Besoin d'aide pour l'arrivée de mon RKS

brissou50 a écrit:





Chez LePera: Belles mais moins confortable....Look d'enfer

Harley Touring Model Seats by LePera

Très belle, un look +++ comme tu dis

nécureuil a écrit:

brissou50 a écrit:





Chez LePera: Belles mais moins confortable....Look d'enfer

Harley Touring Model Seats by LePera

Très belle, un look +++ comme tu dis

  Les Lepera sont superbes 

HerveRK a écrit:

nécureuil a écrit:

brissou50 a écrit:





Chez LePera: Belles mais moins confortable....Look d'enfer

Harley Touring Model Seats by LePera

Très belle, un look +++ comme tu dis

  Les Lepera sont superbes 

Je confirme

Merci pour votre aide ,
Selle mustang et guidon ape de 12 Harley commandés
Par contre je voudrai changer la couleur orange des feux arrières  mais tout en restant homologué
j'ai pris les clignotants avant à led mais pour l'arrière c'est plus compliqué car il sont combinés avec le feux arrière et les feux stop
Avez-vous une solution ?

Phil78 a écrit:http://www.passion-harley.net/t96162-feux-arriere-street-glide-2014?highlight=couleurs+feux

Et si tu a pas accès , faut faire comme les copain attendre que les portes s'ouvrent !!     

FD59 a écrit:Merci pour votre aide ,
Selle mustang et guidon ape de 12 Harley commandés
Par contre je voudrai changer la couleur orange des feux arrières  mais tout en restant homologué
j'ai pris les clignotants avant à led mais pour l'arrière c'est plus compliqué car il sont combinés avec le feux arrière et les feux stop
Avez-vous une solution ?

Aaaaaaaaah les 2 termes ne sont pas compatibles        Bin oui , normes européennes, cligno orange     
Après tu peux passer un vernis fumé et du coup tes cligno restent orange .....

Merci phil78 pour le lien , je vais tester la peinture pebéo vitrail rouge cramoisi.
En parcourant le forum je viens de m'apercevoir que la selle Mustang n'est pas étanche   du coup si la cvo est étanche je vais surement changer (entre confort et cul mouillé il faut faire un choix)

Bin moi , pour en avoir eu 3 des Mustangs , j’ai jamais eu de soucis de cul mouillé !!! Jamais été déçu de cette marque  

la mienne (selle Mustang) est étanche 

Salut,
Voici quelques "mauvaises" nouvelles concernant l'arrivée de mon RKS 2021
Retard annoncé à ce jour de +/- 2 semaines soit première quinzaine de juillet (heureusement la belle météo du nord m'aide à patienter)
La moitié des accessoires commandés en mars n'est toujours pas arrivée.
Et pour finir j'ai complétement zappé la norme euro 5 pour 2021:.5:
De ce fait mon vendeur m'annonce pas de stage 1 possible
j'avais commandés des silencieux screamin eagle mais à ce jour pas possible avec les 4 sondes et donc on me propose les kess-tech ou les jekyll mais j'avais pas prévu ce montant dans mon budget 
alors j'ai bien vu qu'il existait un éliminateur de sonde lambda à brancher afin de pouvoir mettre l'échappement de son choix mais je n'y connais rien et je trouve que ça fait un peu bidouille pour une machine neuve .
Mon cross bones avait des vances et je me voit mal prendre possession de ma nouvelle moto avec ce bruit de mobylette 
Si vous avez des solutions je suis preneur, en sachant que je ne suis pas mécanicien et qu'en cas de contrôle(mib ou technique) je ne souhaite pas tout démonter pour tout remonter derrière à chaque fois
Merci pour votre aide

Salut,

En effet, pas cool.
Pas surprenant que les pièces détachées n’arrivent pas de suite : le sujet a été évoqué sur le forum et ne s’arrange pas.
J’ai prévu l’achat d’un phare à LED pour mon SGS et le réassort est programmé pour septembre octobre !
Je n’ose même plus les contacter pour les autres pièces 
Il est probable que tu doives prendre possession de la moto en configuration stock...

Pour le stage 1 en version Euro V, il existe des solutions aujourd’hui et j’ai eu la confirmation par le chef d’atelier de H-D Vannes : il faut que ton dealer se renseigne.
Les carto : Diag 4 et Poivre Noir Perf c’est ok avec Euro V
Les silencieux : oui les versions que tu cites ça passe mais bonjour le budget supplémentaire !
Sinon, il faut que tu optes pour la solution dont tu parles et si contrôle technique repose à l’origine (ce n’est pas pour tout de suite, ouf).
Pour les contrôles bruit, la repose des chicanes dans les silencieux SE homologués suffit si tu dois représenter ta moto.

