Comment nettoyer les ailettes du moteur

Salut Xave.
Ici en Bretagne pas besoin de lingette ou de coton tige, c'est l'air salin qui nettoie nos ailettes moteur. :)

Nettoyage moteur--->WD40

Air salin, wd40, huile de coude......non non non les gars, moi c'est les gosses qui s'y collent entre deux balades

JHugo a écrit:Nettoyage moteur--->WD40

Pareil, 
ça pue un peu quand le moteur chauffe après l’application mais c’est nickel

WD40 = produit à tout faire en mécanique et entretien !
Pour les ailettes, paille de fer imbibées de WD-40, c'est assez radicale et en plus tu protège en même temps.

Mignard78 a écrit:Vous vous emmerder bien à nettoyer vos bécanes.


Y suffit de l'acheter neuve et de la mettre dans le salon. Pas de pluie, pas de moustique ni de moucheron pour vous pourrir la vie et en plus, confortablement assis dessus, on peut regarder nos excellents programmes (Kho Lanta, Eurovision and co...) TV sans bouffer une goutte de pétrole (pensons aux écolos...) et, cerise sur le gâteau, avec une binouze à la main sans avoir le moindre PV. après avoir pris une bonne murge



Que voulez vous de plus. Putain, quel pied.

Et sans avoir à regonfler les pneus et nettoyer les flans blanc.  

Pas mal, pour les moustiques sur carrosserie et bulle, j'utilise la mousse würtz, imparable

tdzeus30 a écrit:Pas mal, pour les moustiques sur carrosserie et bulle, j'utilise la mousse würtz, imparable

Merci pour l'info, je vais l'essayer.

Mignard78 a écrit:Vous vous emmerder bien à nettoyer vos bécanes.


Y suffit de l'acheter neuve et de la mettre dans le salon. Pas de pluie, pas de moustique ni de moucheron pour vous pourrir la vie et en plus, confortablement assis dessus, on peut regarder nos excellents programmes (Kho Lanta, Eurovision and co...) TV sans bouffer une goutte de pétrole (pensons aux écolos...) et, cerise sur le gâteau, avec une binouze à la main sans avoir le moindre PV. après avoir pris une bonne murge



Que voulez vous de plus. Putain, quel pied.

Et en plus à la revente tu peux en tirer un bon prix car elle n'aura pas un gros kilométrage..... 

Perso.... papier de verre 1000 - 2000 et finition au 5000
 Il faut juste de la patience

Softail67 a écrit:Perso.... papier de verre 1000 - 2000 et finition au 5000
 Il faut juste de la patience  

Super résultat !!!

sortie d'usine 

Moi un jour en nettoyant une autre pièce à la vapeur et bien c'est sorti nickel un moteur neuf également   

Xave2285 a écrit:

Softail67 a écrit:Perso.... papier de verre 1000 - 2000 et finition au 5000
 Il faut juste de la patience  

Super résultat !!!

Ben mon gars, et moi qui croyais être maniaque... Là j'ai trouvé mon maître, il faut dire que ta RK est absolument sublime !
Comment fait tu pour nettoyer (embellir...) aussi parfaitement ton moteur ? Moi j'ai eu la chance en décembre d'acheter une RK de 2017 comme neuve et qui n'avait jamais roulé sous la pluie mais là alors qu'à mon avis tu à probablement roulé sous la pluie, ton moteur est neuf ! Au passage j'adore ta tringle de sélécteur avec la gravure HD sur fond noir, c'est le détail discret et super classe !

Merci Druide22
Oui, je me fais plaisir à le nettoyer régulièrement ....
Mais en plus du nettoyage régulier, j'ai fais faire un traitement Graphène ONYX 10ans.

Pour le nettoyage, en cas de roulage sous la pluie, c'est produit moussant (laisser agir), rinçage, souffleur et essuyage et c'est tout

Softail67 a écrit:Merci Druide22
Oui, je me fais plaisir à le nettoyer régulièrement ....
Mais en plus du nettoyage régulier, j'ai fais faire un traitement Graphène ONYX 10ans.

Pour le nettoyage, en cas de roulage sous la pluie, c'est produit moussant (laisser agir), rinçage, souffleur et essuyage et c'est tout

C'est quoi la marque de ton produit moussant stp ?
Merci  

Oui ça doit en intéresser plus d'un, je suis preneur !!!  
Pour ta tringle chromée et ton superbe cache radiateur tu t'es ruiné ?
Je les ai repéré pages 370 et 353 du catalogue HD (une vraie inspiration). pour le cache radiateur, il à la vertue de protéger les ailettes si fragiles et exposées du radiateur.

Petite brosse et WD40 quand j'y pense 

J’ai arrêté de me prendre la tête avec ça, tu nettoies et à la sortie suivante c’est aussi pourri qu’avant… donc je ne nettoie plus en profondeur, je passe juste un coup de microfibres avec du liquide vaisselle pour retirer les mouches collées au moteur et basta.

Une fois j’avais fait ça à la brosse à dents et WD40, résultat nickel mais comme je l’ai dit c’est beaucoup de boulot pour un truc à refaire quelques jours plus tard.

