?

A+

Salut... le concessionnaire me l'a posée dès la livraison de la bécane. Mais je crois pas.

merci de l'info. 
une photo par hasard ?

20/100 a écrit:yeap ! magnifique BO ! j'adore !


les motifs ont été faites par toi-même ? si oui, une ou deux astuces pour les changements des clignos ???

Non je l'ai fais faire par mon concessionnaire mais arrivé chez moi il a fallut que je reprenne tout!! Surement un guignol à l'atelier qui devait avec deux mains gauches m'a coupé les fils à ras sans les faire rentré dans le guidon tout ça collé au chatertone!! Du coup j'ai tout enlevé et remis ça correctement bref 100€ de MO pour rien si j'avais su… Comme quoi pour des opérations simple il vaut mieux le faire soit même… J'hésite à leur confier le montage de la suspension tellement j'ai été déçu à ma dernière visite

Je suis en train de penser, ça se vendrait sur le forum des silencieux screamin pour le breakout 2018?? Car j'avais monté ça avant mais Vance depuis ils ont dans ma cave et je n'en ferais jamais rien... ou faut-il que je post l'annonce?

oui, ça se vendrait certainement. A poster dans la rubrique annonces pièces détachées.

Je viens de le faire 

Comme prévu la suspension platinumair est en place je peux maintenant régler la hauteur de la belle!!

Superbe bécane...
Ça me donne des regrets d’avoir Vendue la mienne

Nickel l’rempacement des boutons de commande !!!
T'as une photo du compresseur !?

Le compresseur se trouve dans une "boite" métallique noire dessous devant la roue arrière! j'essayerai de prendre une photo mais il est à peine visible!

Breakout46 a écrit:Le compresseur se trouve dans une "boite" métallique noire dessous devant la roue arrière! j'essayerai de prendre une photo mais il est à peine visible!

Ah ok ! Nickel !!!!
Une photo pour les curieux comme moi sera top 

C'est vrai qu'avec le garde boue court la suspension pneumatique auras plus de sens.
Moi j'ai déjà le garde boue court mais avec une suspension surbaissée qui était au catalogue quand j'ai commandé la moto.
Avec ton amortisseur pneumatique ce doit être aussi très confortable !?

Oui je l'ai surtout mis pour le confort (prob de dos) et j'hésite toujours pour l'arrière court c'est encore un billet de 2500.... et madame ne pourra plus avoir de sissy….

Breakout46 a écrit:Oui je l'ai surtout mis pour le confort (prob de dos) et j'hésite toujours pour l'arrière court c'est encore un billet de 2500.... et madame ne pourra plus avoir de sissy….

Oui, c'est un choix... 
MP

Breakout46 a écrit:Oui je l'ai surtout mis pour le confort (prob de dos) et j'hésite toujours pour l'arrière court c'est encore un billet de 2500.... et madame ne pourra plus avoir de sissy….

Salut 
Au roulage tu es en position basse également ? Cela permet de rabaisser seulement l'espace entre le garde boue et la roue ou ça te baisse le cadre avec?
N'ayant pas les fonds pour le changement d'amortisseur je pense à un truc du genre: https://catalog.zodiac.nl/fr/catalog-fr/17-chassis-cadres-amortisseurs/chassis-cadres-amortisseurs/kits-de-rabaissement/kits-de-rabaissementmuller-pour-milwaukee-eight-softail/




Car j'ai pas envie de perdre de la garde au sol sinon ça va frotter sur les ralentisseurs. Je veux le faire surtout pour essayer de rapprocher le garde boue de la roue et prendre moins de flotte dans le dos quand il pleut.

Une petite photo pour montrer l’emplacement du compresseur! Là elle est en position bassse, pour rouler je suis entre les deux! Le système platinum permet de régler la hauteur et le rebond contrairement aux airnot ou autre!

Ok !
Ça a l'air assez discret

oui très il faut vraiment le savoir...

Merci! 
À l'occasion si tu pouvais mesurer la hauteur de l'arrière du cadre quand t'es en position de roulage ce serait cool. Il y a des kits d'abaissement de 2 cms et d'autres de 3,5 cms. 
L'espace entre le garde boue et la roue n'est pas esthétique et je prends de la flotte plein le dos.
C'est vraiment bien ton amortisseur pneumatique mais horriblement cher.

Avec l'amortisseur surbaissé que j'ai fait installé, c'est le compromis look/budget....
Et on se retrouve avec un réglage de la précontrainte comme sur le modèle stock.

T'as fait baisser de combien ? Et au roulage au niveau du cadre ça frotte plus tôt ? Je cherche à baisser le garde boue. J'adore la bécane je veux pas frotter. Parce qu'avec la modif de l'amortisseur stock pour entre 150€ on peut baisser de 2 ou 3 cms : https://shop.thunderbike.de/en/Thunderbike-Parts/Frames-Suspension/Lowering/Shock-Lowering-Kit-Stage-1-20mm-oxid.html

Aucun problème !!!!
Pas de souci sur dos d'âne ou autre, je ne touche jamais...
Et à l'œil si ce n'est pas au niveau du pneumatique c'est un bon compromis.

La touche au dos d'âne c'est la rigidité de l'amortisseur qui joue. Je suis plutôt inquiet par l'angle d'inclinaison avant que ça frotte.

 Tu pourrais regarder la taille de ton amortisseur surbaissé, de combien il abaisse, et la hauteur de cadre au niveau de tes silencieux par rapport au sol? Comme ça je pourrai mesurer la hauteur de ma bécane. Merci.

Moto droite j'ai 12cm entre le cadre et le sol. 

A cet endroit ? Histoire d'avoir un point de repère:


Et tu as prix un amortisseur réduit de quelle taille? -1"?

Et comment t'as fait pour mesurer moto droite tout seul?