Retour échappement Street Glide Spécial

Salut à tous,

Je commence à regarder pour équiper mon SGS 114 petit à petit et j’aurai besoin de retour d’expérience / avis au niveau échappement. 

Je l’utilise pour des balades et des road trip. Est ce qu’un échappement full n’est pas trop bruyant à la longue à l’usage ?

Vous conseillez quoi comme échappement avec chicane amovible qui a un jolie son en full et qui reste supportable sur de long trajet (pour passager surtout ) ? 

Et je regardais pour des échappements à valve mais j’ai pas envie de mettre 3k€ pour les silencieux non plus. Vous connaissez des marques plus abordables ? Ou mieux encore quelqu’un qui vendraient les siens ?

Bonjour,
j'ai mis des pots US (non catalysés), sur mon SG S, M8, et la sonorité est super.
Pa trop fort, au ralenti (mais pas un bruit de casserole), et quand tu accélères, tu entends le son grave, un peu lourd qui augmente, au fur et à mesure.

Acheté à un membre du Fofo.
Investissement minimum, plaisir maximum.

Vaste sujet...les goûts les couleurs. Chacun a une appréciation différente et une sensibilité auditive différente. 
Pour info, les chicanes des SE street Canon sont amovible avec 3 vis et la sonorité peut plaire à beaucoup car assez consensuelle aussi bien avec (très très soft) que sans (très supportable). 
En plus il ont plutôt une jolie gueule (enfin ça c’est perso)
L’intérêt est que tu en trouve souvent à vendre d’occasion sur LBC ou même ici (il y en a en ce moment, passe une annonce d’achat) à de très bon prix 

Très belle

OldMadZad a écrit:Vaste sujet...les goûts les couleurs. Chacun a une appréciation différente et une sensibilité auditive différente. 
Pour info, les chicanes des SE street Canon sont amovible avec 3 vis et la sonorité peut plaire à beaucoup car assez consensuelle aussi bien avec (très très soft) que sans (très supportable). 
En plus il ont plutôt une jolie gueule (enfin ça c’est perso)
L’intérêt est que tu en trouve souvent à vendre d’occasion sur LBC ou même ici (il y en a en ce moment, passe une annonce d’achat) à de très bon prix 

Oui sujet très large, les goûts et couleurs chacun a son avis. 
Je vais lancer une demande dans les achats. 
Après oui c’est une chicane comme tu décris que je cherche, pas une ou faut tout démonter à chaque fois

Moi, j'avais des Eliminator (V&H) sur mon Street Glide 107, avec des quiet baffles évidemment (sinon, ça fait un barouf de tous les diables !!)... le son était sympa, ni trop fort ni pas assez. Impecc. !

Des échappements "full", c'est quoi ? Vides ? Ou avec les chicanes ?
Car vides, c'est quand même quasi toujours insupportable. C'est beau à l'arrêt, mais faut pas accélérer. Donc, rouler avec ça, faudrait des boules Quiès !! ;-)   (Sans compter nos chers képis bleus !!)

Looky a écrit:Moi, j'avais des Eliminator (V&H) sur mon Street Glide 107, avec des quiet baffles évidemment (sinon, ça fait un barouf de tous les diables !!)... le son était sympa, ni trop fort ni pas assez. Impecc. !

Des échappements "full", c'est quoi ? Vides ? Ou avec les chicanes ?
Car vides, c'est quand même quasi toujours insupportable. C'est beau à l'arrêt, mais faut pas accélérer. Donc, rouler avec ça, faudrait des boules Quiès !! ;-)   (Sans compter nos chers képis bleus !!)

Pas trop bruyant sur de long trajet les Vances ? 

Full oui c’est sans chicanes. J’en cherche avec une belle sonorité digne d’une Harley mais qui permet d’étouffer le bruit avec la chicane quand je pars en roadtrip. 

J’ai trouvé un S&S Slash cut qui me plait esthétiquement mais je sais pas trop ce que ça vaut. Je m’y connais pas encore assez en marque, ni en site d’achat. 