Si tu roule par tous les temps, c'est vrai que c'est décourageant. Mais si comme moi, tu ne roule que pour le plaisir en évitant autant que possible de partir sous la flotte, ça peu s'entendre malgré le boulot.
Et puis, au risque de passer pour un malade, je prends autant de plaisir à piloter ma belle qu'à la bichonner...

Druide22 a écrit:Oui ça doit en intéresser plus d'un, je suis preneur !!!  
Pour ta tringle chromée et ton superbe cache radiateur tu t'es ruiné ?
Je les ai repéré pages 370 et 353 du catalogue HD (une vraie inspiration). pour le cache radiateur, il à la vertue de protéger les ailettes si fragiles et exposées du radiateur.

Pour le produit moussant, c'est de la marque ONYX que le gars m'a vendu avec le traitement. Il faut également un canon à mousse à brancher sur le nettoyeur haute-pression.

Pour le cache radiateur, effectivement il protège bien, je l'ai acheté chez Thunderbike (quand on aime on ne compte pas ) et la tringle sur Leboncoin


Et comme toi, je prend autant de plaisir à la bichonner, au garage, en musique et boire une bière quand c'est propre , qu'à rouler entre potes  

Softail67 a écrit:

Druide22 a écrit:Oui ça doit en intéresser plus d'un, je suis preneur !!!  
Pour ta tringle chromée et ton superbe cache radiateur tu t'es ruiné ?
Je les ai repéré pages 370 et 353 du catalogue HD (une vraie inspiration). pour le cache radiateur, il à la vertue de protéger les ailettes si fragiles et exposées du radiateur.

Pour le produit moussant, c'est de la marque ONYX que le gars m'a vendu avec le traitement. Il faut également un canon à mousse à brancher sur le nettoyeur haute-pression.

Pour le cache radiateur, effectivement il protège bien, je l'ai acheté chez Thunderbike (quand on aime on ne compte pas ) et la tringle sur Leboncoin


Et comme toi, je prend autant de plaisir à la bichonner, au garage, en musique et boire une bière quand c'est propre , qu'à rouler entre potes  

Merci pour l'info Softail67

Bonjour,
Sur ce sujet, je n'ai pas trouvé une réponse correspondante à mon cas.
Les ailettes des cylindres de mon fat ont dû être recouvertes d'un produit "X" par le 1er propriétaire à un certain moment, ce qui leur donne (de près) un aspect pas terrible, genre peinture qui ressort en relief ...
Dernier point que j'avais à régulariser sur ma moto, j'ai essayé des produits nettoyants (dont ceux vus sur des posts) mais impossible de faire partir le moindre gramme de ce produit "X".
Quelqu'un connaîtrait-il le produit miracle suffisamment puissant (en dehors de l'acide chlorhydrique  ) et sans danger pour résoudre mon problème svp ?
Merci pour un(des) conseil(s).
Cordialement


 
Modo Mignard

T'as pas bien cherché

http://www.passion-harley.net/t101152-comment-nettoyer-les-ailettes-du-moteur?highlight=Ailettes

Je suis pas un gros rouleur,  mais à priori, j'ai pas eu le temps de me poser la question...
Ou alors,  sois je roule trop, ou pas beaucoup.  soit j'en ai pas grand chose à faire...

3 pages pour le fondamental nettoyage des ailettes…. Croyez-moi si vous voulez, je n’ai jamais nettoyé les ailettes de mon RK, ni celles du précédent!
C’est grave ? 

@ marsu56 : le soucis est qu'il y a toujours tout un tas de conseils que l'on trouve dans les posts, dont certains qui se contredisent, alors pas évident de choisir le bon. Quant à tous les tester, c'est une autre affaire, et pas la meilleure ... Merci pour ta réponse, je vais acheter le produit et rapporter le résultat.

sweedblue a écrit:3 pages pour le fondamental nettoyage des ailettes…. Croyez-moi si vous voulez, je n’ai jamais nettoyé les ailettes de mon RK, ni celles du précédent!
C’est grave ? 

Tu te lave bien les dents tous les jours !!!

J'avais écrit que je donnerai réponse à un conseil reçu après avoir utilisé la bombe "Retail Engine Brightener" pour essayer d'enlever ces espèces de dépôts d'une substance qui semble être ignifugée et qui existe sur les ailettes des cylindres de ma bécane.
Alors je la donne : ça n'a absolument rien donné malgré le produit et une main d’œuvre avec divers ustensiles de frottement utilisés ...
Ce produit ne convient donc pas pour mon cas.
Je vais passer à l'HCL   puis jeter la bécane 

Zorbek a écrit:J'avais écrit que je donnerai réponse à un conseil reçu après avoir utilisé la bombe "Retail Engine Brightener" pour essayer d'enlever ces espèces de dépôts d'une substance qui semble être ignifugée et qui existe sur les ailettes des cylindres de ma bécane.
Alors je la donne : ça n'a absolument rien donné malgré le produit et une main d’œuvre avec divers ustensiles de frottement utilisés ...
Ce produit ne convient donc pas pour mon cas.
Je vais passer à l'HCL   puis jeter la bécane 

Tu a essayé le white spirit ou le pétrole dé aromatisé voir l'essence F ?