debridage en concession ou ailleurs ?

Bonjour, comme indiqué dans le titre maintenant que j'ai enfin mon permis A aprés deux ans de bridage je peux passer en stage 1.
Cependant comme ma deluxe est sous garantie constructeur est ce que je suis obligé de passer par la concession pour le débridage ou je peux aller ailleurs ?
Merci pour vos réponses car le délais en concession est plutot long en ce moment.

Le debridage tu peux le faire toi même mais si tu veux que ta CG repasse en full t'es obligé de passer par HD.

Non, on ne peut pas débrider un A2 soi-même. Il faut passer par le Digital Technician HD pour remettre une carto stock.

Il me semblait aussi.


Merci Beatnick  

donc obligation de passé par la concession pour garder la garantie. Un autre spécialiste harley mais non officiel me ferais perdre la garantie.

Ce n'est pas une question de garantie mais de possibilité,  il n'y a que la valise HD qui peut faire ce job.

Beatnick a écrit:Non, on ne peut pas débrider un A2 soi-même. Il faut passer par le Digital Technician HD pour remettre une carto stock.

Tu veux dire que contrairement à une carto stock que tu peux passer en stage 1, tu ne peux plus modifier une carto A2 tant que tu n'es pas passé par ton concessionnaire?
Je pensais qu'il s'agissait d'une carto bridée mais modifiable. 

C’est exact, seule la concession peut débrider ta meule, je m’étais posé la même question l’année dernière. Si tu vas à Cagnes-sur-Mer ils ont été sympa et ne m’ont pas fait payer le debridage, par contre j’ai du re-payer le papier pour refaire la carte grise (50€)

Tintin133 a écrit:

Beatnick a écrit:Non, on ne peut pas débrider un A2 soi-même. Il faut passer par le Digital Technician HD pour remettre une carto stock.

Tu veux dire que contrairement à une carto stock que tu peux passer en stage 1, tu ne peux plus modifier une carto A2 tant que tu n'es pas passé par ton concessionnaire?
Je pensais qu'il s'agissait d'une carto bridée mais modifiable. 

La carto est modifiable. Tu peux l'optimiser (faire les VE, modifier la table AFR, modifier les avances) comme n'importe quelle carto.

Mais la partie bridage proprement dite ne se situe pas dans une zone 'publique' de l'ECM et ne peut pas être accédée à l'aide des boitiers de reprog(heureusement, d'ailleurs…).

Tu peux donc optimiser ta carto… jusqu'au bridage, et sans pouvoir le dépasser.

Pour faire sauter la partie bridage, il n'y a qu'une solution, passer la moto au DT et charger une config stock.

J'avais fait un raccourci un peu rapide. Merci pour cette info, il me semblait bien avoir lu qu'il était possible d'optimiser une carto même bridée. 
Donc pas le choix pour ceux qui sont en A2 tu payes au bridage et au débridage 

Tintin133 a écrit:Donc pas le choix pour ceux qui sont en A2 tu payes au bridage et au débridage 

En Gelbique, tu ne paies qu'au bridage ...

Puisque tu ne peux plus la débrider ensuite

je pensais que le bridage n'était que pour les japonaises   

oui je sais je sors