Phare LED

Rien lâcher, la réussite est au bout 

C'est exactement les propos que je tenais a ma femme hier soir

Hello,

Un petit up sur le changement de mon phare.

Je me suis décidé l'année à commander chez un fournisseur Australien : https://hoglights.com.au/

J'ai pu faire quelques tours de roue avant l'arrivée du sale temps..

Très content du changement...c'est comme déjà dit sur ce topic...le jour et la nuit par rapport au modèle d'origine.

Je vous envoie quelques tofs asap

Stay safe and healthy!

Ric67 a écrit:Hello,

Un petit up sur le changement de mon phare.

Je me suis décidé l'année à commander chez un fournisseur Australien : https://hoglights.com.au/

J'ai pu faire quelques tours de roue avant l'arrivée du sale temps..

Très content du changement...c'est comme déjà dit sur ce topic...le jour et la nuit par rapport au modèle d'origine.

Je vous envoie quelques tofs asap

Stay safe and healthy!

Merci pour le lien, site sympa. Les prix par contre sont comme chez Cult Werk.

Haaa ca sent le led ali express avec une marge grasse ce site. Cultwerk pareil.
Aux usa t as jw speaker qui fait du vrai daymayker, ils fournissent aussi hd. Pour vrod faut adapter car c est pas prevu pour. Bisous

J'sais pas si c'est au final du ali express, j'ai pas la possibilité de comparer les produits.

En revanche les gars en Australie sont super réactifs, proposent une garantie de 7 ans (je pense que ce sont les seuls) sur leurs produits et ont bonne réputation.

J'vous ai mis comme promis quelques tofs du phare




Ciao

Tu pourrais expliquer le branchement de ton phare avec un schéma stp , je me suis perdu dans les explications.....
J aimerais pouvoir en monter un également

ROM'' a écrit:Tu pourrais expliquer le branchement de ton phare avec un schéma stp , je me suis perdu dans les explications.....
J aimerais pouvoir en monter un également

Salut,

C'est archi-simple et j'ai 2 mains gauches  

Je t'envoie le mode d'emploi qui m'a été fourni avec mon phare. Bon c'est écrit en anglais mais pas bien compliqué à suivre et sinon Google est ton ami.



Si questions n'hésite pas!

Un point important avant le montage...n'oublie pas la bière

Bonne install.

Merci

Pour la bière....... as tu déjà lu ma signature ?

Hihihi

ROM'' a écrit:Merci

Pour la bière....... as tu déjà lu ma signature ?

Hihihi

Hello,
T'as pu monter ton phare?
Pour la bière je demande pas  

J ai pas eu mdr temps de m y remettre .....trop de taf pffff

OU trop de bières????

A la tienne ROM"

Ric67 a écrit:A la tienne ROM"

Hihihi

Merciiiiii

Je remonte ce post pour une question parallèle: pour le contrôle technique j'ai dû remettre le phare d'origine sur ma vrod de 2012 (en Suisse la veilleuse est tjs obligatoire...).
Top, tout bien.
En remettant le phare chinois, j'ai dû croiser les câbles car en allumant le gros phare...le noir total, plus rien...
Comme lu plus en haut dans ce post j'ai probablement cramer le fusible.
Mais il est pour le changer???
J'avoue que je me sens un peu con mais voilà...

Assez étonné que tu ne saches pas où sont les fusibles de ta machine ( no comment on Vrod owners )

il y a deux portes fusibles, à l"avant derrière le cache droit près de la fourche et sous la selle passager

celui des lumières est à l'arrière 15A et c'est marqué dessus

Michoubidou a écrit:Assez étonné que tu ne saches pas où sont les fusibles de ta machine ( no comment on Vrod owners )

il y a deux portes fusibles, à l"avant derrière le cache droit près de la fourche et sous la selle passager

celui des lumières est à l'arrière 15A et c'est marqué dessus

Merci Michoubidou,
Effectivement ma question était débile, je l’avoue, mais quand t’es avec tes deux gosses plus les deux de ton beau-frère tous ensemble et que l’âge des 4 ensemble n’atteint pas 20 ans, tout devient vite très compliqué!!!
Vite changé le fusible avec un nouveau, tout en ordre. Effectivement le petit fil à l’intérieur était bien cassé…
Encore deux jours avec toute la famille ensemble…
Aux secours…     
Bonne soirée

Bonjour,
J’ai un VRSCB de 2004 et je souhaite améliorer l’éclairage de mon engin. J’ai cru comprendre qu’au niveau de chinois le meilleur côtoyait le pire. J’ai trouvé un site français www.France-xenon.com qui propose deux types de phares pour vrod 
. Un adaptatif (avec feux de virage) à 219,9€ . Il est indiqué sur le site : le phare s’allume sur le côté lorsque vous prenez un virage et un classique à 118€ en version noire. Leurs phares sont homologués et plug and play. Qu’en pensez vous?

Pffff ! Pour 50€ max j’ai mis du Ali sur mon softail, mon RK, ma street 107 et jamais eu de probleme ! La connectique était pas toujours là bonne mais avec des cosses voleuses en 15 mn c’était fait ! Sur la 114 il y a enfin un optique led d’origine performant !

Maillard-ley a écrit:Pffff ! Pour 50€ max j’ai mis du Ali sur mon softail, mon RK, ma street 107 et jamais eu de probleme ! La connectique était pas toujours là bonne mais avec des cosses voleuses en 15 mn c’était fait ! Sur la 114 il y a enfin un optique led d’origine performant !

Idem pour moi sur mon VROD à l'époque.
50 boules, pas plus.
Ne pas oublier de faire soi-même un petit joint silicone pour éviter les déconvenues les jours de pluie.

Exacte …

auriez vous un lien pour un phare led noir pour nrs de 2007 ?

stewart a écrit:auriez vous un lien pour un phare led noir pour nrs de 2007 ?

Je constate que, depuis mon achat en 2020, les prix ont "légèremente" augmenté...
Mais bon, quand on aime, on ne compte pas.

https://www.ebay.fr/str/gostopxu

merci

Question con peut être, où trouve t on un fusible de 20 ampères? J’ai commandé mon phare sur le site de France Xénon et le reçois aujourd’hui. Je veux anticiper tout problème électrique. A votre avis dois je changer de fusible?

Dans les magasins d'accessoires auto type Feu Vert ou Norauto

attention à la taille des fusibles moto plus petits que les autos

Sanglier ardwen a écrit:Question con peut être, où trouve t on un fusible de 20 ampères? J’ai commandé mon phare sur le site de France Xénon et le reçois aujourd’hui. Je veux anticiper tout problème électrique. A votre avis dois je changer de fusible?

en grandes surfaces 

Je viens de changer mon phare et je rencontre un problème : démarrage de la moto plus difficile et ensuite elle cale, comme si le ralenti était impacté. Je n’y connais pas grand chose et je me demandais si cela pouvait être dû au fait que je n’avais pas encore changé  le fusible? Sinon avez vous des idées?

Bah le truc c’est qu’il faut arrêter d’acheter de la merde de chez les chinois… des fois ça marche des fois c’est de la merde… c’est aléatoire…

Ce produit n’a pas été acheté chez les chinois mais dans une boite française spécialisée dans l’éclairage mon phare est certifié CE et le service technique m’a répondu dans l’heure . J’avais branché les deux fils qui restaient sur les fils qui alimentaient la veilleuse auparavant. Je les ai neutralisés et tout fonctionne nickel. Cela me change la vie