Riser club style

Pablo33 a écrit:C’est quoi la référence de ce guidon ?
Je regardais du côté de Biltwell, mais personne n’a de stock...

Pablo33 a écrit:Sympa ce club style !!!
C’est une Saddlemen ta selle ?

HerveRK a écrit:Maintenant, pour revenir au sujet , tes rallonges de 2” en esthétique, comme tu dis on s’en fout puisque ça sera caché par la bulle , mais par contre c’est tes boulons qui devront aussi est plus long de 2” et ils vont sacrément travailler vu la longueur qu’ils vont faire donc c’est là que ça peut casser 

Dyna73 a écrit:Bonjour,

Si tu peux te le permettre , achète des risers et un guidon à mon avis.En plus si tu veux 2 pouces de plus ton câblage après mesure devrait suffire sans le rallonger ?
Parce que des rallonges à la base des risers ça fait un peu dégueulasse et ça te demandera de mettre des vis plus longues du coup pour chopper le filetage des risers ?

Après les clubsstyles on aime ou on aime pas, perso j aime puisque c'est ce que j'ai.
Un wild ou un freeway traitait de l histoire de ce type de bécane et même si effectivement la série SOA a peut être fait connaitre ce type de montage, l'histoire que je retiens c'est que sur une brêle de serie type FXR, Dyna , sportster si tu veux rouler longtemps et vite sans trop fatiguer à l abris du vent et avec le dos droit, c est ce montage qui convient assez bien.
Ce que procure d'origine un street glide, road glide...pour souvent quelques milliers d 'euros et de kilos en plus.