Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[jovial kabu]

Ben non , ce serait comme pour les voitures , tous les deux ans .

Avec rétroactivité pour les véhicules déjà sur le marché ?

[Panther]

Chez nous aussi


Ca s'appelle le L.A.P.I. = Lecture Automatique de plaques d'immatriculation.
Vous n'êtes plus seul dans "l'avant-gardisme" chers amis Belges

Ah ben si chez vous ça a - comme les vents - même un nom ... là je m'incline humblement, vous êtes les meilleurs

[louloupa]

Ben non , ce serait comme pour les voitures , tous les deux ans .

Avec rétroactivité pour les véhicules déjà sur le marché ?

Bien sûr , toujours comme pour les voitures . Ce sont les normes applicables du millésime qui sont prises en compte .

[boris-jc]

Futé, mais pas assez fort pour niquer l'administration..!
Comme le rappelle notre Panther, les systèmes embarqués LAPI (comme l'exploitation de nos plus beaux profils pris par les radars automatiques) permettent, SANS avoir besoin de voir de vignette, de savoir si on est à jour (assurance, CT et autre CRITAIR de merde). Juste avec la plaque, en interrogeant les fichiers.

Je manifesterai encore, mais je crains que ce soit baisé, ce coup-ci.

En plus, les marchands de contrôle emploient la méthode Coué, en faisant justement circuler la rumeur que "ça y est, c'est voté", histoire de dissuader la résistance.

Autant les assurances, je sais, mais les CT, il y a un "fichier national" qui leur permet de savoir si on est "à jour" ou pas?

Eh oui, malheureusement... !
Géré par l'Union Technique de l'Automobile du motocycle et du Cycle (UTAC: autrement dit : les vendeurs de CT qui font un lobbying efficace...), il est même en accès libre (càd même pas réservé aux services étatiques...).

[Harley Fox]

Ah ben génial...Merci pour l'info.

[louloupa]

Eh oui, malheureusement... !
Géré par l'Union Technique de l'Automobile du motocycle et du Cycle (UTAC: autrement dit : les vendeurs de CT qui font un lobbying efficace...), il est même en accès libre (càd même pas réservé aux services étatiques...).

J'ai vu ce midi aux infos que les centres de contrôle auto sont bien conscients qu' il y a une baisse du nombre de contrôle . Ils demandent au gouvernement l' accès au fichier national pour relancer les automobilistes . Ca laisse à penser qu 'ils n' y ont pas accès . 

Pourtant , quand on fait un contrôle et qu 'on est pas content du résultat , on ne peut pas en faire un autre ailleurs , à cause de ce fameux fichier .

[Harley Fox]

Bah j'aime à penser, mais peut-être suis je naif, que si un CT moto voit le jour, on aura toujours moyen de s'éviter de démonter/remonter nos échappements, et que moyennant un petit billet, "notre" CT acceptera de valider le CT avec la ligne "améliorée" et qu'on en trouvera bien un qui acceptera si notre "traditionnel" refuse...
Après, le problème sera j'imagine plus important que la simple ligne d'échappement modifiée....

[boris-jc]

Eh oui, malheureusement... !
Géré par l'Union Technique de l'Automobile du motocycle et du Cycle (UTAC: autrement dit : les vendeurs de CT qui font un lobbying efficace...), il est même en accès libre (càd même pas réservé aux services étatiques...).

J'ai vu ce midi aux infos que les centres de contrôle auto sont bien conscients qu' il y a une baisse du nombre de contrôle . Ils demandent au gouvernement l' accès au fichier national pour relancer les automobilistes . Ca laisse à penser qu 'ils n' y ont pas accès . 

Pourtant , quand on fait un contrôle et qu 'on est pas content du résultat , on ne peut pas en faire un autre ailleurs , à cause de ce fameux fichier .

Je pense que les enseignes du CT demandent carrément l'accès au fichier des immatriculations !! Comme ça, imparable : ils savent exactement quand te solliciter. Aujourd'hui, ils ne disposent pour cela que de leur fichier CT...

[doremi]

un petit bifton dans le soutif et Zobie le contrôle technique samerlaput

[jean-mich]

C est pas le problème de passer le CT, on s arrangera toujours, le problème c est qu au passage on va nous soulager d une cinquantaine d euros...

