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un petit coup de jeune Low Rider S 114

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un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 Empty Re: un petit coup de jeune Low Rider S 114

Message par GJM11 Mer 30 Aoû 2023 - 8:42

Comme je te comprends mieux BIG AL.
Hier, j' ai testé un Low Rider ST pendant la révision de ma belle.
J' étais comme un gamin sur un manège...

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un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 Empty Re: un petit coup de jeune Low Rider S 114

Message par Big Al Mer 30 Aoû 2023 - 8:52

et voilà, le mal est fait....
un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 111828
cela dit c'est très difficile d'avoir une préférence entre l'Héritage et le LRS à moteur égal (car je ne sais pas de quelle année est ton Héritage) c'est vraiment deux sensations et philosophies très différentes mais tellement plaisantes...
En fait j'ai la sensation d'être une autre personne à chaque fois que je change, difficile à expliquer...
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un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 Empty Re: un petit coup de jeune Low Rider S 114

Message par GJM11 Mer 30 Aoû 2023 - 9:12

Mon héritage est neuf, c' était la 1ére révision.
Il est vrai que ces deux bécanes sont vraiment différentes.
La position de conduite est radicalement différente.
Le LRST incite à rouler à un rythme soutenu.
Alors que l 'Héritage serait plutôt la "cool attitude" avec les pieds en avant et son mini ape.
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Message par Big Al Mer 30 Aoû 2023 - 9:19

le ST c'est encore autre chose avec son fairing...
mais j'aime aussi rouler tranquille avec le LRS, le 114 s'y prête bien et est plus agréable que mon 107 sur l'Héritage, du coup moi je ne suis pas à moteur égal et peu être que la différence entre le 114 et le 107 y est pour beaucoup dans mon ressenti...
toi c'est pareil, le ST est en 117 et il parait que c'est un moteur plus lisse que le 114, moi finalement j'aime bien le 114 avec ses montées en régimes avec plus d'inertie et son côté brutal, le 107 est plus lisse et plus vif, peut être un peu comme le 117...
quel est ton ressenti ?
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un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 Empty Re: un petit coup de jeune Low Rider S 114

Message par GJM11 Mer 30 Aoû 2023 - 9:35

Le 114 de l' héritage n 'est pas encore complètement rodé a 2000 kms.
Le ST de location lui a déjà du vécu. 
Il me semble que le 117 est plus volontaire dans les accélérations.
Le 117 a 10% de couple et de puissance en plus, ça fait une différence sensible.
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Message par Adonfdesix Mer 30 Aoû 2023 - 9:44

GJM11 a écrit:Comme je te comprends mieux BIG AL.
Hier, j' ai testé un Low Rider ST pendant la révision de ma belle.
J' étais comme un gamin sur un manège...
Tu as tiré la queue du singe pour avoir un tour gratuit ?  un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 807915 un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 37298
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un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 Empty Re: un petit coup de jeune Low Rider S 114

Message par Big Al Mer 30 Aoû 2023 - 9:54

le couple et la puissance sont une chose mais la façon dont ils sont délivrés entre le 107 et le 114 rend la sensation très différente je trouve et je préfère le 114 pour son côté plus typé, plus à "l'ancienne" si je peux m'exprimer ainsi...
je n'avais pas trop saisi cette différence lors de brefs essais de cette motorisation sur d'autres modèles, mais maintenant que j'ai parcouru 3500 kms avec, je ressens bien la différence de comportement entre les deux...
c'est sûr qu'à 2000 kms ton moteur n'est pas libéré et qu'il va s'améliorer, d'autant plus s'il est stock et que tu feras peut être des modifs de ce côté là..
je serais quand même curieux d'essayer à nouveau un Héritage en 114 dans la même configuration que mon LRS pour voir si je retrouve cette sensation, mais d'une configuration à une autre, Fat Boy, Low Rider, Street Bob, Héritage ext... il y a tellement d'autres facteurs qui entrent en jeu, que je ne suis pas sûr que le ressenti puisse être identique...
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Message par Pedro44 Mer 30 Aoû 2023 - 12:34

