Besoin d'aide pour l'arrivée de mon RKS

Bonjour à tous,
L'arrivée de mon RKS est prévue pour fin juin et suite à la lecture de vos posts sur cette moto je souhaite changer la selle et le guidon
Concernant la selle j'hésite entre la cvo + pouf (jolie mais peut-être pas assez confort ou trop basse / à ma taille) ou la mustang


pour le guidon , ayant toujours eu des guidons bas type beach bar (+ mon dos qui est en très mauvais état) je voudrais changer pour un hape
j'hésite entre le hape Harley de 12 pouces, le KST renegade ou le Paul Yaffe monkey
hape Harley : largeur 90 cm recul 9.37 cm
kst : largeur 87.63 cm recul 15.24 cm
Paul Yaffe : largeur 89 cm recul 20.50 cm

Côté look , j'aimerai que le guidon suive l'inclinaison de la fourche

Je suis bien conscient que l'idéal est de faire des essais mais mon souci c'est qu'il n'y a aucune RKS en essai (Harley Davison Lille)  et encore moins différentes selles et guidons pour valider mon achat
c'est pourquoi je fais appel à vous sachant que je mesure 1.83 m
Le look de la moto est forcément un critère important mais à + de 50 balais le paramètre confort prend de plus en plus d'importance afin de pouvoir rouler le plus possible

Merci

perso j'ai mis la mustang avec un ape de 12" et le  confort est nickel
j'ai abandonné la CVO sur mes 2modèles de RG car trop raide, trop basse
et je fais 1,82 m
voilà ce que je peux te dire

Ce n’est que mon avis perso , moi ayant des problèmes de dos , je penche direct pour la Mustang ( valeur sure en terme de confort ) surtout que je crois bien que le RKS est un plus bas que le RK Classic ou standard donc tu perds en débattement et en confort forcément 

Si un ape 16" t'interesse, j'en ai un à vendre :
http://www.passion-harley.net/t97365-guidon-16-harley

Je mesure 1,83 aussi et c'est très confortable, si tu aimes le look bien sur.

Pour la selle j'avais une mustang avec le pouf et c'est pas mal du tout, un poil ferme si tu changes pas les amortisseurs merdiques d'origine. Avec de très bon amortisseurs tu peux enquiller les bornes sans avoir trop mal au cul 

Salut,

Moi aussi, j’aurai tendance à te conseiller de prévoir un budget pour les amortisseurs arrières 
Il y a sur fofo un sujet et tu y trouveras des conseils en fonction de ton budget et de ton attente.

Les séries special sont plus basses de l’arrière et moins confortables...
J’ai changé les miens sur mon street glide special par des shock factory et tout va bien 

merci pour vos messages, c'est ce que j'avais cru comprendre pour la selle CVO donc je pars sur la mustang ( à moi de voir si je prends avec ou sans dossier / pb de dos)
Concernant les amortisseurs je vais attendre de prendre possession de la moto pour tester car venant d'un cross bones je pense ne pas être trop déçu du confort sur un touring (et aussi financièrement car j'ai pas mal d'autres options à inclure  )
Merci pour ton offre Voxen mais 16 pouces c'est un peu trop haut pour moi

Je classerai l’ordre de priorité d’achat :

1 amortisseurs
2 selle
3 guidon 
4 Ostheopathe 

DOUDOU a écrit:Je classerai l’ordre de priorité d’achat :

1 amortisseurs
2 selle
3 guidon 
4 Ostheopathe 

Très bonne analyse Doudou ! En ordre décroissant de prix en plus impecc  

HerveRK a écrit:

DOUDOU a écrit:Je classerai l’ordre de priorité d’achat :

1 amortisseurs
2 selle
3 guidon 
4 Ostheopathe 

Très bonne analyse Doudou ! En ordre décroissant de prix en plus impecc  

C’est l’effet confinement.  

Le pauvre FD59 , il a même pas encore posé le cul sur son magnifique RKS et avec on est en train de lui dire de tout changer   Et le pire c’est qu’il le fera en s’en rendant compte par lui même........ 

DOUDOU a écrit:Je classerai l’ordre de priorité d’achat :

1 amortisseurs
2 selle
3 guidon 
4 Ostheopathe 

C'est tellement vrai 

Au début tu te dis : ah non j'ai déjà vendu un rein pour m'acheter mon RKS je change rien.
Et puis tu fais ta première longue sortie et en rentrant tu changes ces 3 trucs illico 

Voxen a écrit:


C'est tellement vrai 

Au début tu te dis : ah non j'ai déjà vendu un rein pour m'acheter mon RKS je change rien.
Et puis tu fais ta première longue sortie et en rentrant tu changes ces 3 trucs illico 

Et tu es obligé de vendre le deuxième . 

louloupa a écrit:

Voxen a écrit:


C'est tellement vrai 

Au début tu te dis : ah non j'ai déjà vendu un rein pour m'acheter mon RKS je change rien.
Et puis tu fais ta première longue sortie et en rentrant tu changes ces 3 trucs illico 

Et tu es obligé de vendre le deuxième . 

