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Street Glide : quelle année choisir ?

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Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 Empty Re: Street Glide : quelle année choisir ?

Message par nandi128 Mer 12 Aoû 2020 - 13:23

Big Al a écrit:ben ça dépend si le gps est indispensable pour toi...
sinon modèle 2014 = projet Rushmore donc tous les derniers perfectionnements du twin cam: cadre, fourche, freinage réflex, moteur high ouput, ext.. le must du twin cam, si le prix est bon et que tu n'as pas besoin de gps, fonce...
faut quand même voir le kilométrage et l'entretien effectué...

Merci pour ta réponse. Non c'est pas indispensable, en plus elle a 16'000kms + kesstech.

C'est juste au sujet de la boom box que je me pose des questions... Par exemple, est-ce que je peux avoir les radios de mon Iphone en bluethoot sur la moto ? est-ce que la boom box est trop ancienne et est-ce que c'est pas mieux d'avoir un plus récent modèle ?

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Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 Empty Re: Street Glide : quelle année choisir ?

Message par Caribou Mer 12 Aoû 2020 - 13:34

nandi128 a écrit:
Big Al a écrit:ben ça dépend si le gps est indispensable pour toi...
sinon modèle 2014 = projet Rushmore donc tous les derniers perfectionnements du twin cam: cadre, fourche, freinage réflex, moteur high ouput, ext.. le must du twin cam, si le prix est bon et que tu n'as pas besoin de gps, fonce...
faut quand même voir le kilométrage et l'entretien effectué...

Merci pour ta réponse. Non c'est pas indispensable, en plus elle a 16'000kms + kesstech.

C'est juste au sujet de la boom box que je me pose des questions... Par exemple, est-ce que je peux avoir les radios de mon Iphone en bluethoot sur la moto ? est-ce que la boom box est trop ancienne et est-ce que c'est pas mieux d'avoir un plus récent modèle ?

pour recevoir la musique sur la boom box de ton iphone, il faut passer par un adapteur qui se branche sur l'allume cigare, qui recoit en bluetooth de ton iphone et qui emet en FM sur une frequence de la radio
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Message par Caribou Mer 12 Aoû 2020 - 13:36

Caribou a écrit:
nandi128 a écrit:
Big Al a écrit:ben ça dépend si le gps est indispensable pour toi...
sinon modèle 2014 = projet Rushmore donc tous les derniers perfectionnements du twin cam: cadre, fourche, freinage réflex, moteur high ouput, ext.. le must du twin cam, si le prix est bon et que tu n'as pas besoin de gps, fonce...
faut quand même voir le kilométrage et l'entretien effectué...

Merci pour ta réponse. Non c'est pas indispensable, en plus elle a 16'000kms + kesstech.

C'est juste au sujet de la boom box que je me pose des questions... Par exemple, est-ce que je peux avoir les radios de mon Iphone en bluethoot sur la moto ? est-ce que la boom box est trop ancienne et est-ce que c'est pas mieux d'avoir un plus récent modèle ?

pour recevoir la musique sur la boom box de ton iphone, il faut passer par un adapteur qui se branche sur l'allume cigare, qui recoit en bluetooth de ton iphone et qui emet en FM sur une frequence de la radio

https://www.fnac.com/mp41415261/Bovon-Transmetteur-FM-Bluetooth-Kit-Voiture-Emetteur-FM-sans-Fil-Adaptateur-Radio-Lecteur-MP3-avec-Appel-Main-Libre-Dual-USB-Ports-5V-2-4A-et-1A-Chargeur-Voiture-Soutien-Carte-SD-Cle-USB-Gris/w-4?oref=ac74729d-f69b-6778-ecc3-24dd573185ca&Origin=CMP_GOOGLE_MP_MICRO&esl-k=sem-google%7cng%7cc297119309515%7cm%7ckpla569869301256%7cp%7ct%7cdc%7ca58444968383%7cg1582718596&gclid=CjwKCAjwps75BRAcEiwAEiACMYMTdjAAPgC-foQZUbEtuK_E4WhTkDWWp2iUXv7sukG1DFoA-qz2sRoCEvwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
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Message par pierre65 Mer 12 Aoû 2020 - 20:30

Pour moi le modèle 2016 avec le moteur 103 que du bonheur
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Message par Streetglide2015 Mer 26 Aoû 2020 - 3:36

2015 moteur 103 que du bonheur également, si tu veux un critère important favorise ton choix avec la marche arrière tu regretteras pas, je m'en passe plus
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Message par nandi128 Mar 22 Sep 2020 - 15:01

Hello a tous

Une street Glide de 2011 avec 20000kms, avec Kessteck a 16'000 euro ça vaut la peine ? Merci
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Message par Big Al Mar 22 Sep 2020 - 17:02

trop cher...
à ce prix là tu peux avoir du 103 high output, c'est à dire après 2014...
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Message par nandi128 Mer 23 Sep 2020 - 8:24

Big Al a écrit:trop cher...
à ce prix là tu peux avoir du 103 high output, c'est à dire après 2014...

merci pour ta réponse
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Message par Jamie AndCo Mer 23 Sep 2020 - 8:28

Mick53 a écrit:Perso je partirai sur un 103 dernier modèle' plutôt qu un mu 107, qui reste un moteur récent
Complètement d'accord . le 103 à fait ses preuves de longues années.   Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 90029
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Message par fantasia91 Jeu 24 Sep 2020 - 15:08

j'ai eu un street en 103 2012, très bonne machine, que j'ai changé pour un street en 114 avec la dernière boom box, vraiment une très 

bonne moto, 5.5 litres de conso avec le stage 1 (dpv) et de la patate  Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 3075224055  


sur un coup de folie j'ai acheté mardi dernier (22/09) un street cvo 2020 (117) avec un stage un et la on passe encore un cap au niveau 

moteur, beaucoup de couple et de puissance  Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 3359582077
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Message par gut30 Ven 25 Sep 2020 - 21:19

Kurgan a écrit:
jeanrami a écrit:J ai une Street de 2015 avec le moteur 103 , c'est le dernier moteur "classique" sans refroidissement liquide . J'ai une boombox GT qui fonctionne très bien , 45000 kms au compteur . Je la garde.

