Choisir un M8
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Re: Choisir un M8
Moi hormis la GL DCT je suis comme toi mais j'ai changé depuis que j'ai des soucis de colonne vertébrale....... ce qui explique le pourquoi.......Big Al a écrit:on a raison que pour soi même et les choses qu'on aime, et heureusement on a pas tous les mêmes gouts...
chacun trouve son plaisir de manière différente et ça n'a pas besoin d'être justifié, juste expliqué pour pouvoir comparer, c'est ça qui est intéressant...
moi j'aime toutes les Harley avec une préférence pour les modernes...
par contre les autres marques ne m'intéressent plus depuis longtemps...
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Phyl04- Full Member
- Date d'inscription : 11/03/2018
Re: Choisir un M8
J'ai un Low Rider de 2019 et je n'ai aucun de ces problèmes. Ça existe peut-être mais ce n'est pas une généralité.
Carbonne31- Full Member
-
Son Age : 71
Ville et C.P : ESPAGNE
Harley-Davidson : Low Rider M8 2020
Date d'inscription : 23/10/2013
Re: Choisir un M8
Ok ok ok je voulais éviter de titiller la corde forcément sensible de chacun de nous, bikers (biker-newbie pour moi, voire juste newbie, c’est pas grave) .
Oui les goûts et les couleurs ça ne se discute pas, et c’est pire pour la moto![Choisir un M8 - Page 2 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
J’ai voulu aller à la pèche d’avis techniques avec un espoir d’objectivité.
Ben c’est pas demain la veille qu’il y aura un consensus.
Mais merci pour vos réponses.![Choisir un M8 - Page 2 3721376895](/users/1413/53/06/02/smiles/3721376895.gif)
Toujours est-il que je suis aller essayer le brélon. Un softail en 114.
Je vais résumer en quelques mots: Ben mon vieux, ça c’est de la machine!
Y’a tout ce que j’aime et le modernisme en plus.
Harley a fait ce qu’il fallait pour mettre moteur et châssis au plus haut niveau de ce qu’il se fait actuellement tout en restant le maximum ’’Harley’’. Voilà point.
Vos avis la dessus?![Choisir un M8 - Page 2 807915](/users/1413/53/06/02/smiles/807915.gif)
Oui les goûts et les couleurs ça ne se discute pas, et c’est pire pour la moto
![Choisir un M8 - Page 2 831254](/users/1413/53/06/02/smiles/831254.gif)
J’ai voulu aller à la pèche d’avis techniques avec un espoir d’objectivité.
Ben c’est pas demain la veille qu’il y aura un consensus.
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Mais merci pour vos réponses.
![Choisir un M8 - Page 2 3721376895](/users/1413/53/06/02/smiles/3721376895.gif)
Toujours est-il que je suis aller essayer le brélon. Un softail en 114.
Je vais résumer en quelques mots: Ben mon vieux, ça c’est de la machine!
Y’a tout ce que j’aime et le modernisme en plus.
Harley a fait ce qu’il fallait pour mettre moteur et châssis au plus haut niveau de ce qu’il se fait actuellement tout en restant le maximum ’’Harley’’. Voilà point.
Vos avis la dessus?
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MichCa- Discoverer
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Ville et C.P : Au sud
Harley-Davidson : Slim M8
Date d'inscription : 20/11/2022
Re: Choisir un M8
Toute les motos sont au vilebrequin donc 105 ch.... Pour le reste Toutafélouloupa a écrit:Oui, c'est ça , 105 au vilo , ça fait 94 à la roue . Il faut compter entre 10 et 12% de perte.Benvar a écrit:Comme d'hab ca depend ou la puissance est mesurée...Jallie a écrit:louloupa a écrit:Faut pas exagérer non plus , un 117 CVO stock , ça fait 94 HP . Pas de quoi s' extasier .Jallie a écrit:
Le 117 ci … c’est comme si on avait un moteur CVO
C’est bien d’office
Si on veut , on peut très bien ne rien faire dessus et l’utiliser comme cela
Et c’est déjà mieux que les anciennes … même préparées
le 117ci sur le Low Rider ST fait bien 105 cv ? mieux qu’un CVO !
Je prends 220/230 sur route fermée ça me suffit
![Choisir un M8 - Page 2 700608](/users/1413/53/06/02/smiles/700608.gif)
Je ne parle même pas des pneus à l'acceleration.....
Tien j'ai appris un truc, le truc qui dégage le plus particule fine, c'est pas le diesel mais l'usure des pneus....
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Pedro44- Full Member
-
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Re: Choisir un M8
ah bon. C’est pas la poussière de plaquette?Tien j'ai appris un truc, le truc qui dégage le plus particule fine, c'est pas le diesel mais l'usure des pneus....