(Désolé pour l’image je peux pas encore mettre de lien )

Flo a écrit:

Looky a écrit:Moi, j'avais des Eliminator (V&H) sur mon Street Glide 107, avec des quiet baffles évidemment (sinon, ça fait un barouf de tous les diables !!)... le son était sympa, ni trop fort ni pas assez. Impecc. !

Des échappements "full", c'est quoi ? Vides ? Ou avec les chicanes ?
Car vides, c'est quand même quasi toujours insupportable. C'est beau à l'arrêt, mais faut pas accélérer. Donc, rouler avec ça, faudrait des boules Quiès !! ;-)   (Sans compter nos chers képis bleus !!)

Pas trop bruyant sur de long trajet les Vances ? 

Non non, impeccable. En roulant doucement, on a le son Harley, et plus vite, avec le vent, on a un son normal de moteur (enfin "normal-beau", Harley quoi !! :-))

sur mon street glide special 107  j ai mis des silencieux S&S grand national  , en devissant les 3 vis de l extremité , la chicane interne s enleve ou se remet sans forcer , ca prend 5 mn , bruit HD supportable et sympa ,  livrés et posés par mon gris pour environ 540€

Tiens regarde ça , y’a plein de sons diffèrent sur Touring M8  
Et tu en a pleins d’autres aussi sur YouTube  

hantayo92 a écrit:Bonjour,
j'ai mis des pots US (non catalysés), sur mon SG S, M8, et la sonorité est super.
Pa trop fort, au ralenti (mais pas un bruit de casserole), et quand tu accélères, tu entends le son grave, un peu lourd qui augmente, au fur et à mesure.

Acheté à un membre du Fofo.
Investissement minimum, plaisir maximum.

Bin perso , j’ai mis des US en provenance direct du Colorado ( siou plaît !!    ) et je suis déçu du rendu , je pensais que ça changerai plus du son des pots d’origine , du coup bof , chui un peu deg pour 150€

Bizarre, moi j'ai un vrai changement par rapport aux pots d'origine.
Et en plus, rachetés moitié moins chers que toi, à un membre du Fofo.  

Il faut aussi savoir si tu as un stage 1, 2 ou plus.

Parce que quand tu passes un stage 2, les silencieux Street Canon SE deviennent bien plus sonores.

J'en ai sur mon 114 (en Stage 1) et tu peux faire de très longs voyages sans problème. Mais si tu passes en S2, c'est plus la même.

Annihilator a écrit:Il faut aussi savoir si tu as un stage 1, 2 ou plus.

Parce que quand tu passes un stage 2, les silencieux Street Canon SE deviennent bien plus sonores.

J'en ai sur mon 114 (en Stage 1) et tu peux faire de très longs voyages sans problème. Mais si tu passes en S2, c'est plus la même.

Pour l’instant il est stock, je prévois uniquement un stage 1 mais cet hiver.

Flo a écrit:.....
Vous conseillez quoi comme échappement avec chicane amovible qui a un jolie son en full et qui reste supportable sur de long trajet (pour passager surtout ) ? 

Et je regardais pour des échappements à valve mais j’ai pas envie de mettre 3k€ pour les silencieux non plus. Vous connaissez des marques plus abordables ? Ou mieux encore quelqu’un qui vendraient les siens ?

Tu sais qu'il y a une fonction "recherche" qui te permet avec les mots clés d'accéder à tout un tas de sujets sur les silencieux Touring. En 2 clics c'est fait. Après c'est vrai que cela prend plus de temps à trier que d'avoir les réponses qui tombent.
Un parmi tant autres: 

http://www.passion-harley.net/t86647-vos-echappements-sur-vos-touring?highlight=touring+m8+silencieux

Salut,

S.E Street Cannon : ils sont parfaits sans la chicane et son d'origine avec !!

oui mais stage 1 âpres cela devient sonore 

hantayo92 a écrit:Bizarre, moi j'ai un vrai changement par rapport aux pots d'origine.
Et en plus, rachetés moitié moins chers que toi, à un membre du Fofo.  

