Ma fxdc 2008 ma première H-D

Une belle bécane, et qui s’améliore pas à pas. 

Oui je le fais à mon rythme et à hauteur de mes finances avec le soin de me débrouiller au maximum par moi-même 
J’ai tout de meme déjà bien usé mon pneu arrière et cela en moins d un an ce qui me fait me demander si je vais pas investir finalement dans un décole pneu et une équilibreuse pour faire moi même 
J’envisage comme à l avant de monter une taille légèrement plus large 180 à la place de 160 en 60 de haut à la place de 70
A l avant j’avais fait 110 à la place de 100 et ce fu confortable en conduite plus rond plus doux

Le 180 sera trop large pour la jante . Avec les flancs plus bas , c'est encore pire . Avec un un pneu à flancs bas , il faut que la jante soit en face des bords du pneu . Sinon , le pneu va s' arrondir et deviendra même pointu .

J'ai également un FXDC de 2008 

Pat31 oui elle est chouette aussi  
Louloupa j’ai eu des avis comme quoi c’était possible sans changer de jante 
Tant que j’essayes pas de toute manière je ne saurais pas, car qui croire?

Avec la même jante , un pneu plus large est plus pincé et du coup , n' est pas beaucoup plus large . Par contre , il est plus haut .

Sur l’avant j’ai bien vu une différence pourtant
Le mieux serait donc de trouver une jante plus large et de même hauteur ?
En tout cas vu ici :

Nouveau dossier j’en avais parlé dans un autre post

Fabrication et adaptation d’un tourpak pour faire du Touring démontable facilement 



Encore du travail dessus mais ça donne un apperçu

Les joues démontable de style sissybar sont taillés dans la masse d’un fer plat de 50x4 mm
A la meuleuse

Attention de ne pas trop y mettre de poids au risque de "perdre" l'avant 

putaing je trouve ça moche

Bravo pour la bricole mais.....pauvre Dyna     
Un sissy détachable avec porte paquet aurait été plus judicieux avec ça:

Ton montage déséquilibre l'ensemble. Un Dyna n'est pas fait pour ça.

ouaip une grosse merde

Oan, ton dyna est magnifique, ne va pas le défigurer   

C’est du démontable rapide c’est la tout l’intérêt 
Ça servira pour de grand voyage ou on aura besoin d avoir un coffre verrouillable à clef
En tout cas côté confort pour madame c est top 
Pour le look moi je trouve pas ça si moche
C est un peu imposant mais moins large que une double sacoche
Pour le poid c est pas lourd la boîte à vide 
Donc dépendra ce ce qu on mettra dedans 



Suite de la fabrication du support

Quoiqu 'il en soit , c'est du beau travail .

Merci Loulou

Une fois remonté après peinture le support se fait oublier
Côté confort c est au top ça vaut vraiment le coup 
En plus de la capacité de rangement et verouillable
Me reste à me faire des clips de verrouillage support en attendant ceux que j ai commandé 

Adaptation des sacoches rigides latérales sur le support tourpak
Comme ça j’enlève tout en moins de deux minutes 
Et ça rééquilibre un peu je trouves
Les clips sont arrivés aussi donc c’est monté également 

150 km de fait avec à deux et ça se passe bien 
Peut-être réglerais-je encore en recul le tourpak pour plus d’ampleur en tenue de froid
Mais tout tien bien en place 
Et je ressens pas vraiment de différences avec ou sans.
A peine un peu à l’arrêt 
Je rentre deux casques intégrales  dedans et ça c’est le pied pour pas s’embêter si on s’arrête dans une ville un long moment (habituellement je m’émettais sur antivol mais bon ça protège pas en cas d’averse et puis c’est plus contraignant à installer)
Je penses que c est un plus d’avoir ce choix là et en détachable rapidement c est impecc 
On peu choisir rapidement entre léger épuré ou plus cossu confort
Prochaine étape du minitouring dyna ça va être une bulle batwing style 

bon boulot , c'est cool ! j'ai sensiblement le même "tour-pack" mais je le met rarement madame se plaint de ne plus avoir de quoi se tenir a la moto

Ah ? Elle se tient ou ? La mienne de madame est très satisfaite car elle a pas vraiment besoin de se tenir ou pose juste les mains sur ses jambes proche de moi

habituellement au sissy-bar lors des freinages , et quand y'a put c'est la merde 

Lors des freinages moi elle s’accroche pas plus que ça c’est moi qui fait le rempart donc pas de soucis elle a pas besoin de se tenir derrière elle

Bon ben voilà y’a encore du boulot 


Il faut que je fabriques de quoi fixer tout cela aux clips rapides de fourche
Un peu à l’aveugle on verra bien puis il faudra trouver une combine pour les clignotants

Tu pourrais mettre des rétroviseurs avec clignotants intégrés

Bonne idée ça deporterai pas trop les fils des clignotants en effet

En attendant, début des bricolages 
Fabrication du support de liaison avec les clips de fourche



Un apperçu sachant qu il n y a qu un étage de clips de fixation sur deux de fait et que je me demande encore si la position finale est bonne 

Voilà la fin du support et le montage complet






J’aimerai passer à un phare de 7 pouces 
Savez vous si ceux des softails sont à fixation sous le phare par une patte avec un boulon pivot ou c’est autre chose ?

ça freine ton truc ?
la mienne non et c'est son charme
mai bon demande à Vizir son point de vue sur ta transfo Dyna

Ça freine pareil avec ou sans les accessoire pour le voyage 
Je comprends pas la question
Et je connais pas Vizir mais libre à lui de s’exprimer
Ce qui m’intéresse c’est le côté démontable et modifiable au grès des besoins

Slt !
Y’a pas à dire, t’as de la suite dans les idées et des talents de bricoleur mais je reconnais plus ta Dyna !? J’en possède une également et je la préfère plutôt, je dirais « épurée « !

Moi aussi j’aime épuré mais ça ne se marie pas bien avec voyage à 2 dessus ou même emplettes dans les magasins à deux 
Donc j’ai cherché des solutions pas trop moches pour le confort passager et le transport de marchandise ou de bagagerie qui soit rapide à utiliser et d’une contenance suffisante 
Pour le batwing je voulais voir l’apport en confort que donne un pare-brise et j’étais attiré par ce style la plus que les « club style » ou les pare-brise simple translucide ( je cherche encore en testant la bonne longueur de la vitre )

Du coup oui on la reconnais pas et c’est le but ça fait 2 motos en une en moins de 5 minutes