[Panther]

moyennant un petit billet, "notre" CT acceptera de valider le CT avec la ligne "améliorée"

Sauf que les centres de contrôles sont truffés de caméras et aucun employé n'osera prendre les billets qui pendant au tableau de bord (vécu) sous peine d'être viré à la seconde même

[Harley Fox]

moyennant un petit billet, "notre" CT acceptera de valider le CT avec la ligne "améliorée"

Sauf que les centres de contrôles sont truffés de caméras et aucun employé n'osera prendre les billets qui pendant au tableau de bord (vécu) sous peine d'être viré à la seconde même

Laisse moi rêver.

[jovial kabu]

Mais si, mais si..., les pros de l'automobile passent par des contrôleurs amis ou plutôt des amis contrôleurs et tout se passe entre gens de bonne compagnie. Suffira de connaitre la bonne adresse.

[Didier044]

Mais si, mais si..., les pros de l'automobile passent par des contrôleurs amis ou plutôt des amis contrôleurs et tout se passe entre gens de bonne compagnie. Suffira de connaitre la bonne adresse.

 Je confirme       J'ai été contrôleur 8ans

[Shura]

J'ai pris mon adhésion à la FFMC en même temps que j'ai acheté ma bécane.
Et pour moi la question se pose pas : je boyctte TOUTES les enseignes de CT et je filerai mon pognon à AUCUNE !!!

Comment tu fais pour ta bagnole ?


La solution , c'est de la changer tous les 4 ans par une neuve 

J'ai pas de bagnole. J'ai que mes deux bécanes.

[Esquirol]

moyennant un petit billet, "notre" CT acceptera de valider le CT avec la ligne "améliorée"

Sauf que les centres de contrôles sont truffés de caméras et aucun employé n'osera prendre les billets qui pendant au tableau de bord (vécu) sous peine d'être viré à la seconde même

Ouais mais faut pas passer ta voiture avec l'employé, faut passer avec le patron. J'y passe la mienne, celle de ma femme et de ma belle-mère, je suis donc un bon client et on évite de contrarier les bons clients ... qui, en plus peuvent te faire de la mauvaise pub.
Si ma boulangère me contrarie, j'achète mon pain ailleurs, donc elle me fait des sourires ! Pareil avec le CT.

[HDMX]

moyennant un petit billet, "notre" CT acceptera de valider le CT avec la ligne "améliorée"

Sauf que les centres de contrôles sont truffés de caméras et aucun employé n'osera prendre les billets qui pendant au tableau de bord (vécu) sous peine d'être viré à la seconde même

Ouais mais faut pas passer ta voiture avec l'employé, faut passer avec le patron. J'y passe la mienne, celle de ma femme et de ma belle-mère, je suis donc un bon client et on évite de contrarier les bons clients ... qui, en plus peuvent te faire de la mauvaise pub.
Si ma boulangère me contrarie, j'achète mon pain ailleurs, donc elle me fait des sourires ! Pareil avec le CT.

Oui , sauf que si tu tombes sur un "mec" qui a envie de te faire chier...et Ben y peut te faire chier. Et ça , ça suffit à me foutre la journée en l'air!

[Esquirol]

Oui , sauf que si tu tombes sur un "mec" qui a envie de te faire chier...et Ben y peut te faire chier. Et ça , ça suffit à me foutre la journée en l'air!

Ben, tu vois, pas plus tard que ce matin, la vieille Clio-qui-va-à-la-déchetterie-et-au-supermarché est passée ce matin "finger in the nose" avec tout plein de petits défauts et des plus gros.
Mais j'ai passé le CT avec le patron, pas l'ouvrier et je lui ai rappelé que j'avais amené la caisse de ma belle-mère en octobre et qu'en février j'amenai celle de ma femme.

Au fait, ma Clio: 2002, 170 000 km, essence. Elle a servi de voiture d'étudiant à mon fils puis de voiture à tout faire à Toulouse jusqu'en 2017. Tu imagines son état. Maintenant, elle est à la retraite avec moi sur la base de 1500 km/an.

[Panther]

Oui , sauf que si tu tombes sur un "mec" qui a envie de te faire chier...et Ben y peut te faire chier. Et ça , ça suffit à me foutre la journée en l'air!