Big Al a écrit:le ST c'est encore autre chose avec son fairing...
mais j'aime aussi rouler tranquille avec le LRS, le 114 s'y prête bien et est plus agréable que mon 107 sur l'Héritage, du coup moi je ne suis pas à moteur égal et peu être que la différence entre le 114 et le 107 y est pour beaucoup dans mon ressenti...
toi c'est pareil, le ST est en 117 et il parait que c'est un moteur plus lisse que le 114, moi finalement j'aime bien le 114 avec ses montées en régimes avec plus d'inertie et son côté brutal, le 107 est plus lisse et plus vif, peut être un peu comme le 117...
quel est ton ressenti ?
Essaie un 117 tu verras la différence......

Je ne suis pas loin de chez toi ce we... Je me fais la rhune un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 90029
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Message par Big Al Mer 30 Aoû 2023 - 13:40

ah super, on pourra peut être se voir si tu veux...
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Message par Pedro44 Mer 30 Aoû 2023 - 13:51

Big Al a écrit:ah super, on pourra peut être se voir si tu veux...
Je fais un trial... Pour voir si mon genou tient..


En fait je descends à moto à biscaros et de la on descend en voiture.....

Mais nous allons souvent au pays basque on se verra la prochaine.

Pour revenir au 117, j'ai eu l'occasion de rouler fort avec des 114 il y a une différence notable.. Quant au confort de conduite il me fait penser au 107, en un peu brutal quand même... Bon rien a voir avec nos anciennes 1200 sporty un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 389933
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Message par hdmanillac Mer 30 Aoû 2023 - 14:13

On écrit Biscarrosse, mais on peut dire Bisca !

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Message par Big Al Mer 30 Aoû 2023 - 14:17

ok avec plaisir...
tu vois toi aussi tu rapproches le 107 au 117 en terme de confort de conduite, et bien moi je préfère le 114 au 107, le 117 je peux pas dire, pour ce qui est de la puissance, ce n'est pas mon critère N°1...
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Message par Pedro44 Mer 30 Aoû 2023 - 21:10

hdmanillac a écrit:On écrit Biscarrosse, mais on peut dire Bisca !

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Message par Pedro44 Mer 30 Aoû 2023 - 21:11

Big Al a écrit:ok avec plaisir...
tu vois toi aussi tu rapproches le 107 au 117 en terme de confort de conduite, et bien moi je préfère le 114 au 107, le 117 je peux pas dire, pour ce qui est de la puissance, ce n'est pas mon critère N°1...
Ça ne te tente pas un st ?
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Message par Big Al Jeu 31 Aoû 2023 - 12:48

non pas vraiment...
j'en ai déjà parlé dans d'autres topics, je n'aime pas l'idée d'avoir un fairing fixe et je le trouve trop moderne, le compteur digital dans le pontet, les sacoches fixées trop haut à mon gout et les couleurs tristes sauf le blanc cette année, mais sinon je trouvais le concept intéressant, un sport touring avec des sacoches quand même pratiques et une bonne protection pour un prix "abordable" quand il est sorti (un peu plus de 21K€)...
je préfère le LRS plus customisable de différentes façons et plus brut, un guidon, deux roues un moteur et roule ma poule...
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Message par Big Al Ven 22 Sep 2023 - 20:12

aujourd'hui j'ai profité de la pluie pour monter la grosse sacoche en cuir que j'avais sur l'Héritage au début...
j'aime bien ça lui donne un petit air de baroudeur et puis maintenant au moins je peux emmener des affaires, aller faire des courses, j'ai toujours aimé avoir au moins une sacoche sur mes bécanes, c'est bien pratique...
Je trouve qu'elle est un peu bas et trop en arrière, je vais sûrement modifier son emplacement...