MichCa- Discoverer
-
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Ville et C.P : Au sud
Harley-Davidson : Slim M8
Date d'inscription : 20/11/2022
Re: Choisir un M8
Non , parce qu on ne freine pas tout le temps , alors que les pneus s 'usent en permanence ( la route aussi ) .
louloupa- Full Member
-
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Re: Choisir un M8
Pedro44 a écrit:Comme le 1340, 1450 etc..... L'époque n'a rien a voir la dedans...
Une identité forte ha bon... Essai un 117 stock on reparlera de l'identité forte des 13040. 1450 96 cc..... 103
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laurent06- Discoverer
-
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Ville et C.P : Nice
Harley-Davidson : sport glide 107,Fat Boy 114
Date d'inscription : 14/04/2021
Re: Choisir un M8
MichCa a écrit:Ok ok ok je voulais éviter de titiller la corde forcément sensible de chacun de nous, bikers (biker-newbie pour moi, voire juste newbie, c’est pas grave) .
Oui les goûts et les couleurs ça ne se discute pas, et c’est pire pour la moto
J’ai voulu aller à la pèche d’avis techniques avec un espoir d’objectivité.
Ben c’est pas demain la veille qu’il y aura un consensus.![]()
Mais merci pour vos réponses.
Toujours est-il que je suis aller essayer le brélon. Un softail en 114.
Je vais résumer en quelques mots: Ben mon vieux, ça c’est de la machine!
Y’a tout ce que j’aime et le modernisme en plus.
Harley a fait ce qu’il fallait pour mettre moteur et châssis au plus haut niveau de ce qu’il se fait actuellement tout en restant le maximum ’’Harley’’. Voilà point.
Vos avis la dessus?
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laurent06- Discoverer
-
Son Age : 53
Ville et C.P : Nice
Harley-Davidson : sport glide 107,Fat Boy 114
Date d'inscription : 14/04/2021
Re: Choisir un M8
Toutafélouloupa a écrit:Non , parce qu on ne freine pas tout le temps , alors que les pneus s 'usent en permanence ( la route aussi ) .
Si vous êtes pressés allez 2.50m
Édifiant
Anne alias maria rossa mais que vas tu faire
Pedro44- Full Member
-
Son Age : 67
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Harley-Davidson : Low rider s117
Date d'inscription : 18/07/2022
Re: Choisir un M8
Ah oui. Je n’imaginais pas ça du tout pour les pneus.
MichCa- Discoverer
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Harley-Davidson : Slim M8
Date d'inscription : 20/11/2022
Re: Choisir un M8
Ce qui fait que les véhicules électriques sont pire que les diesel , ils sont plus lourds et usent plus les pneus .MichCa a écrit:Ah oui. Je n’imaginais pas ça du tout pour les pneus.
louloupa- Full Member
-
Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Choisir un M8
Perso j'ai roulé 11 ans en 883.
J'ai essayé un M8 107 et j'ai craqué, ça pousse, c'est souple, ça reprend tranquile à 13/1400 tr en version stock, j'ose pas imaginer avec une carto bien faite.
C'est un modèle 2022, ça freine, c'est un rail, et ça se conduit avec 2 doigts.
Je ne regrette pas mon choix.
J'ai essayé un M8 107 et j'ai craqué, ça pousse, c'est souple, ça reprend tranquile à 13/1400 tr en version stock, j'ose pas imaginer avec une carto bien faite.
C'est un modèle 2022, ça freine, c'est un rail, et ça se conduit avec 2 doigts.
Je ne regrette pas mon choix.
Dernière édition par Takanka le Ven 3 Mar 2023 - 18:13, édité 1 fois
Takanka- Discoverer
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Date d'inscription : 28/06/2022
Re: Choisir un M8
En fait c'est un jouetTakanka a écrit:Perso j'ai roulé 11 ans en 883.
J'ai essayé un M8 107 et j'ai craqué, ça pousse, c'est souple, ça reprend tranquile à 13/1400 tr en version stock, j'ose pas imaginer avec une carto bien faite.
C'est un modèle 2022, ça freine, c'est un rail, et ça se conduit avec 2 doigts.
Je ne regrtte pas mon choix.
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Jo13400- Qualified
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Son Age : 55
Ville et C.P : Aubagne 13400
Harley-Davidson : Electra Glide Standard
Date d'inscription : 02/09/2018
Re: Choisir un M8
En roulant, oui, à l'arrêt, non. Mais ça pousssse....Jo13400 a écrit:En fait c'est un jouetTakanka a écrit:Perso j'ai roulé 11 ans en 883.
J'ai essayé un M8 107 et j'ai craqué, ça pousse, c'est souple, ça reprend tranquile à 13/1400 tr en version stock, j'ose pas imaginer avec une carto bien faite.
C'est un modèle 2022, ça freine, c'est un rail, et ça se conduit avec 2 doigts.
