MON STREET BOB TRANSFORMATION EN FXR

Morgron a écrit:Salut Hervé
Ton projet me donne a réfléchir
J'y mettrai bien des valises à ma belle du coup pas besoin de passer par la case touring pour les pique-niques au long cours
Mouais...

Ah mais carrément !!     C’est exactement pour ça que je les ai mises mes sacoches , et pis aussi , c’est que je sait po voyager léger , alors j’en emmène toujours trop ..... au cas où !! 

Alors franchement Hervé bravo ç est du super boulot 
Pour quelqu’un qui sait pas bricoler comme tu dis et bien je trouve que tu te demmerde super bien
Félicitations ç est du super boulot

bougna71 a écrit:Alors franchement Hervé bravo ç est du super boulot 
Pour quelqu’un qui sait pas bricoler comme tu dis et bien je trouve que tu te demmerde super bien
Félicitations ç est du super boulot

    Non non je ne dis pas que je sais pas bricoler , je me démerde dans la démerde , c’est due à 25ans de SAV en dépannage de groupes électrogènes et onduleurs donc faut s’adapter en permanence    Donc au fil des années ça aide 

Je viens de parcourir ce post, bravo Hervé, super boulot !

Pareil,  je découvre 
Je serais toujours en admiration devant les idées et le travail accompli comme tu as fait Hervé. 
Chapeau bas 

C’est gentil merci les copains  

En réalité le Tuto  est un montage, dis leur Hervé que tu l’as acheté comme ça et que t’as rien foutu.    
















































Nan j’déconne, t’as bossé comme un chef, elle est superbe ta brêle.  

patroadking a écrit:En réalité le Tuto  est un montage, dis leur Hervé que tu l’as acheté comme ça et que t’as rien foutu.  

 Non mais tu vas pas te taire toi !!    On avait dis qu’on dirait rien !       

Je viens de voir ton projet !!! Vraiment au top je kiff. Ça fait un moment que j'hésite à monter ce fairing sur mon fxdx mais trop chère les US..... tu pense que la chinoiserie passe sur mon fxdx (les supports) car c'est pas les mêmes fourches. Et avec un t bar droit de 10" ça passe ?
Tu m'a motivé la . En tout cas elle va être top la tienne. Beau taff.

Alors il faut savoir que les chinoiseries coûtent 2 fois moins cher, mais à côté de ça tu en as pour ton argent, c’est-à-dire moi j’ai reçu le mien avec les trous de fixation du support et les trous de fixation du pare-brise non percé
Ensuite la carrosserie était préparé dégueulasse, mon carrossier a dû tout reprendre de A à Z pour avoir une belle surface à peindre
De plus , leurs vis de fixation de carrosserie était pourri j’ai dû en racheter en inox pour que ça fasse joli et que ça rouille pas
Donc c’est à savoir si tu achètes ce matériel
Ça vaudrait le coup d’essayer un modèle US, sans taper dans les kits à 3000€ , mais j’en ai vu dans les 1500/1800€

Après le fait que tu n’ai pas la même fourche, je ne suis pas sûre que ça pose problème car normalement ils font des kits qui s’adaptent sur tout type de Dyna

Et pour finir, ton T bar de 10” , ça risque de poser problème si tu veux mettre des protège mains ( c’est assez encombrant et ça risque de les toucher la carrosserie quand tu tournes le guidon ) il serait plus sûre de passer en 12

Ah oui j’avais oublié, j’ai dû racheter un pare-brise pour mon fairing, car celui fourni d’origine était très moche , trop petit , et de piètre qualité

J’espère que tu bricole un petit peu, car il est clair que c’est pas Du bolt & ride , il faudra que tu reprennes le câblage de ton phare et aussi déporté tes clignotants  
  
Mais au final , la protection est super efficace pour faire de la route ,ça j’adore 

HerveRK a écrit:J’espère que tu bricole un petit peu, car il est clair que c’est pas Du bolt & ride , il faudra que tu reprennes le câblage de ton phare et aussi déporté tes clignotants  
  
Mais au final , la protection est super efficace pour faire de la route ,ça j’adore 

Merci pour toutes les informations ! Sans protégé poignée ça passerais le 10" tu pense ?
Oui tkt je bricole pas mal, j'ai refais tout mon fxdx (fairing, arbre à cam, cascade pignon....) et j'ai fait un chopp sur base de softail de A à Z.
Je vais me laisser un temps de réflexion et je vais voir. Mais belle réalisation en tout cas, ça me motive.
Et les part jambes ?

