légèreté train avant electra

Putain c' est un tueur le gars.....respect

tout est dit...............mais balaise quand meme!!

BIKYJOE a écrit:Tout d'abord c'est pas sa moto , c'est un fonctionnaire, il a tout son temps pour s'entrainer et en plus on le paye. Autant que vous etes vous etes tous capable de faire comme lui et mieux encore.

Les prestations d'un chirurgien dentiste qui extrait une dent de sagesse à une femme enceinte sont aussi impressionnantes .

Ben perso je pense que le dentiste impressionant c'est plutot celui qui va me remettre mes chicos si j essaye de faire la meme chose.

Ceci dis il est vrai et a noter que lui, comme dit, pas sa becane, il s en fout ..

Mais bon, je trouve le spectacle tt de meme sympas (surtt les demis tours)
le regret tt de meme de ne pas voir la video du dessus.(sont cons les cameramans, peuvent pas etre en helico non ?? )

P'tin... Il a touché une quille ... Sérieusement, il est ce que l'on dire " a l'aise" Vais m'entrainer pour rentrer ma prochaine zoule dans le garage

petite questions concernant ces virtuoses......coté latéral comment font ils !!!!!

HD devrait organiser des journées d'initiations pour les tourings ,et cela me ferai pas de mal

Vieux comme Érode mains non moins excellent ... à savoir que leurs mobs n'ont pas la même géométrie que les nôtres, et qu'en plus avec le cul sur la selle 8h de rang 300 jours par an, s'ils n'y arrivent pas il leur reste le gaz ...

Enorme, trop bon ! ... et un peu énervant

bon où s'inscrit t'on pour les stages ? ça peut le faire sur la plage

Ben, je pense qu'on peut lancer un concours pour le prochain meeting, non ?

aller à l'entrainement !

Franchement, à part Old Eagle (le roi du concours de lenteur), je connais personne qui manie une bécane comme ça !
et encore, lui, il le fait à poil, camescope au poing et les franges qui lui fouettent le corps !

je prend rendez vous avec matamor pour une demo de 1/2 tour disons pour le week du 1 mai a pont duche !!!

Non, c'est Charlot le spécialiste du demi tour sur place ......d'ailleurs il en agrémente toutes ses sorties

Matamor a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=99KKx7cB-Ok

Ca fout les boules grave ! Mais bon, nous nos bécanes, on les PAYE ! Alors forcément, à 1000 € la gamelle, ça calme... N'empêche que j'aimerais bien en faire autant. Paraît que c'est dans la tête...

Tiens, dans la même veine, il y a ce site qui est bien http://www.ridelikeapro.com/

Bon, faut lire l'anglais, mais il y a pas mal d'articles, conseils et vidéos très instructives. Je crois que le gars qui organise des stages de sécurité pour le HOG France est passé par chez eux.Voir en particulier 'Practice guide' et 'Motorman's arcticles'.

Aller ! Bonne lecture et au boulot !

Eagle-4

Matamor a écrit:Non, c'est Charlot le spécialiste du demi tour sur place ......d'ailleurs il en agrémente toutes ses sorties

Tu crois pas si bien dire !!! Le jour de mon dernier voyage z'auront interret à m'cller un gps dans la boite, sinon je n'srait pas pret de connaitre les feux de l'enfer

A croire que ce n'est pas la même harley que les notres. . Superbe démonstration .
Mais y'a peut être un truc

YA PAS DE TRUC QUAND TU AURAS LE CUL SUR LA SELLE COMME EUX PENDAND 6 HEURES PAR 220 JOURS DANS L ANNEE JE PENSE QUE L ONT POURRA MANIER NOS CHIOTTES DE LA MEME FACON

Je suis d'accord avec toi serge !!!

OOOOOOOOUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH!!!!!!! vachement balaise les gars . il va falloir que je m'entraine pour faire les 1/2 tours sur la route en un coup car malgrés mes 65000 bornes avec mon ultra il faut que je m'y reprenne toujours en plusieurs fois....

oui déception, et forte déception meme
je croyais etre sur un site de biker !
donc en principe ils doivent savoir manier leur bécane
les commentaires que je vient de lire m'affligent car visiblement ce n'est pas le cas
serais je le seul à savoir faire ça ?

alors pour vous mettre à niveau je vous propose d'organiser "gratuitement" un stage de mise à niveau dont vous semblez tous avoir bien besoin, mais à condition que vous fournissiez les accessoires indispenspensables :

1°) une electra (ben oui avec une trotinette ça n'a pas grand intéret)
2°) un (et un seul) cone que vous pourrez emprunter de nuit à votre DDE locale
3°) une blonde en bonne condition physique (attention, celle-ci sera peut etre obligée de rester plus longtemps que vous sur le lieux sur stage pour que je la débrief)

maintenant le contenu du stage (je fournis le terrain)

vous serez bien campé sur votre electra, les 2 pieds bien calé sur les platines (je fournis aussi les roulettes stabilisatrices)
votre blonde, muni du cone DDE qu'elle tiendra en position vertical, trotinera aussi vite que possible autour de votre moto pendant que vous jouerez de la poignée de gaz pour faire du bruit
elle aura à coeur de vous faire zigzaguer entre "son" plot le plus vite possible et en plus vous en risuez pas de mal de coeur car vous n'aurez pas à pencher (autre avantage car pas de frotement de chrome)

voilà, avec ça vous épaterez les copains au prochain meeting et en plus pour assurer la discrétion, vous pouvez vous inscrire en m'envoyant des MP comme ça personne ne saura que vous ne saviez pas le faire

à bientot donc



kenaVo

(ps : excusez mmoin j'ai pas pu m'en empécher...

Tout simplemùent......énorme !!!

Bonsoir

Bien, je vais reprendre mon vélo!!

beau boulot ,mais vous parliez d un truc 1er la dexterite du pilote je lui tire mon chapeau mais ily en a toujours un ,quand on regarde d un peut plus pres il est en apuis chassis a chaque courbe en fet il on des patins juste pour pas toucher les pots quand meme y as pas a dire

Et on les achète où les patins ?
Parceque sur les petites routes d'ici, ce serait bien partique !!!
Pour les locaux je pense à la montée au col de l'Espigoulier par exemple

Juste une petit question au sujet de la maniabilité à trés basse vitesse des electra.
Quand je roule trés lentement (genre bouchon ou ville encombrée) l'avant a tendance à se balader de droite à gauche, phénomène inexistant sur le sports ou la dyna.
Il disparait vers 15-20 kmh. Je pense que c'est dû au carénage qui contrairement à beaucoup de motos est solidaire du guidon.
Ce n'est pas dangereux, mais j'ai toujours l'appréhension de faire tomber la machine. Et c'est pas mes 68 kg qui vont retenir la bête!
Y a t'il une solution pour limiter le phénomène?
Ce problème existe t-il sur le RK?

Bonjour a toi ,

Pour moi voila 3 ans que je roule sur une ultra électra le phénomène que tu explique n'arrive pas ???

a ++jean-luc

Salut Guy,

Bizarre ton truc !
Comme Machintoch, je n'ai pas de soucis à basse vitesse, mais je n'ai pas essayé de Dyna pour pouvoir comparer.
Pourrais-tu être plus précis dans ta description ?
L'avant ne se ballade pas vraiment, c'est une impression ?

si je roule a bas regime je sort le vélo

on va te faire prendre 10 kilos de plus au meeting et ça bougera plus

Harley Parkinson ......

FUSIONNAGE MAGNIABILITE UN AVANTAGE

MODO RONE

RONE a écrit:FUSIONNAGE MAGNIABILITE UN AVANTAGE

MODO RONE

Décidemment, c'est ma journée fusionnage!
A ma décharge, cette fois-ci, j'ai cherché "maniablité" dans le moteur de recherche . J'ai bien trouvé cette rubrique, mais ma question n'est pas abordée dans les pages du post! J'ai préféré la mettre à part mais apparemment je n'aurais pas dû! Pardon!

No problemo Guy, je te taquine

Guycalvados, il fallait taper :
"moto calva tantôt à gauche , tantôt à droite " ...............ou alors " moto calva oû elle veut" ....