Quand même pas, juste un oeil, ou une couille 

Tout ce qui va par deux , quoi !


T'as les mains , les pieds , les poumons aussi .  

louloupa a écrit:Tout ce qui va par deux , quoi !

Ben tu peux essayer avec le cerveau ou le coeur pour voir 

Sur mon RKS j'ai un ape KST de 12 pouce, j'en suis très content, je mesure 1,80 m. Il me donne une position droite. Il est dans l'axe de la fourche. Le guidon d'origine est pour moi une catastrophe, j'ai eu un mal de dos courbé vers l'avant. 

J'ai une selle CVO je n'ai pas encore fait de grande distance... mais sur 200 kms Je n'ai pas eu mal au dos et Q.

@Ty boum, il te reste le 1 et en dernier le 4 pour être au top

Que mets-tu en vente de tes organes.  

Pour répondre à DOUDOU le 4 c'est déjà fait   
Pour ce qui est d'acheter une moto super cher, soit disant touring  et commencer par changer selle, guidon, amortisseurs etc..  c'est vrai  que c'est abusé et les personnes extérieur au monde Harley ne te comprennent pas, mais j'ai regardé ce qui se faisait à la concurrence (Indian , BMW ,Triumph etc..) et je revient toujours à Harley 
Merci Ty Boum pour la photo ,cela confirme mon choix sur un 12 pouces et le KST est vraiment beau

DOUDOU a écrit:@Ty boum, il te reste le 1 et en dernier le 4 pour être au top

Que mets-tu en vente de tes organes.  

Pour le 1, je dois être encore jeune, je supporte les amortisseurs d'origines... mais je pense qu'avec le temps cela me permettra d'avoir le 4.

Perso, selle CVO et ape en 14 pouces
Je fais 1m95 et pour moi la position et au top
Les mains légèrement en dessous des épaules donc pas de douleurs aux mains sur long run 
J’ai peut être de la corne au cul car la CVO ne me cause aucun désagrément après une journée complète sur mon road king 

Merci Roadking57100 ça confirme que le 12 pouces correspond à ma taille
il a un sacré look ton rks   
Le logo de ton réservoir c'est bien un logo de cvo ?
je suppose qu'il ne s'achète que chez Harley

DOUDOU a écrit:Je classerai l’ordre de priorité d’achat :

1 amortisseurs
2 selle
3 guidon 
4 Ostheopathe 

5 Neurochirugie.

Miraculeux en ce qui me concerne.
Maintenant, je suis sur une selle Mustang et j'enquille les bornes sans douleur. 

FD59 a écrit:Merci Roadking57100 ça confirme que le 12 pouces correspond à ma taille
il a un sacré look ton rks   
Le logo de ton réservoir c'est bien un logo de cvo ?
je suppose qu'il ne s'achète que chez Harley

  Je te confirmes , c’est exclusivement chez HD les vrais emblèmes de réservoirs ....... et les tarifs sont prohibitifs pour bien dissuader les loulous qui voudraient faire n’importe quoi avec .... exemple perso : 2 emblèmes de RKS 2018 ( ou 17 ché pu ) 140€ ..................................... PIÈCE !!!!!!!!!!!!!!!    
J’ai craqué car ils étaient magnifiques et je n’avais rien sur mon RKP à l’époque 

FD59 a écrit:Merci Roadking57100 ça confirme que le 12 pouces correspond à ma taille
il a un sacré look ton rks   
Le logo de ton réservoir c'est bien un logo de cvo ?
je suppose qu'il ne s'achète que chez Harley

Oui c'est un logo CVO, chez Harley, compter 160 euros
Oui je sais, ça fait mal pour deux bouts de plastiques

Roadking57100 a écrit:

FD59 a écrit:Merci Roadking57100 ça confirme que le 12 pouces correspond à ma taille
il a un sacré look ton rks   
Le logo de ton réservoir c'est bien un logo de cvo ?
je suppose qu'il ne s'achète que chez Harley

Oui c'est un logo CVO, chez Harley, compter 160 euros
Oui je sais, ça fait mal pour deux bouts de plastiques

  Effectivement je crois même que ce sont les plus cher du catalogue 

A merde Hervé j’ai cru que c'était marqué Johnny Hallyday    

ça, j'aime bien à moins de 600 Roros chez Saddlemen

Search - (saddlemen.com)

Chez LePera: Belles mais moins confortable....Look d'enfer

Harley Touring Model Seats by LePera

brissou50 a écrit:

ça, j'aime bien à moins de 600 Roros chez Saddlemen

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Saddlemen c’est ferme..... si tu veux du confort faut taper sur Mustang 

brissou50 a écrit:





Chez LePera: Belles mais moins confortable....Look d'enfer

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Très belle, un look +++ comme tu dis