Bon bah si tu bricoles dans ce cas là y’a pas de problème pour toi, sinon pour les pare-jambes , ce sont des classiques pour Touring , avec un support Crash-bar pour Dyna, qui se monte en lieu et place sans modif

Allez les copains , voici quelques photos de mes petites modifs hivernale   
Le all black ne me convenant guère, j’ai ajouté quelques pieces rouge anodisées, histoire de donner une légère touche “ racing ”   

Malheureusement je devais recevoir fin avril un rigidificateur de fourche rouge et aussi un étrier rouge le tout en Arlen Ness mais c’est retardé d’un mois pour fin mai …… dégouté !!  

Filtre air Ness 


Derby et timer cover Ness 


Phare et boulonnerie pare-brise et phare 


Reposes pieds autoroute / conducteur / passager / vitesse et frein 


Cache klaxon vernis anodisé par ….. moi ! 


Poignées Vans ( oui oui comme les semelles des baskets Vans !!! ) + protège mains 


Et 2/3 stickers + porte assurance et cache écrous de roue , histoire de fignoler un peu plus  


Mais comme j’ai dit au début , je suis pressé de recevoir frein avant et rigidificateur de fourche car ça va terminer l’ensemble avant au top   
Moi chui très content du résultat     Heureusement c’est la mienne !!! 

Elle a la rougeole quoi!  

Beau boulot RV. 

Très propre ça laisse pas indifférent quelque soit les préférences de couleurs

Beau boulot, par contre la prochaine fois, sors les poubelles avant de prendre les photos

klmprocessor a écrit:Beau boulot, par contre la prochaine fois, sors les poubelles avant de prendre les photos

Ah la vache tu as raison, tu m’as pas louper sur ce coup là    je venais de trondre la pelouse et c’était juste avant d’emmener les sacs à la déchett 

dans le même esprit que la tienne, avec les jantes en rouge ça fait super classe je trouve

Ah mais yesss terrible effectivement avec les jantes !! 
Je regrette de ne pas avoir commandé la selle avec les coutures rouges à l’époque ….
Après les pièces peintes en rouge comme les couvercle cache culbu ou les tubes de tige de soupapes ( je crois ) ça je sais pas faire pour le démontage , dommage

beau travail !

Magnifique
Joli travail Hervé

Superbe travail sur ton dyna. Perso je le préfère dans la version sans les protège mains.

FatBob63 a écrit:Superbe travail sur ton dyna. Perso je le préfère dans la version sans les protège mains.

Bin pas facile avec les protège mains au niveau design car à chaque fois c’est tiré du MX ou au moins du off road donc avec HD pas évident , mais efficace pour la protection des mimines     Bon c’est le but en même temps  

Les protèges mains, leur efficacité est assez limitée. Ca dévie le flux d'air, mais ça empêche pas le froid de se coller à tes petites mimines... J'ai testé il y a longtemps en japy.

Alors que les manchons, c'est aussi moche que c'est efficace. Il parait. C'est un ami qui me l'a dit. J'ai jamais essayé...

Par contre, il n'y a pas que pour le MX que c'est utilisé. Tu dois pouvoir en trouver qui vont pas donner un style moto cross à ton bob. Aujourd'hui, les marques généralistes en proposent en accessoire pour les modèles de tourisme.

Bin en fait j'en veux pas d’autres de protège mains , cela me plaise bien  
Après ….. quand l’hiver 2022 arrivera …… on verra ….m  
Mais en attendant les beaux jours ARRIVENT !!!!!!!!!! 

HerveRK a écrit:Bin en fait j'en veux pas d’autres de protège mains , cela me plaise bien  
Après ….. quand l’hiver 2022 arrivera …… on verra ….m  
Mais en attendant les beaux jours ARRIVENT !!!!!!!!!! 

Du coup tu peux peut-être les relever pour faire parasol de guidon.... 

A tout bientôt mon poto... 

Polikarpov a écrit:

HerveRK a écrit:Bin en fait j'en veux pas d’autres de protège mains , cela me plaise bien  
Après ….. quand l’hiver 2022 arrivera …… on verra ….m  
Mais en attendant les beaux jours ARRIVENT !!!!!!!!!! 

Du coup tu peux peut-être les relever pour faire parasol de guidon.... 

A tout bientôt mon poto... 

ah yesss pour l’été !! ……. Mais en fait , on s’en fout de protéger du soleil , puisque on est obligé de rouler avec des gants      À bientôt Laurent pour le petit dej d’Enzo !!