 Je ne dirai pas mieux. BOOMBOX 6.5 qui fonctionne très bien, et le 103 est Top.

Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 2832208825
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Message par Phil78 Ven 25 Sep 2020 - 21:34

Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 2832208825 Street 2014 moteur 103 ,40000 kms stage 1 un vrai bonheur  !!    Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 542675     Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 831254
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Message par gut30 Ven 25 Sep 2020 - 21:37

Finalement chacun est content de sa street quelle que soit l année et modèle...

Rassurant non ?
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Message par Big Al Ven 25 Sep 2020 - 21:41

le 103 Rushmore a suffisamment de puissance à mon goût et marche très bien avec un stage 1, et je trouve qu'il est bien vivant ...
après pour moi c'est un Road King, je parle du comportement moteur....
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Message par Ulysse Ven 25 Sep 2020 - 22:14

fantasia91 a écrit:j'ai eu un street en 103 2012, très bonne machine, que j'ai changé pour un street en 114 avec la dernière boom box, vraiment une très 

bonne moto, 5.5 litres de conso avec le stage 1 (dpv) et de la patate  Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 3075224055  


sur un coup de folie j'ai acheté mardi dernier (22/09) un street cvo 2020 (117) avec un stage un et la on passe encore un cap au niveau 

moteur, beaucoup de couple et de puissance  Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 3359582077

Félicitations Christian, bienvenu dans le monde du CVO... Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 788660Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 919984Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 700608Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 37298
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Message par OldMadZad Sam 26 Sep 2020 - 6:07

Allez j’en ajoute une couche:
Je dirais bien que tant qu’à faire de prendre un M8, je prendrais une 2020 pour bénéficier de l’électronique embarquée Bosch.
Sinon 103 Rushmore pour le tarif Street Glide : quelle année choisir ? - Page 2 90029
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Message par Big Al Sam 26 Sep 2020 - 7:58

voilà, c'est aussi une question de prix, j'ai payé mon RK 103 année 2015 stage 1 avec pots Jekill 15,5 k€...
le tarif mini pour le même en 107 aurait 3 k€ supérieur donc je trouvais que c'était un bon compromis prix prestation et après 10 ans d'evo ça représentait un bon changement pour moi...
tout dépend ou on place le curseur...
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Message par gut30 Sam 26 Sep 2020 - 8:33

Pareil, j ai acheté en 2017 mon SGS 2015 moteur 103 CI qui avait 5800 bornes pour 19500 euros alors que le 107 CI neuf m etait proposé dans les 29000 euros.

Le choix a été vite fait, il a maintenant 40000 bornes avec aucun emmerde majeur.
J espère pouvoir retomber sur un aussi bon plan
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Message par ryohazuki Sam 26 Sep 2020 - 17:29

le 103 Rushmore est une évolution d'un moteur déjà très abouti. Donc pas de mauvaise surprise à l'horizon. Je trouve le 114 vraiment plus puissant, mais clairement le 103 est vraiment sympa et ultra fiable
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Message par michel-64 Sam 26 Sep 2020 - 17:55

J’ai une 2010 moteur 96 avec 36000 kms. Je ne pense pas la changer.
Le plus , une marche arrière c’est le top.
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Message par Streetglide2015 Sam 26 Sep 2020 - 18:29

Mon 2015 avec marche arrière également , je ne suis pas prêt de m'en séparer...
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Message par Purson Dim 27 Sep 2020 - 19:09

Moi un 2013, nouvel acquéreur, pour l'instant j'en suis très content (c'est ma première harley), je regrette juste la marche arrière, j'ai un petit gabarit, et ne serais-ce un peu de pente, et c'est la galère assuré ! lol
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Message par Toche Ven 2 Oct 2020 - 21:23

Salut 
Pour ma part’ j ai eu un 2010, puis un 2014 en 103... niveau moteur le jour et la nuit... depuis j ai trouvé un 2016 qui avait 8500 kms phare à led stage 1 et pot kesstech pour 18k5
Avec l évolution de là boom box, du 2014 au 2016. Avec le recul pour moi le GPS n est pas un plus. Par contre niveau connectivité c est top. Tu connecte en Bluetooth et tu lis tout le contenu de ton téléphone 

Bon ride
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Message par badatwin Dim 4 Oct 2020 - 20:16

Salut à tous!
J’aimerai avoir votre avis sur le transport de bagages derrière une passagère sur un street. Facilité de fixation, volume, étanchéité...
Quel porte bagages avec dossier choisir ?
Merci pour vos réponses..
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Message par myholliwood Dim 4 Oct 2020 - 21:04

badatwin a écrit:Salut à tous!
J’aimerai avoir votre avis sur le transport de bagages derrière une passagère sur un street. Facilité de fixation, volume, étanchéité...
Quel porte bagages avec dossier choisir ?
Merci pour vos réponses..
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Un tour pack si tu es prêt a investir environ 1000€ ou alors tu as différents sacs de sissybar
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