Voyant ABS/ du mal a demarrer ...

Bonjour a tous, 
Avant d'aller voir le cons, j'aurais voulu avoir votre avis.
Alors voila, depuis quelques jours, le matin quand je mets en route mon BOB; j'ai des problèmes de démarrage !!!
je la mets en charge tous les soirs quand je rentre !!!

ALORS VOILA MA QUAESTION :

Est ce que ma batterie est morte ? 
Mon voyant d'ABS reste allumé un moment, est ce que cela a un impacte sur le démarrage ? 

MERCI pour votre aide et vos remarques !!!

Que le voyant de l'ABS reste un peu allumé ça semble normal. Maintenant pour ta batterie, tout dépend de son age, de son type et de la façon dont elle a été entretenue.

Perso, je n'ai pas tenu compte des premiers signes de faiblesse...et je suis resté sur le bord de la route  
À toi de voir ...

C'est ma "RAEPONSE" 

Merci pour ta réponse.
C'est encore la batterie d'origine ... 2013, acheter neuve !!!
Elle est mis en charge quand je ne l'utilise avec un chargeur "intelligent" ... 

6 ans pour une batterie ça me parait pas mal, si j’étais toi je changerai pour être tranquille

La mienne aussi est de 2013 (la batterie, hein)
Et elle m'a fait par 2x un souci en redémarrant à -2° sur la route du Meeting

Heureusement que j'avais un booster avec moi, sinon les potos auraient eu du mal à pousser avec la remorque au derche

C'est super costaud, ces mini-boosters ... ça te démarre nickel une Harley, alors qu'un 5300cc essence en est complètement incapable

le voyant d'abs s'allume dès que le contact est mis et devrait s'éteindre dès que tu as roulé quelques mètres
maintenant quand ta batterie n'est plus assez chargée, l'abs y sensible vu que sa gestion est électronique
pas de jus = pas d'abs donc témoin allumé
faut voir avec quel chargeur tu la charges et si elle est toujours bien chargée sinon peut-être qu'un élément a pris du plomb dans l'aile même s'il n'y en a plus dedans
le mieux est de la faire contrôler par quelqu'un qui a un appareil professionnel  (pas le vendeur de batterie lui-même)
si tu fais au moins 50 bornes, elle devrait redémarrer 24h après ton retour au quart de tour sans avoir été rechargée entretemps sinon la batterie est en fin de vie ou bien elle n'est plus rechargée correctement (alternateur?) mais vu ce que tu la recharges tous les jours ça devrait être la batterie elle-même (sauf si le chargeur est mort aussi)

Slt seb la forme ? Test avec un multimetre ta batterie et ou ton régulateur et dis nous combien tu sort ?nmet le sur volt

Salut Hugo, la forme oui je me maintient ( )

j'espère que ce n'est pas le régulateur … Je n'ai pas encore tester avec le multimètre !!!
Je vais voir ça …

MERCI c'est sympa 

Je prefererais que ce soit la batterie !!!