Une renaissance. Fxlrs 114

Big Al a écrit:

oui elle est trop raide pour moi et le revêtement ne glissait pas assez à mon gout, c'était compliqué de bouger...

C'est vrai que Big Al a besoin de mobilité sur la selle pour ses balades en montagne .

louloupa a écrit:

Big Al a écrit:

oui elle est trop raide pour moi et le revêtement ne glissait pas assez à mon gout, c'était compliqué de bouger...

C'est vrai que Big Al a besoin de mobilité sur la selle pour ses balades en montagne .

Tu m'as devancé ,je voulais mettre celle ci

Forcément, avec la mustang, il pouvait pas 

Elle est belle ! Le LRS est pour moi une vraie HD , une qui donne des sensation , qui vie quoi ...
C'est le modèle idéal pour reprendre la vie à fond ! Good Ride à toi !

 
tu as trouvé les bons mots, je suis d'accord avec cette définition...

Salut, felicitation pour ton achat :) 

Tu pourra dire si tu a l'occasion de rouler de nuit si les projecteurs ajoute du plus ou pas? Je suis un low rider ST, je trouve que le feu éclaire vraiment bien mais je roule régulièrement en hiver et je me dit qu'un surplus de luminosité serait peut etre le bienvenu lol

Salut Arnaud,
Les feux additionnels apportent un vrai plus pour la conduite nocturne.
Si ça avait été un gadget, seulement esthétique, je les aurais déjà enlevés.

Low Rider S a écrit:Elle est belle ! Le LRS est pour moi une vraie HD , une qui donne des sensation , qui vie quoi ...
C'est le modèle idéal pour reprendre la vie à fond ! Good Ride à toi !

Exactement, tu as trouvé les bons mots. Cette bécane me donne la banane, même quand je jette un petit coup d’œil en rentrant dans le garage 

Falc0n a écrit:Salut Arnaud,
Les feux additionnels apportent un vrai plus pour la conduite nocturne.
Si ça avait été un gadget, seulement esthétique, je les aurais déjà enlevés.

Merci pour ta réponse :)

vraiment belle !! et quelle gueule avec les feux additionnels ! je

Low Rider S a écrit:Elle est belle ! Le LRS est pour moi une vraie HD , une qui donne des sensation , qui vie quoi ...
C'est le modèle idéal pour reprendre la vie à fond ! Good Ride à toi !

Il va falloir que je réessaye, a l'epoque pourtant en stage1 bassani, j'etais pas tombé sous le charme...Bon apres je l'avais essayé apres le 110 dyna lrs, une vraie usine a sensation

je viens d'aller faire un petit tour sur ledperf cest vraiment top , merci Falc0n

JoMclenn a écrit:je viens d'aller faire un petit tour sur ledperf cest vraiment top , merci Falc0n

Avec plaisir, le forum est fait pour l’échange et l’entraide et le partage 

JoMclenn a écrit:vraiment belle !! et quelle gueule avec les feux additionnels ! je

     J’adore , je trouve que ça lui va super bien  

Merci Hervé

Pour revenir à mon questionnement sur la selle solo, vu le peu de choix sur le marché, je viens de commander une saddlemen renegade. Stock fournisseur, donc du délai.
Je vous en dirai plus quand je la recevrai

J'ai procédé ce matin à la dépose de mon réservoir car j'avais un problème de clignotant que j'ai réglé. 
j'en ai profité pour contrôler les bougies qui sont en piteux état, j'ai commandé des iridium
j'ai fait la vidange du primaire, passé le câble d'embrayage le long de la fourche.
J'ai reçu ce matin ma selle solo. J'ai pas encore pu l'essayer car j'attends la livraison des bougies.
Le résultat a l'ai satisfaisant et me rapproche de l'avant
Je vous poste quelques photos
.

Salut Jean Charles,
ça faisait longtemps, je vois que tu bricoles aussi, j'espère que tu seras satisfait du confort de ta nouvelle selle, pour ma part j'aurais plutôt besoin de reculer...

Avec les commandes avancées, j’avais besoin de me rapprocher un peu

Très bon choix là Saddlemen, tu verras c’est un peu dure au début et il faut quelque temps pour quellle se fasse ….. ou que ton cul s’adapte !!   Moi j’en suis à ma 2 eme et j’adore cette marque qui de surcroît est très bien finie , c’est chère mais c’est de la belle came 

Effectivement Hervé, c'est qualitatif. On verra à l'usage 

Est-ce que quelqu'un s'est attaqué à la ventilation du couvercle de boite sur son LRS ?

Pourquoi faire ?

j'y pensais pour atténuer les retours de vapeur d'huile dans le filtre à air, en attendant je vais faire comme sur l'Héritage, dérouter les durites des reniflards en dehors du filtre à air...

Big Al a écrit:j'y pensais pour atténuer les retours de vapeur d'huile dans le filtre à air, en attendant je vais faire comme sur l'Héritage, dérouter les durites des reniflards en dehors du filtre à air...

Tu feras quelques photos pour montrer comment tu fais ?

Jojotri a écrit:

Big Al a écrit:j'y pensais pour atténuer les retours de vapeur d'huile dans le filtre à air, en attendant je vais faire comme sur l'Héritage, dérouter les durites des reniflards en dehors du filtre à air...

Tu feras quelques photos pour montrer comment tu fais ?

  Yesss ça m’intéresse aussi  

j'avais fait un petit tuto que je ne retrouve plus, mais voici les photos que j'avais fait, elles parlent d'elles même...









sinon il y a ce topic et on trouve aussi sur YouTube...

http://www.passion-harley.net/t81328-reniflards-m8?highlight=reniflards

Merci Alain