Iron 1200 sans tête de fourche ?

Hello

Est-ce que quelqu'un a déjà vu ce que donnait le 1200 Iron sans tête de fouche ?

Le concessionnaire a dit à ma copine qu'il y avait une pièce à remplacer.

merciiii

bah ca doit etre accroche sur la casquette de phare!!donc sans la tete de fourche t'as une fourche de nightster, de S ou autre !!
une casquette ,un phare visse dessous et voila!! un 12000 normal quoi!!
allez bye

oui celle de mon fils n'en a pas, de casquette !

sporty81 a écrit:oui celle de mon fils n'en a pas, de casquette !

C'est bien le 1200 2018 ?
Je peux voir ?

C'est une bonne question merci de l'avoir posée

pas precisé que le millésime, avec fourche T large. on fait ce que l'on veut ! non ! devait etre 2018 !

Aucun rapport avec le sujet !
Je veux juste savoir ce que un 1200 IRON 2018 donne sans la bulle sans aucune autre modif.

Voila une tof chopée sur le Freeway



A première vue cela donnera comme sur un 48 spécial ou Nightster


je pourrai t'en dire plus au mois d'Octobre quand il sera dans le garage

ça c'est avec la tête de fourche. 
je connais déjà puisque ma copine en a une et que je pose juste la question avant de lui démonter (et chercher les vis qui n'auraont pas manqué de s'échapper de mes 2 mains gauches)

Entretemps elle s'est habituée et n'a plus envie de l'enlever. Problem solved.

C'est sur que si tu dis pas tout dès le départ on peut pas savoir

Tu prends un iron 883 tu as une idée de ce que ca donne amha

marsu56 a écrit:Voila une tof chopée sur le Freeway



A première vue cela donnera comme sur un 48 spécial ou Nightster


je pourrai t'en dire plus au mois d'Octobre quand il sera dans le garage

Avant les bulles etaient tenue par une grosse vis qui etait la prolongation de la vis qui tenait le phare par la visiere, la apparemment la bulle est tenue par les risers??  etonnant et comment tient le phare alors!?
non je pense que la photo nous cache encore la visiere et la grosse ou plutot le gros ecrou long qui maintient le phare!! bref plus la peine alors on va pas s'embeter avec ca!!lol

Tiens, je me posais la question.
Personne n'a essayé depuis ?

Bon ben si ça intéresse quelqu'un, j'ai commencé et ... c'est le foutoir.
quand on demonte les 2 vis de la tête de fourche, la casquette et le phare ne restent pas sur la fourche mais sur la tête ...
et en dessous on a un gros écrou tout moche qui tient le phare .

pour rouler sans tete de fourche, il faut changer la vis de maintien de phare et acheter le cache qui viens dessus l'emplacement de la vis.
Sinon il existe des support compteur qui ont un emplacement pour tenir le phare sans avoir besoin de la petite casquette.

Salut à tous, question! Je souhaite acheter le saute vent de l’iron, j’en ai trouvé un sur LBC à 80€, mais je veux être sûr de ne pas racheter une chinoiserie à 25€ et me faire avoir! Est-ce qu’il y a un numéro de série dans le saute vent d’origine Avec un logo hd ou autre?

Merci

Rien de visible en tout cas ...
par contre, fais gaffe, le saute vent d'origine est plus contraignant à monter que les chinoiseries

Alerik a écrit:Rien de visible en tout cas ...
par contre, fais gaffe, le saute vent d'origine est plus contraignant à monter que les chinoiseries

Ok merci pour ta réponse, bon je l’ai pris, je verrai bien la qualité...