Softail Custom (FXST) 1340 Evo de 92

Salut à tous,

Apres la vente de mon dyna ( pour rappel : http://www.passion-harley.net/t61624-dyna-glide-custom-de-stephane_2a ) , j'ai recraqué quelques semaines apres et me suis racheté un Softail....

Donc petite presentatation de cet FXST de 92, acheté il y a bientot un an :







J'ai deja fais quelques modifs, d'autres sont à venir, que je ne manquerais pas de partager au fur et à mesure avec vous.

superbe !! bon je suis pas tres objectif !!! 1340 carbu ca ne peut que etre beau !!

C'est la version custom , il me semble. J'ai toujours aimé cette machine. Un petit air de chopper bien sympa.
Par contre, je ne suis pas du tout fan des pots. Cette barre tranversale qui sert à les maintenir gâche la fluidité de l'ensemble. C'est mon humble avis.
Bonnes balades à son guidon.

Merci beaucoup.

L'echappement sera changé dans l'année. Je me tate soit un Vance Shortshot noir, soit un 2en 2 supertrapp qui repprend le look d'origine, mais sans la barre entre les deux.

J'ai deja changé le guidon par un dragbar de FatBob, une selle Lepera Crossbone, console d'instruments noire, kit lowboy pour assoire l'arriere et un phare avant noir à led ( la nuit c'est mieux car celui d'origine etait opacifié ).

Salut Stéphane,

J'adore la customisation que tu as faite.
C'est hallucinant, avec juste quelques modifs et le look est complètement changé.
Cela la rajeunit grave et lui donne un style plus moderne.
 bravo elle claque !!!!!

Hâte de voir avec les nouveaux pots

superbe  :.16:et bien mieux avec les dernières modifs

Merciii.
J'ai mis un kit dynojet au Cv40, le cache facon S&S etait deja dessus avec un filtre KN.

Je vais paser en noir quelques pieces coté gauche (cache klaxon, cache batrerie, trappe inspection et derby cover, couvre couronne et cache superieur de courroie) afin qu'il soit moins chrome. Je laisserais reservoir huile, primaire et sabre juste pour trancher avec le noir.
Côté droit je verrais deja avec les echappement si je mets les Vances noirs. Surement en nournle carter lateral de boîte et boite a air que je ferais a l'epoxy.

modifications faites avec goût. très bien .

L'an dernier lors d'une concentr j'en ai vu une comme la tienne. Le gars avait peint en noir les sabres du garde-boue AR (ça se fondait bien avec la couleur noire de la bécane) et avait changé son bac à huile pour un modèle cylindrique old scchool. Il m'avait donné les références mais je ne m'en souviens plus.

Stephane_2a a écrit:Salut à tous,

Apres la vente de mon dyna ( pour rappel : http://www.passion-harley.net/t61624-dyna-glide-custom-de-stephane_2a ) , j'ai recraqué quelques semaines apres et me suis racheté un Softail....

Donc petite presentatation de cet FXST de 92, acheté il y a bientot un an :

C'est donc en fait un FXSTC .

c'est un des modele que je préfère; le FXST (C) … depuis que j'en ai eu un pendant près de 5 ans  ;)

à quand le prochain FXSTC  sur base de M8 ???

Ah le Softail Custom , ma première Harley   je le trouve toujours super beau 

Si tu changes tes pots par des Vance  , je te conseillerai plutôt des Big Shots que des Short Shots

C'est, à mon avis, le modèle qui a contribué le plus au renouveau de la marque dans les années 80/90 , après l' arrivée du moteur évo .

Belles modifications 

avec un ape c'est beau aussi (merci lorenzo lama mdr)

Pour l'echappement, j'aime le look "leger" des shortshot... mais apparemment ca fais bcp de bruit....
Donc soir je suis raisonnable et je prends des supertrapp, soit déraisonnable et je prends les shortshot.... faudrait que j'arrive a en entendre car jamais vu en vrai...

Pour le ape hanger j'y avais penser.. mais roulant en Corse le drag bar est plus pratique... de olus je suis content car celui du fatbob rend super bien je trouve

Petite sortie avec The Beast :

En mode égoïste, selle solo.... C'est mieux ! 

Oui c'est la base 

Des sujets sur le Softail Custom , il n'y en a pas cinquante . A l'occasion si tu veux voir le mien  :

http://www.passion-harley.net/t34466-les-modifs-sur-mon-softail-custom

Et une photo  juste avant de le vendre , avec mini Ape d'origine , selle police et Vance Big Shots  

Elle est superbe Ghost !!!!!

   , à l'occasion , fait une photo de ton réservoir et mets le là :

http://www.passion-harley.net/t70755p375-album-photo-logo-reservoir#2844571

Il me semble qu'on ne l'a pas celui-là   

Ghost Rider a écrit:   , à l'occasion , fait une photo de ton réservoir et mets le là :

http://www.passion-harley.net/t70755p375-album-photo-logo-reservoir#2844571

Il me semble qu'on ne l'a pas celui-là   

Si page 13, croisé au showtime festival au pays des ventres à choux au mois de juin .

Celle là avait quelques modifs. Elles sont superbes ces brêles !

Oui c'est la peinture de 1992

Petite mise à jour :
Comme je l'avais dit, auparavant j'avais un 1340 Dyna auquel j'avais mis plein de pieces chromées....
Sur le Softail, j'ai envie, au contraire de faire un Dark Custom...
Donc Actuellement :
Sabres de night train, carter lateral de boite, cache allumage, derby cover et trappe inspection, cache bobine et klaxon, guidon, retros, poignées risers et commandes, support compteur et dashboard, phare noir, repose pieds, etc etc.
Le couvercle de boite est en route...
Surement à venir carter primaire et reservoir huile et Vances shorshot (black of course)
J'ai juste du mal à toruver un protege courroie superieur et un couvle poulie noir, car en 61 dents, rien ne semble exister...

Le moteur lui meme devrait garder ses chromes afin de trancher avec le reste.

J'adore cette machine et d'ailleurs celle de l'époque en général, j'ai raté un Wide Glide 84, boite 4 de shovel à kick et moteur evo

Qu 'est ce que c' est, cette béquille ?

Bequille origine, mais avec une espece de rallonge pour mieux l'attrapper (monte par l'ancien proprio je suppose)

Salut , c'est une bien belle bécane que tu as là                
pour ce qui est du protège courroie , et du cache poulie , pour pourrais simplement les peindres , ou faire peindre ….. c'est pas cher , et ca le fait ….    

Oui je pense procéder ainsi pour ces pièces