Mais moi je suis full origine , alors sans doute que ça doit être pour ça que ça chante po 

mamouth a écrit:oui mais stage 1 âpres cela devient sonore 

Non , je suis en stage 1 c'est tout à fait raisonnable avec le catalyseur...  un peu moins maintenant que j'ai monté un collecteur vide ! 
D'ailleurs, je pense revenir au collecteur stock.

mon street glide special de 2019 est equipé de silencieux eliminator 400 de chez vances, juste ce qu'il faut , pas trop bruyant, quoique suivant le regime moteur, la passagere ne se plaint pas , c'est du tout bon

j'ai des street canons sans chicane sur mon SGS et je commence à trouver qu'ils me cassent un peu les oreilles. Le son est tb au ralenti et en charge avec ma carto mais à allure constante il font pas mal de potin. Du coup j'hesite à remettre les chicanes en les bricolant un peu pour agrandir les trous

pour moi je trouve que les échappements à clapets c'est vraiment bien;

si tu ne veux pas faire de bruit tu laisse fermé et l tu as la musique d'une mobylette

sinon en full open c'est une tuerie 

Bon c'est vrai c'est un peu cher !!!

Texav a écrit:pour moi je trouve que les échappements à clapets c'est vraiment bien;

si tu ne veux pas faire de bruit tu laisse fermé et l tu as la musique d'une mobylette

sinon en full open c'est une tuerie 

Bon c'est vrai c'est un peu cher !!!

Oui c’est sur que c’est le top après ça représente un petit budget quand même pour un « échappement »

Dom77 a écrit:Salut,

S.E Street Cannon : ils sont parfaits sans la chicane et son d'origine avec !!

Je me greffe au sujet pour savoir comment enlever les chicanes des street canon , les vis sont celles de l extérieur a l échappement?? , sur un street glide il faut enlever les valises pour y avoir accès a ces fameuses vis .
Merci de votre conseil car j aimerais bien tester si c'est pas trop bruyant

Sur mon SGS 2015, j ai des Vance et j ai rajouté une lugne supertrap decatalysee et sans valve.
Au niveau bruit :
En voyage duo j évite de monter en regime et roule en regime croisière autour de 2000 tours, mon epouse ne s est jamais plainte du bruit et elle n esy pas sourde.
En solo, c est bruyant entre 2700 et 3200, mais c est tres largement supportable. 
Quand je vois les bleus ou en ville, je roule a bas regime. 
Voilà pour mon retour

salut et bien s'est simple 
tu retire tes valises
tu a trois vis extérieure vis en tête fraisé 
tu sort la partie chromer 
et la tu a la chicane qui et fixer avec trois vis six pan tu retire s'est vis et tu as la chicanes 
maintenant tu remonte l'embout chromer et ses trois vis 

et le tours et jouer simple comme bonjour LOL

Ok merci ça a l air simple donc je vais essayer

salut pour ma part j ai des vances eliminator 400 et collecteur vance vide biensur , sur mon sg 2020 et bien super son pas trop fort bien sourd ,franchement ma femme derriere n a eprouve aucune gene particuliere, je suis meme un peu frustre car je m attendais a plus fort mais surement que je suis habitue a mais shorts shot sur mon xbones

yannos a écrit:

Dom77 a écrit:Salut,

S.E Street Cannon : ils sont parfaits sans la chicane et son d'origine avec !!

Je me greffe au sujet pour savoir comment enlever les chicanes des street canon , les vis sont celles de l extérieur a l échappement?? , sur un street glide il faut enlever les valises pour y avoir accès a ces fameuses vis .
Merci de votre conseil car j aimerais bien tester si c'est pas trop bruyant

Salut, 
ouaip, tu enlèves le 3 vis extérieures pour demonter l'embout puis tu verras 3 autres vis dans le pot qui tiennent la chicane.
Effectivement c'est plus accessible sans les valises !

Et je rajouterais Dom, que lorsque les pots sont un peu tiède les embouts (des pots, je vous vois venir) sortent mieux.

En tout cas sur la mienne