Je ne regrtte pas mon choix.
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Takanka- Discoverer
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Son Age : 61
Ville et C.P : Broye (CH)
Harley-Davidson : Softail standard FXST 2022
Date d'inscription : 28/06/2022
Re: Choisir un M8
Ha mon 883 r injectéTakanka a écrit:Perso j'ai roulé 11 ans en 883.
J'ai essayé un M8 107 et j'ai craqué, ça pousse, c'est souple, ça reprend tranquile à 13/1400 tr en version stock, j'ose pas imaginer avec une carto bien faite.
C'est un modèle 2022, ça freine, c'est un rail, et ça se conduit avec 2 doigts.
Je ne regrette pas mon choix.
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Pedro44- Full Member
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Ville et C.P : L.A West Coast st Naz
Harley-Davidson : Low rider s117
Date d'inscription : 18/07/2022
Re: Choisir un M8
Un 107 stage 1 ça reprend bien bas, c'est souple, c'est un vrai plaisir à conduire.
Déjà 2 ans avec le mien qui a maintenant 5 ans et 38000 km et r.a.s
Le moteur est un peu bruyant par rapport aux anciens mais avec le Cobra on ne l'entends pas trop![Choisir un M8 - Page 2 90029](/users/1413/53/06/02/smiles/90029.gif)
Déjà 2 ans avec le mien qui a maintenant 5 ans et 38000 km et r.a.s
Le moteur est un peu bruyant par rapport aux anciens mais avec le Cobra on ne l'entends pas trop
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Jojotri- Full Member
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Ville et C.P : Caché dans le 06
Harley-Davidson : XL1200C, FLSB107, Fat Boy114
Date d'inscription : 07/07/2020
Re: Choisir un M8
En parlant de pots faudra que je me trouve des qui ne font pas trop de bruit ou des modulable.. Mais c'est cher et compliqué à poser soit même
Pedro44- Full Member
-
Son Age : 67
Ville et C.P : L.A West Coast st Naz
Harley-Davidson : Low rider s117
Date d'inscription : 18/07/2022
Re: Choisir un M8
M8 114 juste en stage1 46000 km que du bonheur… ![Choisir un M8 - Page 2 37298](/users/1413/53/06/02/smiles/37298.gif)
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beleclair- Full Member
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Date d'inscription : 13/04/2018
Re: Choisir un M8
et bien sûr les pots Vance qui vont avec ![Choisir un M8 - Page 2 37298](/users/1413/53/06/02/smiles/37298.gif)
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beleclair- Full Member
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Son Age : 66
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Harley-Davidson : FAT BOB 114
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Re: Choisir un M8
M8 107 (Standard), puis M8 114 (RGU), je ne changerais pour rien au monde.
J'ai essayè le 1340 et le 103, chaque moteur a son caractère, ça façon de vibrer et de faire vibrer son pilote...
Comme le dis si bien Big Al, chacun son gout.
Moi, c'est M8 !!!
J'ai essayè le 1340 et le 103, chaque moteur a son caractère, ça façon de vibrer et de faire vibrer son pilote...
Comme le dis si bien Big Al, chacun son gout.
Moi, c'est M8 !!!
Marcbubu- Full Member
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Re: Choisir un M8
Marcbubu a écrit:M8 107 (Standard), puis M8 114 (RGU), je ne changerais pour rien au monde.
J'ai essayè le 1340 et le 103, chaque moteur a son caractère, ça façon de vibrer et de faire vibrer son pilote...
Comme le dis si bien Big Al, chacun son gout.
Moi, c'est M8 !!!
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Phyl04- Full Member
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Re: Choisir un M8
Marcbubu a écrit:M8 107 (Standard), puis M8 114 (RGU), je ne changerais pour rien au monde.
J'ai essayè le 1340 et le 103, chaque moteur a son caractère, ça façon de vibrer et de faire vibrer son pilote...
Comme le dis si bien Big Al, chacun son gout.
Moi, c'est M8 !!!
Moi je ne connais que le M8, mais pour ce que j'en lis ici et ailleurs, c'est un moteur plutôt bien né.
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Re: Choisir un M8
Druide22 a écrit:Marcbubu a écrit:M8 107 (Standard), puis M8 114 (RGU), je ne changerais pour rien au monde.
J'ai essayè le 1340 et le 103, chaque moteur a son caractère, ça façon de vibrer et de faire vibrer son pilote...
Comme le dis si bien Big Al, chacun son gout.
Moi, c'est M8 !!!
Moi je ne connais que le M8, mais pour ce que j'en lis ici et ailleurs, c'est un moteur plutôt bien né.
