Amortisseurs Ohlins pour RK de 2010

et encore ce ne sont pas les plus chers.
Bonne came ça personne ne le nie mais ça douille quand même, à 3000 euros à l'époque (+ de 10 ans) pour le side, j'avais reculé

Bon et bien retour sur le changement de cartouche ohlins
les premieres impression sont confirmer en montagne et petite route c est bcp mieux 
donc la je suis ravis du changement il manque juste un peux de reglage (plus souple)
et la c est chiant sur electra car il faut demonté les caches pour les reglage de fourche

Tu as un réglage sur tes cartouches ölhins de touring ? 

Sur mes cartouches pour premier modèle , il n' y a pas de réglage .  Pour gagner de la souplesse , j' ai mis une huile plus fluide dans le côté compression .

Oui il y a le réglage de compression et du rebond plus la précharge

Ce n' était pas possible avec les anciennes fourches ( avant 2014 ) . le bouchon de fourche est dessous le té .  Ca reste que ce n 'est pas très accessible sur les nouvelles .

Rhaa, il avait raison Hervé 
Du coup tes retours positifs amènent au questionnement 

Merci du retour et bonne route

jemilo a écrit:Rhaa, il avait raison Hervé 
Du coup tes retours positifs amènent au questionnement 

Merci du retour et bonne route

bon heureusement que c est mieux sinon ça serait une cata surtout pour mon portefeuille 
après que l on ai pas accès au réglage c est le point négatif

Cela dit une fois que c’est réglé on y touche plus.

Y a pas moyen d’accéder au réglage si on dépose le cache inférieur ?

jemilo a écrit:Cela dit une fois que c’est réglé on y touche plus.

Y a pas moyen d’accéder au réglage si on dépose le cache inférieur ?

je ne sais pas ...quand j aurais le temps il faut que je regard

j'ai monte des ÖLHINS sur mon ancienne electra , avec madame , on a bien senti la différence , sur la nouvelle , je teste les amortos d'origine pour le moment , mais dans un temps pas tres lointain , il y a de fortes chances , mais bon ya le budget , je me donne un an ...

J’esp Que tu les a reçus depuis tout ce temps, et qu’ils te conviennent !

C est vrai que les ohlins sont cher ....Aprés en tous franchise se que jais a  l arrière les réglages sont super fin ,je dirais meme que c est surprenant pour une moto de se type tu peux réglé tes amortisseur aux petit oignon 
bon aprés je ne connais pas les autre marques peut etres qu il sont aussi bien.

thierry84210 a écrit:

jemilo a écrit:Cela dit une fois que c’est réglé on y touche plus.

Y a pas moyen d’accéder au réglage si on dépose le cache inférieur ?

je ne sais pas ...quand j aurais le temps il faut que je regard

Thierry je viens de regarder le site Ohlins 
A priori, il y plusieurs configurations
Soit cartouches seules
Soit cartouches avec les ressorts

T’as gardé tes ressorts d’origine ou tu tu les as changé ?

Bonjour jemilo
sur le kit fourche FKS 228 les ressorts sont livré avec 
jai donner mon poid plus celui de ma femme 
et le pourcentage solo duo

  Merci de ta réponse