Dyna fat bob 55 000 euros

Si vous avez un peu d'argent et que vous ne savez pas quoi en faire.....

Personnellement je déteste, bien qu'on peut admettre qu'il doit y avoir du taf mais le résultat est moche.


https://www.leboncoin.fr/motos/1809107605.htm

C'est cher et la finition n'est pas terrible  

C est pas très élégant, la selle semble posée et j aime pas l armature ...pas terrible pour le prix...

on dirait un bidon BM, une fourche suz, un guidon yam et un amorto arr hond.  .... autant acheter une jap.....

  perso, c'est pas dans mes gouts  

c'est quand même mieux que la panam...

Support de selle style Eiffel . 

Encore quelqu'un qui y connait vachement en Harley.

Dyna Fat bob de 2017. Bien sur...

En fait c'est pas une Dyna

C'est très moche 

Annihilator a écrit:Encore quelqu'un qui y connait vachement en Harley.

Dyna Fat bob de 2017. Bien sur...

C'est très discutable, le regroupement de la famille Dyna/Softail prête à confusion, á l'origine le Fat Bob est un Dyna puis est devenue Softail fin 2017.

Merci 



Mais non merci

jepe a écrit:

Annihilator a écrit:Encore quelqu'un qui y connait vachement en Harley.

Dyna Fat bob de 2017. Bien sur...

C'est très discutable, le regroupement de la famille Dyna/Softail prête à confusion, á l'origine le Fat Bob est un Dyna puis est devenue Softail fin 2017.

Oui, c'est vrai. Mais sur les photos, on voit clairement le nouveau Chassis Softail. Avec l'amortisseur central. Donc c'est plus un Dyna pour ce modèle.

On voit immédiatement le nouveau cadre et le M8, ce n'est , á mon sens ,pas la question.
C'est sur l'appellation Dyna que l'on peut discuter......

Je ne pense pas que l'on puisse dire que le type n'y connait rien, c'est le sens de mon intervention, rien de grave en tout cas.

Ça a dû lui couter cher pour en arriver là. Mais dire que ce truc vaut 55000 balles... 

La réflexion y est peut-être, le mauvais goût sûrement....

pas assez cher , je passe mon tour

Pas de commentaires mais 

Ce qui est surprenant c'est qu'il y a pas grand chose dans la description de la moto

C'est pas beau, c'est un prix exorbitant, en résumé

marsu56 a écrit:Ce qui est surprenant c'est qu'il y a pas grand chose dans la description de la moto

+ 1

ça et l'erreur sur le modèle de la bécane... Ça sent le truc louche.

marsu56 a écrit:Ce qui est surprenant c'est qu'il y a pas grand chose dans la description de la moto

Et surtout il n'y a pas un taf énorme, une selle pas cher avec un support (et c'est peut-être la qu'il y a le plus de taf) et un nouveau bidon. Apres, des pièces remplacées pas d'autres.

Moi il n'y a pas 30000€ de modifs. Mais je peux me tromper, le moteur est peut-hyper travailler.

Pas facile à vendre á ce prix mais il peut toujours essayer.

J ai vraiment du mal a comprendre la démarche... Tu veux ce genre de bécane tu vas chez BM acheter une nineteen et puis voilà... Tu te fais pas chier a prendre une HD pour en retirer tout ce qui fait son charme pour au final récupérer un truc bancal qui en plus t as coûté un bras...
A mon avis va mettre du temps a le vendre sa bécane..

Pt'ain ! C'est vraiment

Les goûts et les couleurs de chacun me surprendront toujours.....Surtout à ce tarif

J’ai rentré l’immatriculation de cette machine sur le site Autorigin, et ça me donne ça:

Vais encore être contradictoire, moi j'aime bien, mes pas en l'état, donc disons 5500€ au grand max et un bon boulot pour refaire un truc qui tien la route, roues piste, carénage avant, une prépa moteur de ouf, une peinture verte orange avec des touches de noir, et roule ma poule.

Après je la revend 55000€.

A oui une vrai selle de piste aussi.

Le support de selle c'est pas un Eiffel....🤪

Ou un bout de châssis de Ducati

Hello,

Même s'il y a du boulot sans trop regarder les finitions, c'est moche et cher.

C'est chère et pas beau; fin de la discussion!!

C'est toujours triste de voir de belles machines à la base , massacrées comme cela