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Phyl04- Full Member
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Re: Choisir un M8
Oh purge, c'était tarpin tard hier, j'ai jamais fait Ôtant de fÔtes en si peu de lignes...Marcbubu a écrit:M8 107 (Standard), puis M8 114 (RGU), je ne changerais pour rien au monde.
J'ai essayè le 1340 et le 103, chaque moteur a son caractère, ça façon de vibrer et de faire vibrer son pilote...
Comme le dis si bien Big Al, chacun son gout.
Moi, c'est M8 !!!
Le dites pas à mes élèves !!!
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Marcbubu- Full Member
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Re: Choisir un M8
L'émotion, sans doute !Marcbubu a écrit:Oh purge, c'était tarpin tard hier, j'ai jamais fait Ôtant de fÔtes en si peu de lignes...Marcbubu a écrit:M8 107 (Standard), puis M8 114 (RGU), je ne changerais pour rien au monde.
J'ai essayè le 1340 et le 103, chaque moteur a son caractère, ça façon de vibrer et de faire vibrer son pilote...
Comme le dis si bien Big Al, chacun son gout.
Moi, c'est M8 !!!
Le dites pas à mes élèves !!!
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Druide22- Full Member
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Son Age : 65
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Harley-Davidson : Road King standard 2017 stage1
Date d'inscription : 23/12/2021
Re: Choisir un M8
On parle peu du 117 ci , sur ce poste, parce qu’il y en a certainement moins pour l’instant en circulation …
Mais le peut que je vois sur mon ST ( pas encore fini le rodage ! ), il me semble bien né , lui aussi .
Mais le peut que je vois sur mon ST ( pas encore fini le rodage ! ), il me semble bien né , lui aussi .
Jallie- Full Member
-
Son Age : 63
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Date d'inscription : 20/04/2011
Re: Choisir un M8
Non tu t'avances la, bien né c'est au fil du temps et quand tu auras 60000km...Un exemple de moteur de merde hyper performant , le twin cam 110, le 103 tres fiable, puis vient le 110, beaucoup plus performant et en sensation (un vendeur harley me disait que pour lui c'etait le meilleur moteur) et pas FIABLE, casse a 25000km pour beaucoupsJallie a écrit:On parle peu du 117 ci , sur ce poste, parce qu’il y en a certainement moins pour l’instant en circulation …
Mais le peut que je vois sur mon ST ( pas encore fini le rodage ! ), il me semble bien né , lui aussi .
Et meme le 103 quand ils ont voulu le mettre a l'eau sur les touring, ca pas etait une bonne idée vu les probleme de pompe
Benvar- Full Member
-
Son Age : 53
Ville et C.P : LA GARDE 83130
Harley-Davidson : FXSTS 1340
Date d'inscription : 13/08/2022
Re: Choisir un M8
Avant j'avais un Sportster 1200. Je suis passé au M8 107, tu gagnes en souplesse et en agrément. Il y a les vibrations juste ce qu'il faut. C'est clairement plus agréable sur des trajets longs.
Il y a beaucoup moins d'à coups.
On gagne en agrément, sans perdre en personnalité.
Il y a beaucoup moins d'à coups.
On gagne en agrément, sans perdre en personnalité.
Xago- Discoverer
-
Son Age : 50
Ville et C.P : Nancy 54
Harley-Davidson : Softail Slim 107
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Choisir un M8
Xago a écrit:Avant j'avais un Sportster 1200. Je suis passé au M8 107, tu gagnes en souplesse et en agrément. Il y a les vibrations juste ce qu'il faut. C'est clairement plus agréable sur des trajets longs.
Il y a beaucoup moins d'à coups.
On gagne en agrément, sans perdre en personnalité.
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laurent06- Discoverer
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Son Age : 53
Ville et C.P : Nice
Harley-Davidson : sport glide 107,Fat Boy 114
Date d'inscription : 14/04/2021
Re: Choisir un M8
Jolie couleur ton slimXago a écrit:Avant j'avais un Sportster 1200. Je suis passé au M8 107, tu gagnes en souplesse et en agrément. Il y a les vibrations juste ce qu'il faut. C'est clairement plus agréable sur des trajets longs.
Il y a beaucoup moins d'à coups.
On gagne en agrément, sans perdre en personnalité.
Benvar- Full Member
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Son Age : 53
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Date d'inscription : 13/08/2022
Re: Choisir un M8
Benvar a écrit:Jolie couleur ton slimXago a écrit:Avant j'avais un Sportster 1200. Je suis passé au M8 107, tu gagnes en souplesse et en agrément. Il y a les vibrations juste ce qu'il faut. C'est clairement plus agréable sur des trajets longs.
Il y a beaucoup moins d'à coups.
On gagne en agrément, sans perdre en personnalité.
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Xago- Discoverer
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Son Age : 50
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Harley-Davidson : Softail Slim 107
Date d'inscription : 21/08/2020
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