Éclairage Low Rider S

Hello, bien que d’origine le phare AV soit à leds, je trouve que l’éclairage n’est pas très performant. Quelqu’un a t’il la même impression et apporté des modifications pour améliorer cet éclairage ?

Aucun souci de mon côté. Peut-être un réglage à faire ?

+1

ça fait des années que j'ai pas roulé la nuit...
à mon âge on sort plus le soir...

Big Al a écrit:ça fait des années que j'ai pas roulé la nuit...
à mon âge on sort plus le soir...

Gamin tu n'as pas encore le droit..

Big Al a écrit:ça fait des années que j'ai pas roulé la nuit...
à mon âge on sort plus le soir...

Big Al,
pour quelle raison, la peur ou un problème de vue ?

j'aime pas me coucher tard...

blague à part, même si c'est un peu vrai, je n'ai pas de problème particulier mais j'ai pas eu l'occasion...

Si c'est comme le Sportglide, c'est une fenêtre bien éclairée sur le sol mais très sombre en dehors.
C'est un peu perturbant au début mais plus on roule le soir, on s'y habitue.

Big Al a écrit:ça fait des années que j'ai pas roulé la nuit...
à mon âge on sort plus le soir...

J’évite également (nous sommes de la même génération) mais parfois, quand tu participes à des événements qui impliquent plusieurs jours de voyage, il arrive que le trajet déborde sur la nuit et là, je trouve l’éclairage un peu faiblard. Il est vrai que je viens d’une Road Glide.

Roge06 a écrit:Hello, bien que d’origine le phare AV soit à leds, je trouve que l’éclairage n’est pas très performant. Quelqu’un a t’il la même impression et apporté des modifications pour améliorer cet éclairage ?

J'ai viré le phare d'origine sur mon streetbob qui est un peu plus petit et qui n'éclairait pas beaucoup plus que nos vieux phares de mobylettes pour un Moons, il y a un monde entre les deux, ça éclaire très bien et j'ai d'ailleurs préféré le baisser un peu car ça éblouissait les caisseux qui n'avaient pas l'air d'apprécier.

Big Al a écrit:j'aime pas me coucher tard...

blague à part, même si c'est un peu vrai, je n'ai pas de problème particulier mais j'ai pas eu l'occasion...

Tu sais que le matin il fait noir aussi...

Ha tu es un pépère couche tôt lève tard 

Feux additionnels de chez Led Perf, visiblement, ça améliore pas mal la visibilité nocturne

DE mon côté je me guide au bruit

Pedro44 a écrit:

Big Al a écrit:j'aime pas me coucher tard...

blague à part, même si c'est un peu vrai, je n'ai pas de problème particulier mais j'ai pas eu l'occasion...

Tu sais que le matin il fait noir aussi...

Ha tu es un pépère couche tôt lève tard 

je suis un pépère qui se couche tôt et qui se lève tôt....
 
mais pourquoi donc irais-je rouler de bonne heure le matin dans le noir, plus besoin de travailler...

Big Al a écrit:ça fait des années que j'ai pas roulé la nuit...
à mon âge on sort plus le soir...

Ça va te faire drôle quand tu auras rejoint le team des fadas : couché à minuit ,levé à 4h et gazzzz  !

levé à 4h, rouler une journée et couché à minuit ça doit pouvoir se faire....
une fois...
mais après il me faut 1 jour de repos...

Big Al a écrit:levé à 4h, rouler une journée et couché à minuit ça doit pouvoir se faire....
une fois...
mais après il me faut 1 jour de repos...

Réfléchis bien avant de signer : c'est un peu la légion,les fadas c'est "roule ou crève" (bon ,on arrête ,on va polluer le sujet )
On the road again

J’hésite entre le système que tu as adopté et la barre led! À suivre…

Falc0n a écrit:

Feux additionnels de chez Led Perf, visiblement, ça améliore pas mal la visibilité nocturne

Je pense aussi à une barre led,je ne sais pas si Led Perf à ce qu’il faudrait ?
Et pour le branchement, si vous avez des infos, je suis preneur car avec le multiplexage on a vite fait de faire des erreurs et de se retrouver en carafe 
(J’avais monté des leds “led perf” sur ma BM sans préciser can bus à l’achat et ça me mettait le circuit en défaut)

Je vous mettrai des photos de l’installation

Falc0n a écrit:Je vous mettrai des photos de l’installation

It's up to you

preneur aussi 

Voici quelques photos du montage (je précise que ce n'est pas moi qui l'ai réalisé)

L'interupteur

Super…merci, ça va “clairement” m’aider

Falc0n a écrit:

L'interupteur

une petite dernière de l'autre coté
Je sais, c'est cracra 

Bonsoir!!
Petite relance de ce sujet bien intéressant : perso, j'ai fait monter un phare LED (puissant) sur ma Low Rider ST. Ca n'a pas été sans mal, car le phare (pas Harley) était présenté comme "plug and play", et.... ne l'était pas du tout!!!
Merci à Tom (un des jeunes et très dynamiques mécanos de Harley Rochefort du Gard - j'en profite pour dire qu'ils sont tous très bien!) qui a créé une pièce qui rend les optiques compatibles "softail" (en général) à la tête de fourche de ST (en particulier!!
Bref, le nouvel optique est très efficace, mais l'étant moi même de moins en moins (la vieillesse est un naufrage), j'envisage de le compléter par un (des) feux additionnel(s) (plug and play pour de vrai, si possible  ).
Si quelqu'un de bien éclairé  :24:a un avis sur le sujet....
PS :plus je vieillis, moins je vois.... Moins je vois, moins je suis drôle! C'est clair (je sais, c'est lourd...)