changement guidon Breakout

Salut à tous,
Comme la position "à l'attaque" sur le BO me fatigue
... je cherche à remplacer le guidon par un plus "cool" en me rapprochant de la position géniale de mon Slim.
Toute la difficulté réside dans le fait de ne pas casser la ligne (magnifique) du BO.

J'ai déjà fait différents essais :
-Guidon de BO CVO : super position mais .... ligne à ch...
-Guidon Fat Boy avec réhausses de risers (comme celle de Beatnik) : on conserve la ligne mais ça reste encore trop bas et à l'attaque


Du coup j'ai repéré aux US sur le site Chubby le Street Fighter (courbures dans le style du CVO mais en beaucoup plus atténué et bas)

Ma question : est ce que certains l'ont monté sur leur Breakout ?? (ou autres d'ailleurs)
Si oui quels sont vos retours ? (photos et impressions)

pourquoi ne pas prendre DRAG BAR - 16

Lequel ? tu aurais une photo ?
Si plat ... c'est mort

martin9xx a écrit:Lequel ? tu aurais une photo ?
Si plat ... c'est mort

peu pas mettre de photo pas encore le droit

Si tu acceptes l'idée d'avoir un guidon courbé sur le BO, tu peux essayer le guidon de la wide glide.

Met un ape ça redresse

oh yeah

Pour la prise au vent c'est génial, une rafale et hop à côté de la brèle

Je connais pas mal de mec en ape , jamais entendu parler de se problème de vent ....

Ça fait partie des légendes urbaines
Laissons les se perpétuer

salut El Caballero ton ape c est un 14 pouce ?? peux tu nous mettre une photo plus grande pour ce rendre conte ,merci

phildefer a écrit:salut  El Caballero ton ape   c est un 14 pouce ?? peux tu nous mettre une photo plus grande pour ce rendre conte ,merci

tiens, c'est celle-là ???  

C'est un nain sur la photo

phildefer a écrit:salut  El Caballero ton ape   c est un 14 pouce ?? peux tu nous mettre une photo plus grande pour ce rendre conte ,merci

C est une photo forum us , c est bien un 14 pouces de chez carlini ....

tr4sh a écrit:C'est un nain sur la photo

C est vrai , faut pas qu il se tasse

El Caballero a écrit:

phildefer a écrit:salut  El Caballero ton ape   c est un 14 pouce ?? peux tu nous mettre une photo plus grande pour ce rendre conte ,merci

C est une photo forum us , c est bien un 14 pouces de chez carlini ....

je me disais bien un 1340 et un breakout

Bon après moultes essais (chubby, flanders) finalement j'ai commandé un flanders wilde tt que j'attends ... ces enf... me l'ont bloqué en douane !!!!!!!   Quelle bande d'enc bipppppp !!! 
Je posterai des photos quand ces trouduqus me l'auront débloqué et m'auront au passage délesté de quelques billets

La position devrait être sympa en me rapprochant d'une position plus "cool" et sans trop casser ni dénaturer la ligne 

Bon guidon (enfin) reçu !! avec au passage 65 e de droits de douane !

..... la rigolade me revient à 500 balles !! (400 de guidon + 100 de durite de frein)

Mais ça en valait la peine ... sinon je revendais la bécane   
 
Ca répond totalement à mes attentes
La position sur la moto est complètement transcendée et est maintenant vraiment cool

Je ferais des photos dès qu'il fera beau

des photos cool

J'ai très mal aux cervicales.... depuis que je roule (avril 2015) avec mon breakout, ma 1ère Harley....!
Suis je le seul.... et à part la vendre(ce que je me refuse de faire), avez vous des solutions pour moi....?

Change le guidon

rapproche ou éloigne les commandes aux pieds

change de selle

Pas mieux que Tr4sh, 

il faut ajuster tout ça pour que tu soit bien dessus, c'est le minimum pour être à l'aise et prendre du plaisirs avec ton destrier.

Combien mesures-tu? Ca serait mieux de savoir si tu veux un conseil avisé

1M82 et 98 Kgs...!
Beau bébé...

On a les mêmes dimensions. Personnellement Je garderais les commandes avancées et je choisirais un guidon qui me redresse le dos

Tout depend de vos proportions jambes/torse

Les pantalons sont en 34 inche, j'ai des longues guitares. 

Simba01 a écrit:J'ai très mal aux cervicales.... depuis que je roule (avril 2015) avec mon breakout, ma 1ère Harley....!
Suis je le seul.... et à part la vendre(ce que je me refuse de faire), avez vous des solutions pour moi....?

Attention aussi au casque! Un casque mal profilé ou trop lourd fait mal aux cervicales sur longues distances.
Si tu sens une tension dans les lombaires due à la position particulière sur le BO, tu peux aussi porter une ceinture lombaire. Très efficace quand on roule.

J'avais le même problème sur mon BO. J'ai changé le guidon pour celui du FatBob, et rehaussé les risers d'environs 3cm. Cela a reculé les poignées d'un peu plus de 5cm. Résultat parfait pour moi (1,80m), position bcp plus cool en cruising, mais encore un peu à l'attaque si nécessaire. Et surtout, plus de mal de dos!

Dernière solution, rouler avec son ostéopathe !

Kilrox a écrit:Les pantalons sont en 34 inche, j'ai des longues guitares. 

ok pour toi, mais pour lui ?

je ne ferais pas de blague sur les carreleurs, promis