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Message par Morgron Ven 22 Sep 2023 - 21:03

Salut Big Al
Elle ne risques pas de te gêner à la prise d'angle ?
Quand je regarde la photo de l'arrière elle me paraît placée trop basse.
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Message par Big Al Sam 23 Sep 2023 - 8:19

malheureux ! je ne penche pas dans les virages, bien trop dangereux, je pourrais tomber de la selle...
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blague à part, c'est le même montage que sur l'Héritage avec le même support et elle a du toucher quelques fois il y a une légère rayure sur le cuir sur le dessous à l'arrière, le LRS a l'air plus haut de l'arrière, mais je dois prendre plus d'angle avec, le pilotage n'est pas le même et comme je l'ai dit plus haut je vais sûrement la repositionner un poil plus haut et plus en avant, mais pas seulement pour ça, aussi pour des raisons esthétiques et pour pouvoir retirer l'axe de roue sans tout démonter...
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Message par Morgron Sam 23 Sep 2023 - 22:54

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Je t'imagine bien droit comme un i suivre chaque courbe un petit coup de jeune Low Rider S 114  - Page 7 807915
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Message par Big Al Dim 24 Sep 2023 - 8:22

farpaitement je suis droit dans mes bottes moi monsieur...
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Message par lauloo31 Mar 31 Oct 2023 - 14:40

Bonjour 
Quelqu'un a t'il eu des problèmes de boites de vitesse sur ce modèle.
Je viens d'en acheter une.
Problème, lorsque je descend les vitesses, il faut parfois ré-appuyer une deuxième fois sur le sélecteur, car la première fois, je suis dans le vide et la vitesse ne passe que au bout de la deuxième action. C'est assez pénible.
En montant les rapports, tout va bien, ce n'est que lorsque je descend les rapports.
Je ne comprends pas 

Avez vous une idée ?
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Message par Big Al Mar 31 Oct 2023 - 17:07

pas de problème pour moi...
ressort de rappel du sélecteur peut être ?
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Message par sinner Mar 31 Oct 2023 - 18:51

pas eu de problème non plus avec la boite
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Message par Falc0n Mar 31 Oct 2023 - 22:42

Aucune idée, je n’ai aucun souci pour ma part
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Message par lauloo31 Mer 1 Nov 2023 - 11:53

Big Al a écrit:pas de problème pour moi...
ressort de rappel du sélecteur peut être ?

Ah oui, possible.
Es ce une opération lourde pour le vérifier et changer si besoin ?
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Message par lauloo31 Mer 1 Nov 2023 - 11:55

lauloo31 a écrit:
Big Al a écrit:pas de problème pour moi...
ressort de rappel du sélecteur peut être ?

Ah oui, possible.
Es ce une opération lourde pour le vérifier et changer si besoin ?
 
En fait, je se pense pas que ce soit ça, le sélecteur revient à sa position initiale !
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Message par Big Al Mer 1 Nov 2023 - 12:51

quand tu dis que tu es dans le vide lorsque tu descends un rapport, il s'agit d'un faux point mort ou la vitesse ne passe pas et tu reste sur le même rapport ?
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Message par lauloo31 Mer 1 Nov 2023 - 13:13

Big Al a écrit:quand tu dis que tu es dans le vide lorsque tu descends un rapport, il s'agit d'un faux point mort ou la vitesse ne passe pas et tu reste sur le même rapport ?

Effectivement, il ne s'agit pas de faux point mort.
La vitesse reste engagée, rien ne se passe en appuyant sur le sélecteur.

Pour les descendre, je fais cette manip:
1/ je fais une premier un très léger appui sur le sélecteur,
2/ je relève le pied en enlevant le contact avec le sélecteur.
3/ je ré-appuie et là, la vitesse descend.

Je ne sais si je me fais bien comprendre.
Ca marche mais c'est pénible surtout pour une moto avec 1200 kms.
Elle est de 2020, donc pas trop roulé, je ne sais pas si ça a un lien
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Message par GJM11 Mer 1 Nov 2023 - 14:25

Très certainement un simple réglage.
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Message par lauloo31 Mer 1 Nov 2023 - 14:28

GJM11 a écrit:Très certainement un simple réglage.

J'ai essayé de régler la tringlerie afin d'aller au bout de la course et que ça ne bute sur rien mais ça n'y fait rien.

A quoi pensez vous ?
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Message par GJM11 Mer 1 Nov 2023 - 14:31

C' était à cela que je pensai justement.
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