Merci Seb44,
J'ai rdv samedi prochain pour faire le point,je pense partir sur poivre noir en espérant que les SE soit modifiés d'ici la livraison mais j'ai peu d'espoir et si cela traine de trop alors j'opterais pour le shunt complet des sondes
Concernant le stage 1 je pense que c'est mon dealer qui ne veut plus prendre la responsabilité de le faire

HerveRK a écrit:

Roadking57100 a écrit:

FD59 a écrit:Merci Roadking57100 ça confirme que le 12 pouces correspond à ma taille
il a un sacré look ton rks   
Le logo de ton réservoir c'est bien un logo de cvo ?
je suppose qu'il ne s'achète que chez Harley

Oui c'est un logo CVO, chez Harley, compter 160 euros
Oui je sais, ça fait mal pour deux bouts de plastiques

  Effectivement je crois même que ce sont les plus cher du catalogue 

Y'a plus cher!!! 210 boules pour deux logos bar & shield qu'on peut voir sur les SG 2021
J'ai bloqué à l'annonce du prix, mais la passion n'a pas de prix 

KiT a écrit:

HerveRK a écrit:

Roadking57100 a écrit:

FD59 a écrit:Merci Roadking57100 ça confirme que le 12 pouces correspond à ma taille
il a un sacré look ton rks   
Le logo de ton réservoir c'est bien un logo de cvo ?
je suppose qu'il ne s'achète que chez Harley

Oui c'est un logo CVO, chez Harley, compter 160 euros
Oui je sais, ça fait mal pour deux bouts de plastiques

  Effectivement je crois même que ce sont les plus cher du catalogue 

Y'a plus cher!!! 210 boules pour deux logos bar & shield qu'on peut voir sur les SG 2021
J'ai bloqué à l'annonce du prix, mais la passion n'a pas de prix 

Foutage de gueule , c’est un B&S de base     En plus le CVO est plus beau , il est en argent massif le truc ou quoi  

Pour mon b&s ,,, cela m’aurait moins fais chier si il était au moins en métal

FD59 a écrit:merci pour vos messages, c'est ce que j'avais cru comprendre pour la selle CVO donc je pars sur la mustang ( à moi de voir si je prends avec ou sans dossier / pb de dos)
Concernant les amortisseurs je vais attendre de prendre possession de la moto pour tester car venant d'un cross bones je pense ne pas être trop déçu du confort sur un touring (et aussi financièrement car j'ai pas mal d'autres options à inclure  )
Merci pour ton offre Voxen mais 16 pouces c'est un peu trop haut pour moi

perso je ne peux que te conseiller le dossier pilote, c'est le pied

Voxen a écrit:Si un ape 16" t'interesse, j'en ai un à vendre :
http://www.passion-harley.net/t97365-guidon-16-harley

Je mesure 1,83 aussi et c'est très confortable, si tu aimes le look bien sur.

Pour la selle j'avais une mustang avec le pouf et c'est pas mal du tout, un poil ferme si tu changes pas les amortisseurs merdiques d'origine. Avec de très bon amortisseurs tu peux enquiller les bornes sans avoir trop mal au cul 

Bonjour Voxen,
Je reviens vers toi par rapport à ton guidon en 16''
Pourrais-tu me dire si on peux le monter à l'identique du guidon d'origine (sans les risers) comme sur la photo ci-jointe et dans ce cas me confirmer sa taille hauteur /largeur et recul
Merci

Salut FD59 !

Je pense qu'il se monte directement sur les risers d'origine car c'est le même diamètre 1,25", mais à vérifier tout de même.

Pour les dimensions :



Pour le recul difficile à estimer, je pense que ça doit faire entre 35 et 40 degrés par rapport à l'axe.

Hello les potos      si comme sur la photo 35 cm c'est un 14 pouces pas un 16    

Exact c'est un 14" qui passe en 16" une fois monté sur les risers fournis.

        OK la je comprend mieux    

Salut,

Démentiel ces délais ! Un an pour du neuf à Bayonne.
bin moi j'ai opté pour selle mustang solo + passager et dosseret cause dos en carton... Attention la Touring de chez Mustang te mets en recul d'au moins 2 pouces, mieux vaut prendre la standard.
Je mesure 1,76 et ça le fait.
pour le guidon Paul Jaffe en 10 pouces , pas besoin de changer les durites.
Biz à tous les biloutes.

Tip top en Black     alors bon ride avec   

super , tres sympa