RADIO STREET GLIDE

Salut a tous 

je rencontre un soucis avec le poste de mon street glide de 2011,en effet le son se coupe régulièrement et plus moyen d'avoir la musique si je l’éteint pas et le rallume ensuite.mais ca ne tient pas,selon les moments la présence du son tiens plus ou moins longtemps.
avez vous déjà eu affaire a ce problème ?
merci

Non, je n'écoute jamais de musique en 2roues. La boombox me donne uniquement l'heure, le reste est comme neuf.   



J'ai une fois fait un essai sur route, le son était tellement mauvais que je n'ai plus jamais réessayé.

j'au une bonne sono et le son est plus que bon quand il marche 
le truc c'est que venant de l'aquerir je cherche a comprendre la source du probleme car l'autoradio c'est pas donné...

Effectivement chez HD il n'y a pas grand chose de vraiment bon marché. On pourrait même dire qu'en général, tout est trop cher.


recherche des post avec le nom boombox

http://www.passion-harley.net/t52054-boom-box-4-3-et-6-5-comprendre-et-utiliser?highlight=boombox

merci mais je n'ai pas le boombox c'est un motoradio cd uniquement

Effectivement la boombox est arrivée en 2013. 

keupon68 a écrit:Salut a tous 

je rencontre un soucis avec le poste de mon street glide de 2011,en effet le son se coupe régulièrement et plus moyen d'avoir la musique si je l’éteint pas et le rallume ensuite.mais ca ne tient pas,selon les moments la présence du son tiens plus ou moins longtemps.
avez vous déjà eu affaire a ce problème ?
merci

j'ai exactement le même problème sur mon Street CVO de 2011...serait-ce comme chez Apple de l'obsolescence programmée ? 

ben j’espère que non...
j'ai entendu qui'l était possible de remplacer le poste par un autre et de conserver les commande au volant,je cherche de ce coter pour le moment mais si je pouvais éviter et réparer ce serait top

C'est un Harmann kardon ?

keupon68 a écrit:ben j’espère que non...
j'ai entendu qui'l était possible de remplacer le poste par un autre et de conserver les commande au volant guidon ,je cherche de ce coter pour le moment mais si je pouvais éviter et réparer ce serait top

y'en a chez Bikers Store mais c'est dans les 600 balles   (oui l'origine c'est un Harmann Kardon)

Sur la radio uniquement ou sur le cd aussi ?

ça m'est arrivé, c'était juste le câble d'antenne qui s’était coincé dans le batwing.

spyke a écrit:Sur la radio uniquement ou sur le cd aussi ?

ça m'est arrivé, c'était juste le câble d'antenne qui s’était coincé dans le batwing.

sur radio, cd et mp3... ça coupe et ça revient si on éteint/rallume le poste !

oui harman kardon,effectivement peu importe la source le son se coupe.
je vais jeter un oeil sur bikers store mais je suis obstiner a trouver le probleme...
mais il va falloir que je demonte

j'ai eu le même problème ,il y a quelques semaines et encore hier avec mon SG de 2016  lors d'une grande sortie.
  
J'ai peut être trouvé la cause chez moi ,en fait j'ai remarqué que cela se passait après une utilisation assez longue ,par temps chaud et avec utilisation de  la clé USB ,et hier en faisant un petit nettoyage juste en rentrant  je me suis aperçu que la clé USB était très chaude voir brûlante au niveau de la connexion .J'ai donc débranché la clé attendu le lendemain et cela re-fonctionne correctement.
Donc pas d'explication scientifique mais je vais suivre cette piste si cela recommence , et je suis également preneur de vos expériences ou explications ...

précisions chez moi ça coupe tous radio ,usb,téléphone, par intermittence presque régulière  et j'entends un bruit cyclique de claquements dans les hauts parleurs...

Faux contact probablement.

