mon sportster de 1990

Salut à tous. petit coucou vite fait. Je suis dégouté je n'ai toujours pas récupéré ma moto :( 

le type a bien changé le cas follower par un en acier et quand il remonte, avant de remonter l'embrayage, il me dit que c'est encore super dur et qu'il ne comprend pas pourquoi??? du coup j'attends encore ça me saoule grave. Je pense que comme cela le fait c.... il la pose dans un coin et fait ses autres bécanes. A chaque fois que je l'appelle il me fait dit qu'il y a bcp de taf et que c'est compliqué. bref il me fait comprendre que je devrais m'estimer heureux presque qu'il me la fasse. j'avoue que cela commence à m'agacer fort. le temps est là pour rider et je suis bloqué... voilà pour les news de mon côté? j'espère que pour vous tous, vous pouvez profiter de vos montures... A bientôt en espérant avoir enfin mon jouet !!!

Si on te croise sur la route avec cette machine on est sur de ne pas de louper... profite profite !

salut à tous.

Bon, petites nouvelles pas top. le mécano qui bosse sur ma herley me dit que tout semble normal dans la boite de vitesse, on a changé le cam follower pour un en acier. MAIS il me dit que lorsqu'il remonte la boite, les vitesses restent super dures. il ne comprend pas pourquoi. pour info il essaie sans avoir remonté l'embrayage. il dit que déjà comme ça les vitesses devraient être beaucoup moins dures. je suis donc dans une impasse. si quelqu'un qui connait les boites 4 de 1990 a une idée je suis preneur car là j'avoue je suis démuni...
A bientôt avec de meilleures nouvelles j'espère!!!

A-t-il vérifié l'état des pignons et des synchro ?

Il me dit que les pignons sont en bon état. Pour les synchro, je ne sais pas je vais lui en parler. je pense qu'il a du regarder quand même en bon mécano... enfin j'espère. merci pour ton message boris, c'est sympa.

louloupa a écrit:Comment on fait pour tenir un guidon comme ça ?

La vache ! C'est la première remarque qui m'est venue à l'esprit en voyant la photo !
Pas tant pour la hauteur que l'inclinaison des poignées vers l'intérieur.

boris-jc a écrit:A-t-il vérifié l'état des pignons et des synchro ?

Il n'y a pas de synchro sur les boites de moto en général , ni celles de Harley en particulier .

Tu veux peut être parler des crabots ( les protubérances latérales qui rentrent dans les creux du pignon d' à côté ).

Salut les motards heureux. Pour moi la galère continue avec ma belle... j'espère en voir bientôt le bout et pouvoir vous croiser sur les routes. Si vous savez où je peux trouver des commandes centrales avec les tiges filetées pour un sportster de 1990 boite 4 je suis preneur. L'ancien proprio a coupé les tiges à l'arrache donc plus utilisables... déjà que les commandes centrales sont hyper difficiles à trouver!!! Dites moi si vous avez un plan là dessus. Merci à vous et je reviens vous raconter la suite dès que je pourrais enfin rouler lol. ciao à tous

C'est des commandes avancées que tu as et tu veux revenir a des commandes centrales ?

Salut

Oui c'est exactement cela. je recherche des commandes centrales d'origine sur ce modèle car avec les commandes avancées et mon petit problème de dos ce n'est pas confortable pour moi.

A bientôt les gars.

je précise de nouveau que les tiges filetées permettant de fixer ces commandes ont été coupées par l'ancien proprio à la meuleuse ... donc faut que j'en trouve d'autres.

Bin, les cales pieds centraux sont fixés sur le dessous du moteur, faut que tu retrouve un selecteur,deux cales pieds avant dont un qui le frein arr pris dessus. Tu devrais pas avoir de mal a trouver ça sur le coin coin, quasiment tout les proprios de sporty montent des commandes avancées.

Elle est juste magnifique, c'est vraiment le spirit que j’apprécie

Alors Wade, c'est remonté ???

Salut hdmarcel et salut à tous.

non malheureusement pas encore mais j'en vois le bout. le type attend juste une dernière pièce pour mes commandes centrales qui devrait arriver sous peu et normalement ce devrait être bon. il a changer le cable d'embrayage qui était très usé il dit que ça ne peut que venir de là car il a vérifié le primaire. pas essayé encore vu que le primaire était ouvert encore il y a deux jours. je croise les doigts. Si cette fois cela ne marche pas je viendrai par chez toi voir le type qui lui s'y connais surement plus sur les boites 4. voilà les news. Je n'ai jamais autant attendu une bécane... elle se laisse sacrément désirer. j'espère qu'après elle se rattrapera lol et me procurera beaucoup de plaisir mdr.
ps: merci oulal, moi aussi c'était vraiment le style que je recherchais !!!! reste à rouler avec :)

Bonjour Wade, perso, je ne pense pas que cela vienne de ton cable d'embrayage ,j'espère que tu vas la récupérer rapidement car depuis le temps…. En tout cas donne des nouvelles.
A bientôt sur la route.
Marcel