J'ai eu CE mec il y a 2 ou 3 ans, qui disais que la boule de remorquage ne peut supporter que 34,5 kgs et qu'il y avait 125 kgs dessus
Puis qu'il y avait du jeu à mon attache (amovible, donc normal)
Et enfin que la remorque n'était pas vide (alors que le chef de station m'a dit de venir à charge, pour faciliter le test de freinage), les roues bloquaient lors du test

J'ai appelé le chef de station et lui ai demandé qui est cet imbécile
Le gars a dit qu'il était attaché à un autre centre de contrôle et vient le jeudi en renfort, je lui ai répondu que je ne viendrais plus jamais le jeudi pour ne plus tomber sur lui
Le chef de station m'a demandé si les véhicules étaient en ordre, je lui ai répondu par l'affirmative
Le chef a a lors dit à l'imbécile "ça fait 25 ans que Monsieur vient ici avec ses véhicules, donc ça commence à suffire ... tu jettes ta bête carte, tu mets une verte à Monsieur, qui peut sortir sans même terminer le contrôle - de toute façon, il restait à vérifier le klaxon et l'extincteur + triangle - apprends ton métier et tiens-toi à carreau dorénavant"

[boris-jc]

La lettre et l'esprit...
Y en a encore qui ont l'esprit suffisant, heureusement, pour faire face à la lettre bête. C'est pour ça que je suis, comme toi, optimiste !

[Paul30]

C est pas le problème de passer le CT, on s arrangera toujours, le problème c est qu au passage on va nous soulager d une cinquantaine d euros...

Ca ce n'est pas sur et dépendra du niveau de modification de la bécane.
Si cela devenait aussi sévère qu'en Allemagne ou en Suisse,cela deviendrait impossible de reussir le contrôle.

[jean-mich]

Le contrôle auto est devenu très strict et je vois toujours des voitures tuning ou des 4X4 aux roues surdimensionnées et ça passe encore du coup je reste optimiste...

[Blackdoctor]

pourtant en allemagne et en suisse on voit des bécanes " hors la loi " , comment font ils ? en France ce qu ils veulent c est taxer les bécanes comme les voitures , le fric .....

[Panther]

De toute façon, ta bécane est hors-la-loi dès que tu changes même les clignos ou les pots (fussent-ils même homologués)

[Chris45]

pourtant en allemagne et en suisse on voit des bécanes " hors la loi " , comment font ils ? en France ce qu ils veulent c est taxer les bécanes comme les voitures , le fric .....

Totalement d'accord. Maintenant, tant que les motards feront block, on peut espérer que ça ne passera pas....

[Dr JEKILL]

De toute façon, ta bécane est hors-la-loi dès que tu changes même les clignos ou les pots (fussent-ils même homologués)

Ouai, on va bientôt tous rouler à pieds !

[Nydrin]

pourtant en allemagne et en suisse on voit des bécanes " hors la loi " , comment font ils ? en France ce qu ils veulent c est taxer les bécanes comme les voitures , le fric .....

remise en conformité pour chaque contrôle technique et serrage de fesses lorsque la police fait un contrôle "surprise". Dans certains cantons, comme Bern, tu peux te retrouver piéton en 3 secondes chrono ...

[Bitza13]

Et bien sur Marseille , je savais que mon Kangoo serais refusé au C.T , un collègue m'a donné une adresse rue Auph.. il est passé comme une lettre à la poste et sans bakhchich

Bien sur il ni avait pas de problèmes dangereux ! Et ce n'est pas la seule adresse .

[Bitza13]

Je n’espère pas qu'un jour le contrôle technique pour les bécanes arrive mais bon il y a de l'argent à prendre ! Mais je pense qu'il y aura toujours de la magouille comme pour les voitures , quoi qu'a Marseille 1/6 des véhicules roulants ne sont pas à jour du C.T !!!! Statistiques police !

[Loup Gris]

Il se présentent au CT avec le canon scié sur la banquette avant ... ça a une présence apaisante !

[mangebitum]

pas plus tard qu'hier j'ai passer ma 107 Peugeot au contrôle technique , et j'ai discuter avec le patron ,dans les directives prévues  , il y aura aussi  le contrôle   de l’équipement aux normes européennes . La demande des professionnels, c'est que ce soit, le client qui monte la moto sur le banc.Que la personne freine de l'avant puis de l'arrière , et les deux en même temps à sa demande , puis s'en suivra d'autres teste éclairage ,suspension et autre mais rien n'est encore défini .

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