J'ai déjà eu un pb similaire sur le mien. Dépose, nettoyage du gros connecteur au cul avec nettoyant spécial contact et plus de pb depuis.
Il y a toujours de l'eau qui arrive à s'infiltrer et tu retrouves des traces d'humidité sur des pinouilles avec les faux contacts qui vont avec.

ok job du prochain week-end ! thanks 

yes c'est par ca que je vais commencer, en esperant que le demontage soit pas trop galere.
je pense il faut l'attaquer en demontant l'avant du nez de cochon ?
merci

keupon68 a écrit:yes c'est par ca que je vais commencer, en esperant que le demontage soit pas trop galere.
je pense il faut l'attaquer en demontant l'avant du nez de cochon ?
merci

Tu démontes juste le batwing parce qu'un cochon avec ce nez, il ferait la gueule     et t'as accès aux connecteurs de la radio

je vais devoir démonter également et suivre vos conseils ,car depuis hier après midi plus de son du tout, la piste de la clé USB n'était pas la bonne,merci.

keupon68 a écrit:ben j’espère que non...
j'ai entendu qui'l était possible de remplacer le poste par un autre et de conserver les commande au volant,je cherche de ce coter pour le moment mais si je pouvais éviter et réparer ce serait top

Aquatic fait des poste Plug&play . Tu vire Le vieux, tu monte le nouveau et ça marche.

Autre avantage il y a un emplacement pour loger le smartphone.

https://www.amazon.com/Aquatic-AV-AQ-MP-5BT-H-Replacement-Bluetooth/dp/B00X044UUO

Le manuel qui montre la facilité de montage

http://www.aquaticav.com/wp2016rpmd/wp-content/uploads/2015/11/AQ-MP-5BT-H-eManual_V3.3_Mar16.pdf

Salut,
sur mon ancienne Electra, j'avais remplacé le poste d'origine par celui-ci :
https://www.jensenheavyduty.com/hd1bt650-replacement-stereo-and-speakers-for-harley-davidson.html
J'en étais très satisfait ; c'est juste du plug and play, aucun problème à installer et tu gardes les commandes au guidon.

keupon68 a écrit:yes c'est par ca que je vais commencer, en esperant que le demontage soit pas trop galere.
je pense il faut l'attaquer en demontant l'avant du nez de cochon ?
merci

tu démontes le pare brise (3 vis) et ensuite tu as deux vis torx à enlever du côté conducteur sous les rétros ...épicétou !!!

Y en a pas deux autres, en bas près de La Fourche ? 
Sur la mienne, j'avais 7 vis à enlever ; 

et il faut faire gaffe au remontage, pas trop serrer pour ne pas "niquer" le plastique avec les vis en métal....

Makaya a écrit:Y en a pas deux autres, en bas près de La Fourche ? 
Sur la mienne, j'avais 7 vis à enlever ; 

et il faut faire gaffe au remontage, pas trop serrer pour ne pas "niquer" le plastique avec les vis en métal....

j'ai pas tout vérifié en détail mais il me semble que c'est tout...sinon, tant que ça vient pas c'est qu'il y a encore des vis 

pour le remontage c'est vrai qu'il faut y aller mollo mollo.... 

  7 vis torx au total

je confirme qu'il y a 7 vis   je l'ai fait ce matin ,il faut également  retirer les feux additionnels s'il y en a .
Pour déconnecter les prises phare,code veilleuse il faut appuyer sur un endroit de la cosse pour pouvoir la libérer et puis  faire  attention de ne pas échapper l'ensemble pour ne pas casser le phare ,pour ma part j'ai enjambé la roue de devant et poser l'ensemble sur  un genou le temps de déconnecter les prises.
 en tout 10 mn et c'est fait.
dans mon cas le nettoyage pour éviter les faux contacts n'a servi a rien, mais je ne vais pas occuper le post de keupon68 avec mon problème .

Sur mon electra, je ne touche pas aux passing..

Oui, tu n'es pas obligé de démonter les passings ; et tu peux même laisser le phare sur le batwing et juste déconnecter la prise 3 broches du phare ; et tu peux poser une couverture sur le garde-boue avant au cas où le bazar t'échappe ;