Mon essai du LRS
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Re: Mon essai du LRS
J'aime de plus en plus cette brêle !! elle est vraiment sympa !
je me disais que si je voulais l'upgrader il fallait passer en stage 2...or en matière de came HD il faut choisir entre couple et puissance !
Comment on fait si on a envie des 2 ???
Y'a t'il des cames qui font ce job ?
Ou faut il passer en stage 34 ???
Thx guys ;)
je me disais que si je voulais l'upgrader il fallait passer en stage 2...or en matière de came HD il faut choisir entre couple et puissance !
Comment on fait si on a envie des 2 ???
Y'a t'il des cames qui font ce job ?
Ou faut il passer en stage 34 ???
Thx guys ;)
Roadking103- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Harley une moto de vieux
oui mais ça c'était avant
oui mais ça c'était avant
marsu56- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Tu as rajeuni avec ton LRS Francis Moi j'assume duo oblige sinon j'aurais pris le même en gris
guycalvados- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
faut dire que là ils ont sorti une machine à kiffe !!!
Roadking103- Full Member
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boris-jc- Full Member
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Roadking103- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Le guidon tu n'es pas trop en avant
je me trouve un peu trop en avant avec celui ci peut être du au fait qu'avant j'avais un street slammer
je me trouve un peu trop en avant avec celui ci peut être du au fait qu'avant j'avais un street slammer
marsu56- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
marsu56 a écrit:Le guidon tu n'es pas trop en avant
je me trouve un peu trop en avant avec celui ci peut être du au fait qu'avant j'avais un street slammer
Couché sur le réservoir ! Vue sur la route au travers de la bulle... Gaaaaazzzz !!!!!
Indy69- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
marsu56 a écrit:Le guidon tu n'es pas trop en avant
je me trouve un peu trop en avant avec celui ci peut être du au fait qu'avant j'avais un street slammer
Si j'avoue...mais je cherche la martingale ! comme je vais virer les compteurs et mettre le petit bloc du street sur les pontets j'attends de voir si :
- j'augmente la hauteur des pontets
- j'augmente la taille du guidon
- je mets une saddleman
Bref je galère à trouver le bon truc
Roadking103- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
A se demander si l'avoir légèrement courbé comme le slammer n'aurait pas arrangé la chose
sinon pour la hauteur des reposes pieds qui avaient tendance a faire relever les genoux assez haut c'est bon j'ai trouvé la bonne pose
@Indy69 les pieds ne sont pas assez en arrière je vais voir pour mettre les reposes pieds passagers
sinon pour la hauteur des reposes pieds qui avaient tendance a faire relever les genoux assez haut c'est bon j'ai trouvé la bonne pose
@Indy69 les pieds ne sont pas assez en arrière je vais voir pour mettre les reposes pieds passagers
marsu56- Full Member
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Date d'inscription : 27/06/2008
Re: Mon essai du LRS
Si sûrement...d'ailleurs je réfléchis à des risers plut haut et avancés mais sans le coté SOA !!!!
et j'ai déjà mis les commandes avancées pour ne pas avoir l'air d'un crapaud sur la brêle
et j'ai déjà mis les commandes avancées pour ne pas avoir l'air d'un crapaud sur la brêle
Roadking103- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Roadking103 a écrit:Si sûrement...d'ailleurs je réfléchis à des risers plut haut et avancés mais sans le coté SOA !!!!
et j'ai déjà mis les commandes avancées pour ne pas avoir l'air d'un crapaud sur la brêle
Regarde les miens ils seront à vendre début 2020
Indy69- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Montre moi ;)
Roadking103- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Dans ma signature t’as le lien vers ma bécaneRoadking103 a écrit:Montre moi ;)
Indy69- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Vu mais chrome et trop petit pour moi ;)
Roadking103- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Roadking103 a écrit:Vu mais chrome et trop petit pour moi ;)
Ok, tu va mettre plus haut que ça !!!?
Indy69- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Vraiment belle cette low rider S et en plus avec gros moteur qui envoie
eytan06- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
D’origine ils sont déjà plus haut que ça ;)Indy69 a écrit:Roadking103 a écrit:Vu mais chrome et trop petit pour moi ;)
Ok, tu va mettre plus haut que ça !!!?
Je vise du 7’ ;)
Roadking103- Full Member
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Harley-Davidson : FXLRS 114 Stage 2
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Re: Mon essai du LRS
Ok , ce sont des pull back 6"Roadking103 a écrit:D’origine ils sont déjà plus haut que ça ;)Indy69 a écrit:Roadking103 a écrit:Vu mais chrome et trop petit pour moi ;)
Ok, tu va mettre plus haut que ça !!!?
Je vise du 7’ ;)
Indy69- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
la moto de jax ou presque
SOFTAIL11- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Non c'est la mienne
marsu56- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Jax il a plutôt du 11 ou du 12SOFTAIL11 a écrit:la moto de jax ou presque
Roadking103- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
et puis c'est un dyna
marsu56- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Mouais....
Indy69- Full Member
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Harley-Davidson : Breakout 107 2018
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SOFTAIL11- Full Member
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Re: Mon essai du LRS
Bon je passe à la saddleman...c’est censé rehausser et avancer ce qui permettrait de garder des risers à peu près à la cote original et installer le compteur de street dessus...à Voir semaine pro ;)
Roadking103- Full Member
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Harley-Davidson : FXLRS 114 Stage 2
Date d'inscription : 18/11/2013
Re: Mon essai du LRS
Roadking103 a écrit:Bon je passe à la saddleman...c’est censé rehausser et avancer ce qui permettrait de garder des risers à peu près à la cote original et installer le compteur de street dessus...à Voir semaine pro ;)
On attend les photos
Indy69- Full Member
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Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Mon essai du LRS
Or course ;)
Roadking103- Full Member
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Harley-Davidson : FXLRS 114 Stage 2
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Roadking103- Full Member
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Harley-Davidson : FXLRS 114 Stage 2
Date d'inscription : 18/11/2013
Re: Mon essai du LRS
vu LSR à la concession de st gilles à la réunion
belle moto mais position des jambes trop repliée , plaque AR assez vilaine
je possede un fatbob 2019 et je trouve mon fat plus adapté a ma morphologie
cote cycle pneu AV plus fin donc plus maniable
chassis fourche suspension freins idem fatbob
quelle difference au niveau moteur?
belle moto mais position des jambes trop repliée , plaque AR assez vilaine
je possede un fatbob 2019 et je trouve mon fat plus adapté a ma morphologie
cote cycle pneu AV plus fin donc plus maniable
chassis fourche suspension freins idem fatbob
quelle difference au niveau moteur?
bernard97490- Discoverer
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Ville et C.P : 97490
Harley-Davidson : fat bob 2019
Date d'inscription : 03/02/2019
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